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引用第53楼zhangt71于2012-09-24 21:09发表的 : 两码事--鸡蛋里头原本没骨头,硬要挑出骨头来,那是一回事;而这里的问题却是明显的现实存在,则是另一回事。此问题由来已久,要么是车架设计者不懂骑车、要么是没有足够用心、要么就是故意设定为很休闲的太子式骑乘姿势。。。要想改善发力状况,前飘座杆几乎是唯一可行的解决方案,且行之有效。 既然秀出来,就不要害怕听到各方面的声音。这只架子的电镀LUG设计,外观还是不错的,角度问题觉得有些可惜了。.......
引用第51楼ze0ro于2012-09-24 19:10发表的 : [图片] 不行就像我朋友的车子前飘呗!~~~发力是没有问题的~~~不要鸡蛋里挑骨头~~~
图片:1111.jpg
引用第48楼zhangt71于2012-09-24 00:28发表的 : 竖管角度,造成了座垫与五通之间的相对关系问题,使得踩踏着力点过于靠前。。。发力错不错,仔细比较之后再说吧。 把立长度对此无能为力,唯有采用前飘座杆去纠正车架的角度偏差。
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引用第45楼ze0ro于2012-09-23 21:15发表的 :我骑行感觉不错~~轴距比朋友的复古钢架还长一点~~发力不错~~~是不是后仰可以通过把立和座管前后飘去调整~~~我177高度骑行起来比我的老车架好很多了~~~有以前骑公路的感觉!~轴距比gios要长舒适度好一点~~