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[14寸]完成了 最后的V刹改进 avid TI + 公路刹皮 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2012-11-20
之前一直纠结于升级什么的V刹,无意中看到avid ti感觉和阳极还是蛮搭配的,直接入手...
几天收到V刹直接去XX车行随便找了个公路刹皮直接用上


回家后悲剧发现刹皮柱居然塞不进V刹,就差那么一点点...无奈出门吃饭,顺道在五金店买了一个锉刀
回家后拆了刹皮就开撸了..每个撸2分钟之后 尼玛妥妥的插了进去,那时候感觉全世界都湿润了...


具体就不说了 胡乱贴几张图  完毕


最后我就说一句:avid ti的手感真尼玛好啊..!!!!明天上班劳资捏着刹车骑去上班....


补充下数据:
avid ti刹臂:213G
弯管:7
TI螺丝X4:12G
gub公路刹车X4:74G


全车合计:306  


比之前的短臂重了30G这样...




小图 | 大图 图片

  • gub的公路刹皮
  • 喏~插不进去~
  • 插不进去我就只能撸撸了
  • 已撸和未撸的对比 细微区别
  • 全被我轮奸了
  • 妥妥的插进去了
2条评分
bingol 金钱 +2 撸管功夫一流 2012-11-20
windtony 威望 +1 支持DIY~ 2012-11-20
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只看该作者 41楼 发表于: 2012-11-21
不错不错,我喜欢,
美利达勇士600 > UCC变形金刚2.0 > 鸟>412
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只看该作者 40楼 发表于: 2012-11-21
轻一克,蛋就疼一下。
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只看该作者 39楼 发表于: 2012-11-21
感觉不错啊 哈

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只看该作者 38楼 发表于: 2012-11-21
小陌和水王都很勤奋,都等这过零点
加油,锐锐~~~~~~
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只看该作者 37楼 发表于: 2012-11-21
引用第24楼windtony于2012-11-20 11:10发表的  :
[表情] 楼主悔得肠子都青了

RIDEA太好用了~~~哈哈~~~~要不是给LD装了现在LP仿EX那个,估计还要收个RIDEA~~~
专心折腾JP8~
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-11-21
引用第24楼windtony于2012-11-20 11:10发表的  :
[表情] 楼主悔得肠子都青了

RIDEA太好用了~~~哈哈~~~~要不是给LD装了现在LP仿EX那个,估计还要收个RIDEA~~~
专心折腾JP8~

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只看该作者 35楼 发表于: 2012-11-21
引用第34楼bigerg于2012-11-21 00:18发表的  :
正解,可减1X克 [表情]
[图片]  


之前其实就是短臂+baradine 453cv的搭配
453我换了钛配件:之前97  换了后80 轻17G

正如你所说普通刹皮有更多的垫片让刹皮更适合的角度去贴和车圈得到更好的效果
可是我这次412上用453这样的刹皮很难调整,并且刹臂基本就是成一个大V的状态,完全张开的 及其难看。加上LP短臂不给力所以直接被我pass了....
很神奇的是换了公路刹皮基本比之前453贴合很多 刹臂也基本平行,我觉得可能是车架差异或是轮圈问题导致...
并且公路刹皮不换什么钛件直接74G比之前的还给力 呵呵

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只看该作者 34楼 发表于: 2012-11-21
引用第31楼误讲得于2012-11-20 17:57发表的  :
其实解决办法很简单,换钛V刹轴就可以了,还轻


正解,可减1X克

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只看该作者 33楼 发表于: 2012-11-20
引用第29楼bigerg于2012-11-20 12:39发表的 :
用公路刹皮,对于412这种14、16的轮圈,长度是适合了,但是……
对比一下就知道,V刹刹皮,与V刹臂连接的地方是一对凹凸的圆型接头(如下图红圈),这样在安装时可以调整刹皮的角度,精确贴到车圈上,但现在这样子弄的话,由于没有可以调整刹皮角度的机构,因此刹皮只有一部份能与车圈完全贴合,对制动力肯定有一些影响。
还是象baradine 453cv 或小鹿这样的刹皮适合。
.......

 悲催的撸主~

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只看该作者 32楼 发表于: 2012-11-20
看起来GUB这款很像baradine 470啊
471看起来更好一些呢?

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只看该作者 31楼 发表于: 2012-11-20
引用第29楼bigerg于2012-11-20 12:39发表的  :
用公路刹皮,对于412这种14、16的轮圈,长度是适合了,但是……
对比一下就知道,V刹刹皮,与V刹臂连接的地方是一对凹凸的圆型接头(如下图红圈),这样在安装时可以调整刹皮的角度,精确贴到车圈上,但现在这样子弄的话,由于没有可以调整刹皮角度的机构,因此刹皮只有一部份能与车圈完全贴合,对制动力肯定有一些影响。
还是象baradine 453cv 或小鹿这样的刹皮适合。
.......

其实解决办法很简单,换钛V刹轴就可以了,还轻
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 30楼 发表于: 2012-11-20
这颜色 这撸的手法····

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只看该作者 29楼 发表于: 2012-11-20

用公路刹皮,对于412这种14、16的轮圈,长度是适合了,但是……
对比一下就知道,V刹刹皮,与V刹臂连接的地方是一对凹凸的圆型接头(如下图红圈),这样在安装时可以调整刹皮的角度,精确贴到车圈上,但现在这样子弄的话,由于没有可以调整刹皮角度的机构,因此刹皮只有一部份能与车圈完全贴合,对制动力肯定有一些影响。

还是象baradine 453cv 或小鹿这样的刹皮适合。

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只看该作者 28楼 发表于: 2012-11-20
动手能力强

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只看该作者 27楼 发表于: 2012-11-20
引用第15楼bening于2012-11-20 08:18发表的  :
lz那什么车?

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只看该作者 26楼 发表于: 2012-11-20
引用第18楼rover2001于2012-11-20 10:08发表的  :
为毛我怎么看都看不到LP的LOGO捏?是A牌的V刹吧?

亲 明显你是哪种不看字 也不看图的人
刺溜下就过去了

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-11-20
回 23楼(panpan2046) 的帖子
哈哈哈 还我ridea!!!!!!

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只看该作者 24楼 发表于: 2012-11-20
引用第23楼panpan2046于2012-11-20 11:08发表的 :
撸撸更健康,话说你换了什么车?哈哈~~我是收了你RIDEA刹车那个~~

 楼主悔得肠子都青了
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-11-20
撸撸更健康,话说你换了什么车?哈哈~~我是收了你RIDEA刹车那个~~
专心折腾JP8~
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-11-20
回 15楼(bening) 的帖子
看应该是412,用LD的轮组
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-11-20
帅气。。。。。。。。。

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只看该作者 20楼 发表于: 2012-11-20
引用第18楼rover2001于2012-11-20 10:08发表的  :
为毛我怎么看都看不到LP的LOGO捏?是A牌的V刹吧?

楼主何时说了是LP?

第一句就说了是AVID TI

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只看该作者 19楼 发表于: 2012-11-20
 
引用第8楼小车饭于2012-11-20 01:30发表的 :
正新那个胎脏了之后很难看啊

那个不是脏了,是楼主闲的蛋痛,用记号笔涂黑了……
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-11-20
为毛我怎么看都看不到LP的LOGO捏?是A牌的V刹吧?
tikit,淡定。。。
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-11-20
看不是很懂的改装!!
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-11-20
撸撸更健康
人生需要折腾
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-11-20
lz那什么车?
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-11-20
引用第10楼zhangt71于2012-11-20 01:42发表的  :
哈哈。。。。撸管爱好者!
LP短臂V刹,我的鸟车在用,只换了酷停的刹胶,感觉也是相当好用的哦。


像K牌的短臂?
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-11-20
没看着是什么车……