首先恭喜张老师入手ORI，其实我觉得应该直接入M9/M10的。M9/M10有更好的轮组/胎和变速系统，差价应该也不算大。
ORI绝对是一款设计完整的好车，只是大部分人“以貌取车”
一般没有骑过的都觉得设计怪异，头管难看。但只要你骑个个把礼拜，你就会说“哦，原来不是看上去那个样子的！”
经过我一段时间的骑行（本人重量级181cm/95kg），我感觉ORI的特点：
1）头管和车架强度一流
2）座舱空间足够
3）M系列的349轮径充分考虑都市通勤的需求，不大不小正正好。
4）骑行感觉轻巧。尽管我的M9urban带货架和泥除有12kg，但骑起来还是感觉十分轻巧。这种轻巧与412的轻巧是完全不同的，412虽然轻但总觉得不牢靠，ORI则是不需要考虑强度的轻松骑行。
5）折叠方式很神奇，设计师真是天才。
6）Made in Taiwan做工一流，每个配件上都有QC贴纸表现了工厂的认真。
这两年大行的新车本质不变却一再涨价，原先最大的卖点性价比已经越来越弱了。ORI如果能在国内找个好些的代理，完全可以大卖一下。毕竟大梁非折的小折凤毛麟角啊！
