[经验分享]BSM S18分拆式车架深圳地铁体验（3.17） [复制链接]

引用第2楼wirlike于2013-03-23 13:02发表的  :
其他乘客会不会以为 楼主的车架断了 不得不搭地铁[表情]   

摄影哥

还以为是大行S18呢

这个可以有

30s真心快啊。

我对港深地铁的自行车政策算是有所了解和体验，分享如下：

1、MTR：港铁条例中，自行车（无论是山地公路还是折叠）都是不允许上车的，但港铁基于环保态度，以默认的方式允许大车拆前轮、折叠车折起来的方式乘搭；而99%的香港本地骑行者会自觉遵守此规定，并自觉乘搭头卡或尾卡以减少对其他乘客的滋扰。不过，也有不到1%的本地无良骑行者以及来自其他地区（例如内地）的骑行者会破坏此规矩，在香港骑行者圈子里，这些破坏规矩的人是很不招人待见的，在当地骑行论坛里常常被骂。

2、深圳地铁（自深圳地铁开通首日，我就一直是深圳地铁的每日乘客）：地铁公司规定自行车中只有折叠车可以进入地铁，但事实上，破坏此规矩者的比例超过10%，而且呈现增长趋势，最常见的情况是：1、折叠车不折叠；2、山地车强行闯入或偷偷闯入；3、携带自行车者几乎全都没有自觉乘搭头卡或尾卡的意识。

我自己长期在深港两地骑行，深感两地在骑行环境、骑行文化、政府支持程度、骑行设施（政府的投资及维护）等等方面的巨大差异

引用第35楼南山菠萝于2013-04-08 13:12发表的  :
我对港深地铁的自行车政策算是有所了解和体验，分享如下：
1、MTR：港铁条例中，自行车（无论是山地公路还是折叠）都是不允许上车的，但港铁基于环保态度，以默认的方式允许大车拆前轮、折叠车折起来的方式乘搭；而99%的香港本地骑行者会自觉遵守此规定，并自觉乘搭头卡或尾卡以减少对其他乘客的滋扰。不过，也有不到1%的本地无良骑行者以及来自其他地区（例如内地）的骑行者会破坏此规矩，在香港骑行者圈子里，这些破坏规矩的人是很不招人待见的，在当地骑行论坛里常常被骂。
2、深圳地铁（自深圳地铁开通首日，我就一直是深圳地铁的每日乘客）：地铁公司规定自行车中只有折叠车可以进入地铁，但事实上，破坏此规矩者的比例超过10%，而且呈现增长趋势，最常见的情况是：1、折叠车不折叠；2、山地车强行闯入或偷偷闯入；3、携带自行车者几乎全都没有自觉乘搭头卡或尾卡的意识。
.......

国民素质还需要时间来完善

你的s18为什么不能折叠？

不错了，总是让你上去了

大炮抢镜头了。。

这个折叠方式好

太拉风了，回头率一定非常高。。。

断了 这个 车原来就这样的啊 还是说自己改装的啊 那样重量是不是很重