请教这个架子的真假！ [复制链接]

你可以明说是仿的。

也有人会要的啊。

其实外面单卖的大行车架多数都是仿的了。

看着焊接不错啊。。。
是我眼花么。。怎么感觉后轮比前轮大一圈

要是仿的话，还是比较有水平的，都知道大行有很多仿的，只是总所周知的原因论坛里很少有人提及仿的情况。但比较原厂的也没见比这好到那里去啊

那x宝上那些412的架子都是山寨的了？

不拆不折的NA车已经停车好多年，所以可以说这车架不是大行生产的车架。加上贴花和油漆的问题。
不过看焊道走的也是国内二流中的一流厂做的。
所以智者见智吧

LZ这是自己找罪受啊。。不管真的还是仿的，自己踩的舒服就行了。

国产的大行...造工都是好一般d.......

传说中台湾版。。

查了DAHON的国外网站，没有关于这个架子的车型，整车最接近的就是HH7.0，带4连杆避震的，但表面是烤漆非磨砂，而且因为前叉有避震，几何角度与HH8.0有明显区别。还有一款比较接近的是上梁有点弯曲的。
其他的都是可拆版的，可拆版也有两款，主要区别是五通09、10款有补强，08款无补强。
最新款型为可叠版的，横向折叠。

综合这些，这个架子应该是国人经过慎重考虑创造的一个架子，属于创新产品。思路来源于大行5级车的几何。
可能因为可拆扣技术工艺和强度要求比较复杂不好做，只好退而求其次做个不可拆的。但是这个架子工艺应该可以达到大行3级车的标准。而且是硬架子应该实际使用没有什么问题。

查了DAHON的国外网站，没有关于这个架子的车型，整车最接近的就是HH7.0，带4连杆避震的，但表面是烤漆非磨砂，而且因为前叉有避震，几何角度与HH8.0有明显区别。还有一款比较接近的是上梁有点弯曲的。
其他的都是可拆版的，可拆版也有两款，主要区别是五通09、10款有补强，08款无补强。
最新款型为可叠版的，横向折叠。

综合这些，这个架子应该是国人经过慎重考虑创造的一个架子，属于创新产品。思路来源于大行5级车的几何。
可能因为可拆扣技术工艺和强度要求比较复杂不好做，只好退而求其次做个不可拆的。但是这个架子工艺应该可以达到大行3级车的标准。而且是硬架子应该实际使用没有什么问题。