一、关于2012磨房200KM活动
1、路线：广东惠州*博罗->龙门->天堂山->龙门，总行程192KM，起点海拔8M，结点海拔32M，最高海拔291M。
2、签到时间：早上6:30出发，中间每50公里签到一次，有时间限制，终点最迟20:00签到。
3、参加人数：3000+
二、关于我和我的战车
1、去年没能参加，因为当时出差在外。今年早早把参加此次活动安排在日程之内，推掉了加班。
2、起初想临时买辆山地来参加活动，于是收到二手迪卡侬5.2一辆，但因对车架尺寸了解甚浅收到的车子车架太大，无奈又原价出掉了；然后就想起了去年出掉的FAA072，曾经跑过珠海170公里的战车，那车友的确一直将车闲置（因为迷上了412），于是就友情出回给了我；之后想对FAA072进行升级，因为骑了几次感觉还是我的狂派路障412最好骑；但黑雨大哥一语惊醒梦中人，让我不要折腾了，只是为了参加这次活动而已。
于是，我想了一段话：
这不是一次比赛，而是一次活动、一次运动、一次聚会、一次挑战，对我来说，更像是一场旅行。
不管你有一辆什么车，你心爱她，就带她一起去旅行吧！3、于是，我带上我的狂派路障412参加了这次活动。
三、开始游记正文
2012年11月3日，深圳天气晴好，博罗天气晴好，预报4日博罗、龙门多云天气，非常适合骑行。
下午两点，我们一行28人在黑雨大哥的店门前集合，装车，准备出发。
作为新人，队里很多人我都不认识，但走在一起却莫名已经有了一种亲切感，尽管彼此可能都不知对方姓名。我们没有队服，没有队名，不限公路车还是山地车还是折叠车，只因我们有着共同的爱好，走在了一起。
装好车大概4点，出发前往博罗，队长点名。
进博罗县城，给人的第一感觉就是道路宽敝、空气清晰。博罗体育馆也很漂亮。
个人留影，这里我们没有拍合照，因为大家穿得都太休闲。
拍了一些义工和路人，以及一位外国友人，看样子他的车子应该去过世界各地。（后来在路上遇到他，但没能跟骑，只是喊了一声COME ON!）
团队签到完，去到酒店，距起点3KM处，开房休整片刻，晚饭集体FB。
回酒店后我开始准备明天的战车--我的狂派路障412。为了以防任何万一，我带了备胎、螺丝刀、扳手、常用规格六角阀、补胎工具、气筒、外置GPS模块、移动电源、干粮装了半尾包，卡片机用八爪架固定在车把上，单反装在尾包。车子额外加重3.5KG。
这一夜，辗转反侧，难以入眠，因为第一次参加这么盛大的活动，莫名的激动、兴奋！
11月4日。
早上五点多就爬起来，再次检查了一遍车子和行装，洗涑，把磨房车片随意的挂在了尾包，折腾到6点下楼和大家集合。队伍分成了两拔，一拔人前往体育馆参加发车仪式，一拔人准备直接出发，我在后面一拔，现在想起来有点后悔，发车仪式的壮观场面没有亲历。
6：20正式出发！我和老旷同行，可是没走5KM，他们已经不见人影了，这是在我的预料之中的，因为单速车，我只能保持自己的节奏。过了高速桥下后不久就是一个长长长长长长的缓上坡，为了让肌肉在没有完全放松前不使太多力，我选择一路S型上升，保持18公里的时速。
13公里左右，后方警车发出警报，我猜这是先头部头要追上来了，正准备停车拍照，嗖的一下开道的警车和第一集团几十号人，就远去了。。。没来得及拍照。
过了湖镇镇，转入乡间路，道路开始起伏，真正上上下下开始了。
经过一些连续的小上坡，在30km左右终于遇上了一个大下坡，我看大家放坡放得很HIGH，赶紧下车拿出单反来拍照。
8点四十左右到达第一个签到点，遇上一个队友，互相拍了个照。
（附上美女一张，她的骑行照更有气场，不是我拍的就不上图了）
喝了第一瓶红牛，稍作休息，我就先赶路了，因为我那时还是希望能赶上老旷的。
（网上捡的，右上部分小人影，我正在喝红牛）
遇上同骑412的车友，跟骑了一段。
给我们加油的路人。
还有这个小孩子看了我很久。。
80公里左右，发现小腿有抽筋迹像，赶紧下车休息，吃了一个无穷鸡腿，在小腿肌肉处涂了一些双飞人水。路过有认识的或不认识的车友问我是否需要帮忙，让我明白其实一路上都是队员，我并不是一个人在战斗。短暂的休息并没有完全缓合肌肉的紧张，我猜可能早上本不应该戴护膝的，它让肌肉没有得到放松，于是就脱掉了护膝继续上路。接下来的20多公里是在小腿半抽筋的状态下完成的。在90多公里的一个上坡桥下时，很多人在那休息，我第一次决定下车推行。
100公里签到，遇上另一同骑412的兄弟，看他的车子牙盘挺小，询问得知是38:10，应该很适合这种连续的小上坡，况且他身旁还有MM同行，真心让我有点羡慕。
当然，路上有MM同行的肯定是很多的。
100KM签到后，很多车队在附近午餐休息，而我必须继续赶路，因为我希望能和老旷差不多时间到龙门镇，一起FB。在这里给我的单反拍张特写。
[ 此帖被chenhao521在2012-11-09 05:46重新编辑 ]
