10月份的事，发帖赚点积分吧，呵呵。。。、
之前成都有个成都-资阳200公里的活动，就动了骑折叠去试试的念头，毕竟没有骑18寸小轮走200km的经验。
正好那天闲的无聊骑汉特2.0去找金龙寺，刚一进门到长城脚下就听后轮当啷一声，下车一看，断条两根，果断放弃，扭头回家，
唉，与佛无缘啊。去离家较近的专卖店平圈上条，顺便问了问路况，觉得可以走下来，于是决定参加，试着给站内留的电话发了个
短信，得到热情欢迎，在此谢谢，当时心里的确有点温暖哦。。。
先说一下我的计划，按自己的经验，我估计自己能在10小时左右完成，但路况不熟，加上如有爆胎之类的问题，可能要放宽到12小时，组织方
留的期限是13小时关门，还是比较紧张的，因此做好了遇意外就折车出台的打算，所以决定轻装上阵，厚衣服，气筒一概不带，就带了个
小手电和一条备胎，把胎压打到最高，准备完成。
一夜无话。。
7:20出门，我住的很近，龟速到出发地点，8点还不到，车友已经到的很多了，还有正在从车顶架上往下搬车的朋友，反正我一个也不认识，在捷达引擎盖
上留名后就和身边一看上去和我年纪差不多的大哥聊了几句，后来才知道他比我大七八岁呢，显得真年轻。。呵呵，骑车的都年轻。我也经常冒充文艺
青年来着，听他说正常都要10-12小时，不由得又担心起走夜路的问题来着，这是，一个西服眼镜帅哥领导开始讲话，很有范的说，听完后大家都鼓掌了
，哈哈。
帅哥讲完后，看表8:10，大家都在等8:30出发，我一想，少走20分钟夜路也是好的，于是和刚才那位老哥到了个招呼，无组织无纪律的先溜了。。。。。。
骑骑骑骑骑，没什么可说的，保存体力，31分钟上龙泉垭口，就一个穿四叶草的车友在小卖部休息，没停接着骑骑骑，下山，，，，插一句。龙泉车少路好，唯一
就是练车的实习司机和驾校车有点多，新手上山路练习无可厚非，但咱们就得多留个心眼，保持安全距离或果断超车，我今天上下龙泉都遇到实习司机无征兆减速，
就因为保持了这个好习惯，安全无事。
一路无话，行走在田野乡村的国道上，看着路边318国道公里数碑上的各种涂鸦，估计大部分都是骑友写的豪言壮语，其实也看不见写的什么，除了贾家那有点乱，其他路段都还好。但到了一个叫石桥还是土桥的地方路就有点脏了，路肩上开始有碎石子了。一直直走，不久，一个3人小队从后面上来了，编队骑行，速度好快，两硬叉山地，一公路。呵呵，马上打招呼，进简阳城他们路边补水，我之前补过了于是打个招呼按自己的节奏继续走，问了两次路边的交警，去资阳就是一条直路，看来有困难找交警还是管用的，于是永远直行穿过好像没有红绿灯的简阳城区。
出简阳后，左手是沱江吧，沿江一直走，一个岔路口右拐上了G321，反正我喜欢问路，见人就问，所以没走冤枉路，哈哈。。。
骑骑骑骑骑，左脚用力骑一下，右脚用力骑一下，站起来骑一下，坐下骑一下，甩甩左手。甩甩右手，扭扭脖子，低头抬头，呵呵，各种打发无聊的方法。。。。
离终点大概20多公里左右的时候，3人小队又把我超了，我正好体力有点不支了，于是很欢乐的加入他们的队伍，各种跟骑，有人挡风就是不一样啊，至少30+巡航吧。。这段路上石子特别多，在8个车轮的快速碾压下，碎石子在路上欢乐的跳来跳去，让我不禁为公路哥的23c担心，还好我们的人品都很好。。。。
终究还是能力相差不小，加上小轮天生弱项，上坡时就靠哥儿几个等我才勉强跟上，后来实在是跟不上了，估计离终点5公里左右，在我一再要求下，他们才先走了，
谢谢哥儿几个啊。。。。。。。
12:10分，终点到了，在已经关张的羊肉汤隔壁，哥儿几个已经点好菜了，还帮我预定了一份，，呵呵，运气不错，我怀着羡慕嫉妒没有恨的心情欣赏完钢架公路小哥的
5703三片公路牙盘，大家一起在饭桌前坐下，就共同关心的一些问题发表了各自的意见和看法，并相约在合适的时候共同骑车，在我们大家的共同努力下，把X菜一汤消灭
的干干净净。。。。
12:40，午餐结束，为了节约时间并帮助消化，我一般习惯饭后推车20分钟，再慢骑30分钟，所以我向要休息一下的三个小哥道别，按自己的习惯推车出门。
刚推了不到200米，迎面又到了一批骑友，可能他们不知道我提前20分钟溜号的事，所以突然看见我往回骑觉得很奇怪，有一哥们还开玩笑说不可能哦，，，，，呵呵
可能的，，，
返回的路上，沿途看见骑友们三五成群正冲向终点，大家都欢乐的互致问候，一直到离终点十几二十公里的地方才没有再看见骑友。
又到简阳城，中午没敢吃太多怕顶着，这会突然饿了，奇怪吧，在路边吃士力架喝水买水，看见中午一起吃饭的两位硬叉山地小哥编队呼啸而来，这次钢架公路小哥没和他两在一起，我扬手召唤，但车水马龙中他们的注意力太集中所以没看见，我一想反正他们的速度我也跟不上，自己按自己节奏骑得了，反正这会儿路况时间心里已经有数了，留着力气反爬龙泉才是正事。
晃晃悠悠，晃晃悠悠，又晃回了贾家，居然遇到早上聊天的大哥，聊了两句又按自己的节奏骑，刚过成都界牌，看见路边的橘子，停车吃橘子顺便活动腿脚，为最后爬龙泉做准备，正好大哥也来了，拉他一起吃，我们正边吃边聊，又一硬叉山地过去了，可能和大哥还认识，打个招呼没下车说要直接上顶，唉，年轻人就是体力好。
之前边骑边合计着给反爬龙泉留了1小时左右的预算，这样能保证6:10分到万达，最后是50左右蠕爬上去的，虽然比平时要慢一些，还好没有想象中的累。途中居然还超了2位骑友，就是又饿了，到垭口就直奔烤肠去了，吃完给钱时一问一块五一根。那不是还要找我五毛，大家都知道天下网友都是很讨厌五毛的，所以我霸气侧漏的对老板吼了一句：。。。再来一根。。。
下山，舒服，看见几位很帅的帅哥，很靓的美女，还有他们骑得一看就价值不菲更帅更靓的死飞。这几辆死飞上龙泉我见过两次，就是一直无缘见到他们下山的样子，貌似都没有装狗嘴，到底要怎么发力才能下山呢？在此求解。。。。
出龙泉这一段路领教了什么叫下班赶着回家吃饭。。。。各种电动两轮，三轮，两轮摩托，三轮狗骑兔子（北方人都知道的），还有非机动车道逆行的四轮。。。。各种抢行，逆行，闯红灯。电动车车祸两起，详情不解释，影响和谐社会。。。。。
骑到骑友都知道的G家工厂时开始飘雨，但很小，行到绕城高速，欣然发现前面3位硬叉山地骑友正在荣誉骑行，他们互相还是认识的，哈哈哈，这个我是一定要加入的，愉快的聊天，还有一小哥居然住我家马路对面小区，互留电话，相约今后共同进步，到二号地铁起点站时雨下大了，大家都说不去万达了，于是和邻居小哥左拐回家（我住娇子立交）。
回家推门时看表，5:45。准确的说，是全天骑了200km。含早上去集合点的路程。
总结：我的sra894，18寸折叠可以跑跑小长途，车架皮实，路感比较直接，牙盘硬度我的面腿觉得尚可，但下坡时齿比不够，踏频跟不上（感觉和没上自锁也有关系），不能充分利用惯性，头管刚性尚可，但限于车架尺寸，摇车不好发力，刹车和世文外胎很让人放心，人体工学把套也很舒服，但fr7手感好在哪我感觉不出来，轮组很润，加上我的大体重，编队下坡大家都不蹬时我居然要刹车或离开编队增加风阻，KORE的超轻坐杆和单轨坐垫让我又爱又恨，爱的是坐垫和我的坐骨宽度和屁型幸运的吻合，虽然穿的迪卡侬的低端打折骑行裤，但200km下来pp完全无压力，恨得是坐杆已经两次锁紧后在骑行过程中小幅下滑，而且我的合适高度在他标注的安全线外5mm。下一步自锁必须得上，否则长途和上坡太郁闷。而且原装mks脚踏沾水就打滑，77高人说小轮比大车骑长路要多花10-15%的体力，这一点我举双手赞成。。。
作业完了，谢谢观赏。并再次感谢所有在我这次骑行过程中遇到的朋友，谢谢。。。
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