腕组 [复制链接]

请教下，内置腕组相比外置腕组有什么优点？
谢谢

内置的重量更轻，较少外露，车首部位外观的整体性更好些。

但在强度上，内置碗组更加依赖于车架头管的强度，如果车架头管强度不够，使用时间久后会因冲击而导致间隙、发生松旷；外置碗组对于车架头管强度上不那么依赖，说白了，外置碗组的强度更好。

谢谢张老师了

内置外置性能没有什么区别

内置碗组的优势是前叉和车架结合处的厚度稳定

而外置碗组不同品牌之间,露出来的碗组厚度是有区别的,这个在前叉和车架之间的厚度可能会改变车架角度

外置碗组优势大概是比较骚,阳极色能露出来
king就只做外置碗组,有牙无牙都有,唯独没有内置的型号

引用第3楼光光于2009-03-19 10:22发表的  :
内置外置性能没有什么区别
内置碗组的优势是前叉和车架结合处的厚度稳定
而外置碗组不同品牌之间,露出来的碗组厚度是有区别的,这个在前叉和车架之间的厚度可能会改变车架角度
.......

谢了，本来以为好多高级车都是内置的，会有很大不同呢

　　以前骑公路车，朋友一台捷安特的TCR铝架，骑了一年多后，头管总锁不紧、有点打晃，换碗组也搞不定，最后才发现是车架头管变形。

　　内置碗组这种结构，在这方面需要车架头管有较好的支撑。至于外观漂亮，因人而异，有人喜欢内置碗组的隐蔽性、使车首把立与车架之间几乎无缝对接；当然也有人（譬如楼上的光版）喜欢外置碗组本身的亮骚，哈哈。。。

我还是比较喜欢内置碗组,特别是那种只要丢培林进去的全隐藏式碗组

结构越简单,部件越少越好

引用第6楼光光于2009-03-19 10:33发表的  :
我还是比较喜欢内置碗组,特别是那种只要丢培林进去的全隐藏式碗组
结构越简单,部件越少越好

musl要使用那款好呢