蓝色给人澄静和梦想的感觉，我喜欢这个颜色，所以愉快的选择了蓝鸟，骑着它有如漫步在蓝色的多瑙河边。在这里不需要我多介绍这个车了，各位中国车坛泰斗已经把鸟解剖到淋漓尽致，登峰造极的地步。他们时而暗夜冥思，时而闭门造车，时而空穴来音，就像夜空里的闪电，瞬间照亮了中国车坛的前途。他们是承前启后，大放异彩的一代宗师，他们指点江山，激扬文字，他们指引我们少走了太多的弯路。对于鸟，我只想说一句：它是一只好鸟，一只外形很酷的鸟，一只什么活都可以干的鸟。这辆车同样是一贯的通勤实用朴素装，坐垫采用了WTB PURE V，这款坐垫的舒适度，很多车友是一致肯定的；把套为台湾原产的V-GRIP，这个设计材料质量舒适度和“人间肉球”ERGON相比可以说是伯仲之间了；把横改了ABR的直把，内外胎用的是松下 PASELE 18X1
.5蓝边可折叠的，这个胎骑感不错，抓地速度等方面性能都比较均衡，以前有听说过松下胎耐磨耐扎方面不怎么地，实际使用感受并非如此。后花鼓升级了久裕四培林（F062SB），很润；曲柄暂时用的是LITEPRO，过段时间找到合适的换下来；中轴用的是台产VP（M602）顶级花键中轴（118MM),，真是好东西啊，工艺精致，润度超棒；护盘盘片是鸟车原装的，实用，不掉链兼保护裤脚；脚踏是WELLGO KC001铝合金轴承脚踏，抓脚给力；坐管夹HOPE，英国产，精致，轻量。够力；刹车胶和KHS车上用的一样，台湾永杰BRARADING955VC，感觉良好；车头包用的南美洲智利品牌DOITE，做工扎实，质量不错，实用耐用，可以放不少小东西，手机，相机，眼镜，钱包，2个车灯电池都可以一起往里塞。水壶架和转接座是台湾品牌TOPEAK的，TOPEAK的配件确实名不虚传，设计做工质量一流，极为好用，虽然也不便宜，但比橙点（COLOR PLUS）那些坑爹的要厚道得太多太多！车灯品牌为飞锐BL200，光通量1600流明。车灯使用快拆固定方式，灯体和里面的反光罩都是用7075铝合金整体CNC切削的，三级军规阳极氧化（这个确实做到了，可不是X宝上那些吹的）。弱光可自己调节高低，智能温控电路，散热性能优秀。使用5200mAH 进口三星两并两串电池组，我另外买多了一块电池组备用，夜骑从此再没有顾虑了。这个灯就不要去评论性价比了，好用喜欢就行。
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