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[公路秀车]跟风秀小清新公路 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2012-12-02
骑得慢没关系,骑得少也没问题,但是要跟紧潮流,所以,从日本老LUG到暴重电镀,到如今的小清新,就这样吧,大家没空,随便看看图得了,对了,作为电子称论坛,得上重量。图上所有的都算了,9.8KG

非常感谢wudi鼎力支持,这车还是有一通折腾才完成的。




缺个车头标啊




[ 此帖被aabbc在2012-12-02 21:38重新编辑 ]
1条评分
hengyuntayue 金钱 +1 - 2012-12-07
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只看该作者 45楼 发表于: 2013-01-18
haoche  我来围观学习的
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只看该作者 44楼 发表于: 2013-01-17
好低调的说啊

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只看该作者 43楼 发表于: 2012-12-27
车架好像很老的样子
你好 我好大家好

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只看该作者 42楼 发表于: 2012-12-27
碗组盖是架子带的。把堵啊,20块的把带都带这玩意。

花大钱升级的事就不干了,骑不起,呵呵

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只看该作者 41楼 发表于: 2012-12-26
架子很好看!这台车稍微再换换零件是很有战斗气息的。

推荐老款campy10速零件和矮框轮组。
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只看该作者 40楼 发表于: 2012-12-24
哥們  你的銀色腕組蓋和銀色把堵哪搞的?
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只看该作者 39楼 发表于: 2012-12-17
这车装了几钱,我想装一部

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只看该作者 38楼 发表于: 2012-12-07
很清新的感觉
西格玛16.12无线码表230元,带踏频320元。全新正品,数量不多.
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只看该作者 37楼 发表于: 2012-12-05
灰常喜欢~~~
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只看该作者 36楼 发表于: 2012-12-05
顶钢架公路
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-12-04
又一辆中国邮政车诞生了

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只看该作者 34楼 发表于: 2012-12-04
翠绿的,太光亮了。拍的要不就过曝,要不就不足变深绿了
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-12-04
深绿的怎么小清新啊。。。老清新了~

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只看该作者 32楼 发表于: 2012-12-03
47的立管,脚上还有鞋子,不卡。回家量下大梁中段到地具体多少
74CM。量跨下是两脚分开,光脚。停车时车子肯定是往一边倒,感觉还有三几公分空间吧
[ 此帖被aabbc在2012-12-04 12:59重新编辑 ]
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只看该作者 31楼 发表于: 2012-12-03
Re:回 19楼(wudirose) 的帖子
引用第30楼这样野好于2012-12-03 15:41发表的 回 19楼(wudirose) 的帖子 :
这个架子其实就是现在那款520钢 死飞车架的模具 架子的几何比例基本一样 那个死飞车架我买过 48的不是水平的 51的就基本水平了 看楼主座杆的位置和架子大小推车 51cm的架子楼主驾驭起来应该会比较大....不知道对布袋会

没看第二页 我的错...
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只看该作者 30楼 发表于: 2012-12-03
回 19楼(wudirose) 的帖子
这个架子其实就是现在那款520钢 死飞车架的模具 架子的几何比例基本一样 那个死飞车架我买过 48的不是水平的 51的就基本水平了 看楼主座杆的位置和架子大小推车 51cm的架子楼主驾驭起来应该会比较大....不知道对布袋会
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-12-03
够清新,不错的配色
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-12-03
觉得这车会卡到蛋吧。。。。。。也觉得稍微倾斜点的上管最好看
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-12-03
复古与小清新的完美结合...

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只看该作者 26楼 发表于: 2012-12-03
引用第25楼马大卫于2012-12-03 09:34发表的  :
LZ把立是100MM的吧  我架子和你一样大 敢问身高和跨高?

是100的,身高跨高可以在你发的帖子里找到的,呵呵。
167 73 。你这么纠结干嘛,弄几个不同把立试下就知道多大合适自己了,我随便骑骑,就一直是这个上管加把立总长。
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-12-03
LZ把立是100MM的吧  我架子和你一样大 敢问身高和跨高?

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只看该作者 24楼 发表于: 2012-12-03
回 23楼(wudirose) 的帖子
有理!学习了!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 23楼 发表于: 2012-12-02
引用第22楼oaker于2012-12-02 23:03发表的  :
现在不少现代钢架品牌几乎是全系倾斜上管,即便是m号和L甚至XL号的,也不出水平上管的了,




这和我说的不冲突

我强调的是,立管不超51的话,做不了水平

立管超过51的话,就可以做水平的,但是厂家可以根据自己的选择做水平还是做压缩。


图上这个架子是47高,51长的,要是真的做水平,角度不变的话,头管只能9CM,这是不能用的

为啥现在不但钢架,啥架子都喜欢做压缩了呢

原因就是成本

从50开始算,每2个厘米一个单位,做到62的话,就要7个尺寸,这还没考虑到身高低于170的人,一些身高不够的还是被排除在外了。

如果做压缩架,做S M L 3个号就基本OK

有的有XS,有的有XL,这也不过才5个号码

记得04年,依稀记得我还是第一个在CB上写的压缩架和水平架的区别,以及为什么这么做

还有很多企业在做水平架的,不比做能做水平但是为了成本做压缩的少。


附件上传的这个公路整车,已经60了,上管也不是水平的
[ 此帖被wudirose在2012-12-02 23:40重新编辑 ]

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只看该作者 22楼 发表于: 2012-12-02
现在不少现代钢架品牌几乎是全系倾斜上管,即便是m号和L甚至XL号的,也不出水平上管的了,
引用第19楼wudirose于2012-12-02 21:55发表的  :
关于上管水平的问题,
任何企业都知道上管水平好看
问题是,能不能做的出来
.......


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只看该作者 21楼 发表于: 2012-12-02
装的效果不错,喜欢刚架的骨感!
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-12-02
看上去很厉害的样子,我远远的观望。

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只看该作者 19楼 发表于: 2012-12-02
关于上管水平的问题,

任何企业都知道上管水平好看

问题是,能不能做的出来

对于一个47高 51长的架子来说

如果你能做到水平架,700C。那么不是角度有问题,就是头管有问题。

基本上,只要立管能高于51,没有啥尺寸的架子,做不成水平的,只要想做

但是,如果立管低于50,我没看到那个架子能做成水平

以上讨论限于700C的架子,别拿650C啥的说事

综上所述,追求水平上管没问题

先看看你到底有多高

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只看该作者 18楼 发表于: 2012-12-02
是翔哥那拿的,其实吧,我觉得部分地方黑粗点是好事。

要不是坐管尺寸,就全RITCHEY了。

那个垫圈都在上面了,去不去没意义(影响左转倒是)

错字改了,感谢水版鼎力支持

上个虬江路100块淘的丑玩意吧,木耳朵觉得和LM1875差不多,没什么暖暖感觉,听交响乐反倒比1875推得足(对我的意义就是声音大)


 
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-12-02
钢架公路个人偏爱小头管~~这车架出处我知道,个人觉得水平架要好看点...玩钢架公路要么古董流,要么追求品牌、管材、工艺...都是不归路...呵呵