[451]回归折叠ANEMOS(100楼更新） [复制链接]

快大半年没碰折叠了！街上忽然骑过的P8都会让我有种莫名的骑车冲动！骑惯了公路虽然有点不屑折叠的速度！但折叠党本性还是熬不过好奇！ANEMOS来了！好坏我也看不出来！不管咋样先组好骑过试试再说把。
这次的配置是451 标准夹器版 ！没上公路把是因为一直在骑公路也算换换口味把。。平把更适通勤！整车的照片由于最后拍摄。光线太暗凑合看看吧！改天 搞个清楚点的，另外车座请无视！很旧。。哈哈

今天夜骑途中买水发现一个好处！半折叠状态后可以靠小面的2个小轮子停车。。意外了
折叠后的确很紧凑!这点很贴折叠的主题！就451折叠后这个体积也算可以的！

第一次看到图上的这款前叉真心感觉会有矿量！今天晚上30多公里试下来完全没有问题！出乎我的意料了！总体很硬朗！原配2节头管锁好后也是很安逸！角度很适合休闲骑。保持28的速度很有山地的感觉！大概是有后减的缘故。。哈哈
前叉上的塑料件是用来折叠之后与后叉的一个折叠器组合使用。作用类似与大行5级车头管固定器（和车架卡上那个塑料件）

前拨设定是53T位置 ！一体牙盘装上去无须垫片撒的！一次到位妥妥的！前拨调起来很轻松！定位很准。。这点不错！
线管的走位有点复杂！后轮需要翻转折叠所以线管必须有足够的余量！车架上有线管固定位还算很安逸
后拨没撒亮点！毕竟是通勤所以105够了。。KCNC是不久前收的二手件。。原谅我多年前的残念！当初嫌贵一直没买！如今有便宜2手了再不体验下对不起自己。。哈哈

回13楼！这图是今天下午拍的，夜骑我没法带相机！呵呵
回楼下兄弟!我没收到广告费！哈哈
轮组是收自77本地车友！好货好价我喜欢！车胎我也不解释了！都是我喜欢的！只是那个10速塔基让我绝倒了。。第一次见到真物！乖乖有钱买不到的塔基

以下只说说实际感受和实际的车辆情况！
我的体重目前是80公斤
这辆车改完后的重量是10.5公斤。一堆正常的件（除了牙盘稍微过火点外哈）没有减重考虑
        首先是骑行的感觉有点类似KHS，但原厂的后减设定要软于KHS。有一定的缓冲作用。路上的小坑的冲击可以过滤掉一些，由于我的体重较大的缘故是有泄力的感受！但不妨碍正常骑行。在巡航30的速度下用95踏频可以很正常的骑行！后减的泄力应该说可以接受！但超过30后踏频增加或提高档位都会带来后减泄力加重。这点应该可以换PU和弹簧来解决！玩过鸟的都应该有所体会！毕竟厂家没法迎合所有人的体重！哈哈
       五通由于后减偏软所以摇车的感觉不佳！这个要换完后减来进一步体验！
       前叉方面远比想象的要靠谱！矿量基本没有。等红灯时拉住前刹车试过还是很杆！至于头管2节的只有上盖的技术有点区别于大行！一端有内6角螺丝可以调松紧。作用原理类似于轮组快拆。这个有点新意！哈哈
      最后说说亮点
     451轮子配1.35胎妥妥的安装！标准夹器完美工作！
     整车折叠后很紧凑。有易行轮可以推行！
     变速件全部是标准件设定！这点很安逸。。老鸟们也都知道非标的郁闷。。。
    
      

关键部分细节图！我不是搞技术的。。关于工艺水平我没有发言权哈。众兄弟们自己慢慢研究

關注此車中~~~~

我插，发这么多点点点

看起来不错的样子

折叠前叉，总感觉有点危险，脱扣就马失前蹄

这广告做的，妙！

楼主多写点，我也关注这个车一段时间了，以前好像说是不能改451的，楼主的看样子明显比406要大一圈呀，不影响推行和折叠吗？

夜骑怎么天这么亮？

弄了半天才知道，前面是两处折叠呀

感觉这样前叉还是需要点时间检验的
不知道厂家又没有做过振动测试

帅气的车车，关注下

折叠的样子比展开好看

这个半折叠的状态不错。。。。临时停车比较方便，对了。。。这个姿势跟小布很相像！

前叉这样折叠，不会有影响么？

我的还没拿到，要媳妇骑了觉得看合适不，我骑是舒服的！

对前叉始终持保留态度~

不错的折叠，颜色很好

新思路，希望完美

引用第17楼光光于2012-10-15 23:42发表的  :
折叠的样子比展开好看

哈哈。。。。。。实物其实比图片好看

展开的状态其实还不错，只是五通位置稍偏后，使得整体骑乘重心有些偏后。

折叠后的状态，除了大半个牙盘伸出在外，其它都不错，尤其是折叠后的厚度，相当薄，对于这样20寸轮径的纵折车，属难得了。

不错的样子，对于前叉，原来有一点的顾虑，现在看来貌似还不错，期待更多的测试，如：蹦个台阶？

这个车很适合通勤.主要是折叠体积真的小,去哪都方便

请问451轮组1.35的世文胎哪里有卖？

这也算小？凑字