切换到宽版
  • 4429阅读
  • 18回复

KHS这种改法很有启发性阿 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
3539
金钱
14583
威望
643
贡献值
215
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2007-12-05






有人说这是:定制碳前叉超长上管(上管是钛的?公路有这种半钛半碳的东西吗)

如果真是这样,这叫什么牙?彻底无牙!!!跟大车一样了。

发帖
12424
金钱
73075
威望
2279
贡献值
102
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2007-12-06
就靠一个座管快拆充当把立的角色来锁紧这么长的前叉上管?
77bike淘宝店:http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店:上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
77bike黄浦店:上海黄浦区南塘浜路125弄4号(老年大学往西10米)
77bike嘉定店:上海嘉定区江桥镇金园一路1398号(嘉璞轩酒店底商)
主营品牌:大行DAHON,风行fnhon,鸟车Birdy,RUHM小布,燕鸥Tern,锐骑REACH,星期五bikefriday。
超高性价比风行FGC1611蚂蚁腿,便携和性能完美结合!https://item.taobao.com/item.htm?id=682335849902
New Birdy全新3代鸟车,200多项改进!https://item.taobao.com/item.htm?id=522963475502

发帖
29564
金钱
82590
威望
3403
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 板凳  发表于: 2007-12-06
问题在于如何靠座管夹把碗组上下拉紧

碗组拉紧之后碗组盖子可以去掉的,这部分不受力

发帖
29564
金钱
82590
威望
3403
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 地板  发表于: 2007-12-06
难道要把垫环从下垫到顶?

拉紧碗组之后再撤掉垫环?

发帖
2919
金钱
82899
威望
473
贡献值
157
爱心值
1
只看该作者 4楼 发表于: 2007-12-06
既然是定制的为什么前叉不搞成74mm开档啊
my bike,my way~~

发帖
3539
金钱
14583
威望
643
贡献值
215
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2007-12-06
不懂啊,大家讨论下.
发帖
19
金钱
131
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2007-12-06
引用第2楼光光于2007-12-06 00:59发表的  :
问题在于如何靠座管夹把碗组上下拉紧
碗组拉紧之后碗组盖子可以去掉的,这部分不受力



把第二張圖倒转, 隱約可以看到座管夹約 34.9mm

大部分前叉上管管徑:28.6mm

個人猜測是前叉上管有特製外牙, 把立也有特製內牙交互鎖紧吧
座管夹功能可能是拉紧碗组上下唄!
1条评分
落星 威望 +2 很有道理啊 2007-12-06

发帖
3539
金钱
14583
威望
643
贡献值
215
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2007-12-06
这么说,贴纸是为了挡住上管上的多余外牙?
发帖
19
金钱
131
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2007-12-06
引用第7楼solution于2007-12-06 10:20发表的  :
这么说,贴纸是为了挡住上管上的多余外牙? [表情]


嗯嗯, 只是個人臆測, 比較有可行的作法 !

发帖
29564
金钱
82590
威望
3403
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 9楼 发表于: 2007-12-06
我也觉得那贴纸很可疑
发帖
6
金钱
122
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2007-12-06
我看是只改了头管,叉子是RA原配的,因为原配的头管很重,可能是定制了钛管 把立是可以打吊芯的
座管夹只是缩紧头管的

贴纸没什么实质的作用

发帖
1947
金钱
2023
威望
424
贡献值
15
爱心值
1
只看该作者 11楼 发表于: 2007-12-06
同意楼上的,贴纸只是起个视觉上的过渡作用
发帖
519
金钱
733
威望
223
贡献值
4
爱心值
0
只看该作者 12楼 发表于: 2007-12-06
引用第10楼飙飙于2007-12-06 15:08发表的  :
我看是只改了头管,叉子是RA原配的,因为原配的头管很重,可能是定制了钛管 把立是可以打吊芯的
座管夹只是缩紧头管的
贴纸没什么实质的作用


應該是這樣比較合理
因為KHS原廠那支頭管據說不是一體的
好像是兩支管子接成

可能僅是定製新頭管後把快拆取消
用座管束迫緊,純當非摺車來騎而已
不太可能前叉上管搞那麼長
而且如果是前叉上管的話那應該用的是28.6的管束而不是34.9

发帖
3539
金钱
14583
威望
643
贡献值
215
爱心值
0
只看该作者 13楼 发表于: 2007-12-06
引用第12楼wizz于2007-12-06 23:08发表的  :
不太可能前叉上管搞那麼長
.......



咱们就是要研究下,如果真是这样,可不可行呢,怎么才能可行呢?
发帖
519
金钱
733
威望
223
贡献值
4
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2007-12-07
引用第13楼solution于2007-12-06 23:23发表的  :
咱们就是要研究下,如果真是这样,可不可行呢,怎么才能可行呢?[表情]



這我就不知了
一般全尺吋車架好像也沒有人把前叉上管搞到極度外伸於車架的吧
墊圈多幾個,把立(台灣是說"龍頭")跟頭碗距離高了一點
就一堆人叫著危險,強度不足之類的

何況是摺車,這個力臂又更大了
就算強度沒有問題,剛性可能也不夠好,拉車把也許會覺得軟軟的!?
发帖
657
金钱
761
威望
82
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2007-12-07
这个车子是一位hk车友的!你们可上www.hksport.com.hk找找他们!
700
发帖
36
金钱
112
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 16楼 发表于: 2007-12-11
看到34.9的箍可以得出结论,这根管子是变径的,下口还是插在原配前叉上管里,上管可以直接安装把立。

只是减少了原配的前叉头管的箍。

原配的是先用一个箍锁住前叉在车架上,再用一个箍固定头管在前叉上管。
700
发帖
36
金钱
112
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2007-12-11
我跟一个工厂也是这个思路来寻找定制钛管的。
发帖
230
金钱
352
威望
30
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2007-12-13
粘纸 可能挡住的是外管上开的槽吧.....