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[数据资料]大行第二代折叠车--JIFO16(JAA513)初探(100、150楼更新数据) [复制链接]

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只看该作者 150楼 发表于: 2012-09-03
  JIFO16更换风行一体式头管的可行性研究:

  这款车的原厂标配头管,看上去前倾度比较小,骑起来也觉得舒展度不是十分理想。究竟原配头管的角度如何?如果更换为风行的一体式头管,是否能有所改善?更换后是否影响折叠紧凑性呢?带着这些问题,晚上将风行YA1818上的风行头管拆下来,换到JIFO16上进行实际测试!

  先看两款头管的重量:








  当然,这个重量对比是不公平的,因为风行一体式头管规格是31.5CM,而JIFO16标配的可伸缩头管,实际使用时大概需要40-42CM长度。不了解风行一体式42长度头管的重量是多少,只有一点可以肯定:一定比原配伸缩式头管更轻,减重1、2百克不可问题。

  下面,对比一下两款头管的前倾角度:



  这就证实了先前的猜想,JIFO16原配的头管,确实比一般大行、风行的头管,在前倾度方面有缩小,厂家的设计思路不详。。。

  风行头管换装到JIFO16上进行实测:







  换上风行的一体式头管后,舒展度明显提升,实际座舱空间大约增加了2-3CM,而且折叠功能基本依旧,并无影响,如此看来,用风行的一体式内折头管进行升级,是相当完美的方案!可惜手头这根风行头管是用于18寸轮径的1818,对于JIFO16来说长度不够,颜色也不般配,新的40CM一体式风行头管预订中。。。
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只看该作者 151楼 发表于: 2012-09-04
谢谢张老师的分享。

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只看该作者 152楼 发表于: 2012-09-04
JIFO16与风行1818的折叠体积对比:






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只看该作者 153楼 发表于: 2012-09-04
手头有一辆小布,哪天骑到博物馆对比一下

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只看该作者 154楼 发表于: 2012-09-04
引用第153楼斯大林于2012-09-04 09:15发表的  :
手头有一辆小布,哪天骑到博物馆对比一下


以前对比过小布与883,从留下的数据记录看,小布折叠后比JIFO16稍厚、略短。

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只看该作者 155楼 发表于: 2012-09-04
折叠后真紧凑,折叠车就应该是这样的,最好能加上变速。希望大行能把这种二代折叠技术发扬光大,应用在各种轮径上。

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只看该作者 156楼 发表于: 2012-09-04
价格合理的话,潜力无穷啊~~

就是无法推行,一大遗憾,还好可以拖.....

另外,多了这么些折叠机构,比较担心异响会不会更加严重了?

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只看该作者 157楼 发表于: 2012-09-04
回 156楼(tony801) 的帖子
  从最近这些天的使用看,包括平路、泥地、爬跳马路牙子等各种环境下的测试,都并没有任何异响出现,应该说车架的整体性方面做得不错,具有相当的精密度。这款车的结构相对复杂,对于生产制作来说确实提出了更高要求,工艺难度不小,不过多出来的连杆机构只应用于折叠过程,在骑行中并不承力,不存在产生杂音的条件。纵向折叠设计,折叠关节在承力方向上的改变,理论上说也减小了产生异响的几率。

  要说不足之处,感觉有以下几点:一是折叠头管前倾度不够,舒展度有待提升,希望更换风行头管后能解决;二是单速设计,对于复杂环境的适应能力有限,单速车骑起来总是不够过瘾,如能有变速系统会更加完美;三是重量和DIY方面,进一步减重、以及升级的空间相对较小。
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只看该作者 158楼 发表于: 2012-09-04
磁吸似乎比较紧?而且这种旋转结构,容易磨损到吸片
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只看该作者 159楼 发表于: 2012-09-04
张老师我发现个问题啊,这个车架结构看起来是过约束的哦,也就是说前面的四连杆结构可以决定座管的高度,后面的四连杆结构也可以决定座管的高度,如果精度高这个过约束没问题,如果精度低就有问题了。另外如果后面的那块垫块是塑料比较软的话,后下连杆会承受较大拉力,不知实际情况是否有所体现?

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只看该作者 160楼 发表于: 2012-09-04
  连杆机构是必须达到相当精度,才能保证既顺利折叠、又在展开状态下的完美。不过复杂之处主要是在于车架本身,连杆上有微调装置,调好之后再不必动。原厂对于连杆的调校很到位了。座垫高度取决于上半截伸缩座杆,这里没什么问题。后叉上方的垫块看上去是塑料的,紧紧顶住座杆的下半截起支撑作用,与连杆动作完成。也就是说,当车架完全展开时,那个塑胶块就紧紧顶住,并没有虚位。至于底下两根连杆,在骑行中几乎是不受力的,只起到折叠过程中的联动作用。
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只看该作者 161楼 发表于: 2012-09-04
张老师,这车有粗细两根座管。
请问各自的直径,是否可以更换?

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只看该作者 162楼 发表于: 2012-09-04
回 161楼(zdjlwhb) 的帖子
上半截伸缩座杆,直径是30mm,应该有可能更换;下半截座杆的规格没测量,为安全起见还是不动它为好。
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只看该作者 163楼 发表于: 2012-09-04
39:10,太轻了吧。

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只看该作者 164楼 发表于: 2012-09-04
  更新的研究进展:

  晚上借了根风行一体式37CM长度头管,进行安装实测并试骑。

  JIFO原配头管的重量为828克,风行37头管重量为567克,减重效果相当显著,而更为可喜的是骑乘姿势与发力状况的大幅改善!








 


  出门试骑时,与先前使用原配头管相比,差别实在太大了,舒展度大幅提升之后,踩起来真的可以放得开手脚了,那是相当爽!摇车也是可以的了。。。。不得不说,姿势与角度,对于骑行的影响实在是非常之大!

  目前全车重量8.64千克,拎在手里没有很沉的感觉了。还有些许减重空间,如把横等小部件,预先估计小部分升级后8.5公斤重量,应当是基本准确的。如果进一步恶改的话。。。反正我是没兴趣尝试的,哈哈。

  换相机重新秀一张,目前几乎是相当完美的状态了。 


[ 此帖被zhangt71在2012-09-05 00:31重新编辑 ]
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只看该作者 165楼 发表于: 2012-09-05
还是想不明白为什么不用V刹?
睡觉的时候不睡觉,起床的时候不起床,吃饭的时候不吃饭,休息的时候不休息,工作的时候不工作,这就是人生!~

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只看该作者 166楼 发表于: 2012-09-05
回 165楼(loudbing) 的帖子
  前轮用钳刹,是与其折叠方式相关。这款车架设计得相当紧凑,折叠体积很薄。折叠时,前轮向后卷的过程中与车架贴得很近,如用V刹,刹臂可能会擦碰到车架!前面说过,大行的这款新车发布后迟迟未上市,其中恐怕是花了不少功夫在进行诸多方面的细节完善。在很多细节上,能体会到设计者的良苦用心,尽管手上的这款成品也非尽善尽美,但应该说是相对比较成熟之作。


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只看该作者 167楼 发表于: 2012-09-05
  关于这款大行第二代新车JIFO16的探索,至此也可暂时告一段落了。相对于原厂整车,已作修改的有以下几点:

  1、牙盘:由原配39T改为41T,顺便将方孔系统改为花键系统,包括曲柄与中轴。目的:增大齿比,提升速度、顺便减重。更换后感觉良好,比较有速度感,踩快时不那么容易踏空。附带:因齿盘加大了2T,原配链条长度偏短,于是接了两小节412链条上去,OK。

  2、头管:原配头管的前倾度偏小,舒展性不足,故更换为风行37CM一体式头管,顺便减重。头管前倾度增加后,有一种豁然开朗感觉,太棒了,这才是它该有的状态!

  3、座垫:原配的偏软、够沉,用不习惯,换了VELO座垫上去,挺舒服,也同时减重。

  上面这几项,头管是至关重要的一环,直接影响姿势,几乎是必换的;齿盘可换可不换,视个人需求;座垫随意。

  目前尚未完成的改造项目:前钳刹。原配是单轴夹器,配合V刹刹把的制动性能不佳,只能减速而无法抱死,拟升级为中臂双轴夹器,酌情考虑是否连同刹把一起升级。

  至此,除非是进一步轻量化的需求,于性能方面基本没什么再需要升级的了,总体来说是一款比较省心的小车。
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只看该作者 168楼 发表于: 2012-09-05
这车不比屁8便宜吧…毕竟是3级的,如果和屁18差不多的话,还是没有市场…

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只看该作者 169楼 发表于: 2012-09-05
折叠状态下头管如何固定?

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只看该作者 170楼 发表于: 2012-09-05
这车就是价格贵啊,2888,外3这个价还差不多。

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只看该作者 171楼 发表于: 2012-09-05
好多蚊子 好多图片
@谁是塔塔

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只看该作者 172楼 发表于: 2012-09-05
引用第169楼cpflat于2012-09-05 11:38发表的  :
折叠状态下头管如何固定?


头管靠重力作用,直接落下搭在后轮上(与鸟车类似),不需要额外的锁扣。

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只看该作者 173楼 发表于: 2012-09-05
更新版JIFO看起来好看很多阿
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只看该作者 174楼 发表于: 2012-09-05
回 166楼(zhangt71) 的帖子
感谢张老师的耐心解答~我打算以后折叠就只留一辆了,一辆纯粹以折叠为功能的车,现在看来JIFO比较合适!
不过还有一个问题,前刹的制动性能足够吗?毕竟这种长臂夹器真心不好用啊!~
睡觉的时候不睡觉,起床的时候不起床,吃饭的时候不吃饭,休息的时候不休息,工作的时候不工作,这就是人生!~

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只看该作者 175楼 发表于: 2012-09-05
回 174楼(loudbing) 的帖子
前C夹测量过长度,规格是中臂夹器。原配前C夹、刹皮以及与FR5刹把的匹配效果都不理想,仅能减速而已,目前刹车主要靠后V刹,这些天已经在马路上急刹拖尾N次。。。。近日将提出解决方案。

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只看该作者 176楼 发表于: 2012-09-05
关心价格 不知道有没有内三版
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只看该作者 177楼 发表于: 2012-09-05
视频中的车漂亮
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只看该作者 178楼 发表于: 2012-09-05
回 167楼(zhangt71) 的帖子
张老师能否指点一下,你中轴和牙盘都换的什么型号的?链条对的直吗?谢谢!

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只看该作者 179楼 发表于: 2012-09-05
中臂C夹?悲剧呀,岂不是就很难装全尺寸泥板了,特别是换上大苹果的话,常规泥板根本就不可能装上了。