朋友去川藏！要我给他改的3盘p8 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

路易斯儿

初一

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只看该作者 30楼发表于: 2013-06-17

公爵650 小盘22t 飞轮也只是11-30 26寸哦
双盘带11-28 20寸轮其实也差不多了

wc420229734

初一

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只看该作者 31楼发表于: 2013-06-17

支持楼主，我也是三盘P8，52-42-30带13~26的飞

lookout

大学生

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只看该作者 32楼发表于: 2013-06-17

LZ太厉害了，磨挂耳就算了，还焊挂耳。

咸鱼

硕士

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只看该作者 33楼发表于: 2013-06-18

44-32盘带11-32飞静静路过。

转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单，希望日后有机会再为车友服务。

mindflayer

博士

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只看该作者 34楼发表于: 2013-06-18

50-34 搭配11-32 我觉得真心够了。即使在负重的前提下。

jinghong007

高二

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只看该作者 35楼发表于: 2013-06-18

刚刚从川藏线败退下来的表示支持！不过，个人觉得没有避震前叉费手腕！！！

吾愿此心如此境，斩落黑夜一片明！

飞行单车

初一

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只看该作者 36楼发表于: 2013-06-18

浩盟山地一体的话，BCD是104的，貌似104BCD的48盘片不好找啊？求推荐。

凡眸

博士

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只看该作者 37楼发表于: 2013-06-18

SHIMANO的旅行车牙盘就有48-36-28的盘片了

huaans

高一

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只看该作者 38楼发表于: 2013-06-18

引用第36楼飞行单车于2013-06-18 09:51发表的 :
浩盟山地一体的话，BCD是104的，貌似104BCD的48盘片不好找啊？求推荐。

之所以用山地就是它的bcd支持36t...bcd130 39T那个累啊！可以从xb搜啊！很好找到。。。

huaans

高一

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只看该作者 39楼发表于: 2013-06-18

引用第18楼688kkk于2013-06-17 18:27发表的 :
不错不错，我正想加小盘呢，学习学习，我的是sp18 直接加个小盘不知可行不？楼主

关键要换3片式前拨也要割挂耳。。。从新确定角度焊接肯定行。。。仔细看看我的帖子。。。琢磨下。。。很简单的

huaans

高一

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只看该作者 40楼发表于: 2013-06-18

引用第31楼wc420229734于2013-06-17 22:24发表的 :
支持楼主，我也是三盘P8，52-42-30带13~26的飞

哈哈这位童鞋能发张片片看下不！互相交流下。。。

5017621

硕士

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只看该作者 41楼发表于: 2013-06-18

简单粗暴啊……不错不错……

折叠车贴吧，吧友QQ群！内有大侠神人无数，欢迎技术讨论，情感咨询，闲聊扯蛋……群号：145041648

光光

论坛版主

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只看该作者 42楼发表于: 2013-06-18

引用第6楼hiro于2013-06-17 17:50发表的 :
[表情] 山地牙盘了还3盘...

一般来说，20寸车双盘（53-39）带11-28t公路飞轮，能应付的最大坡度大约就是10%
普通情况下的确是足够了，因为基本遇不到10%的坡度

但是如果坡度超过10%，或者是负重状态，或者是疲劳状态，或者是连续长坡，或者是高原缺氧/ 低温/ 暴晒/ 顶风/ 烂路等不利状态下
齿比可能就不够了。所以走川藏，20寸折叠车用三盘，也倒是情有可原

蚊子京

初一

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只看该作者 43楼发表于: 2013-06-18

回 26楼(warpblade) 的帖子

也觉得意义不大，不如压缩盘来的直接，来的实际，，后飞32，前压缩小盘，已经比正常走路慢了，，，，，，，，还慢不少，

theshit

高三

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只看该作者 44楼发表于: 2013-06-18

负重20KG走川藏 50 34 加11-32足以去年刚刚走回来

wonderfulsf

初一

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只看该作者 45楼发表于: 2013-06-19

支持，我现在是50-39-30带11-32的YAR062，爬坡多，三盘还是有优势的。

clouwindance

小学五年级

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只看该作者 46楼发表于: 2013-06-19

三盘挺好的啊。
在负重劳累的情况下，三盘爬坡确实是对于膝盖的一种保护。
虽然最后几个吃比下，速度可能和走路差不多，但负重的情况根本下能走多远，走不了几公里腿就累死了呀，骑车一直骑个几十公里都可以的好吧。
而且三盘的情况下，飞轮可以用齿比更绵密的11-28T的或者11-25T的飞轮，齿比细腻的一逼啊。

warpblade

副教授

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只看该作者 47楼发表于: 2013-06-19

引用第46楼clouwindance于2013-06-19 00:14发表的 :
三盘挺好的啊。
在负重劳累的情况下，三盘爬坡确实是对于膝盖的一种保护。
虽然最后几个吃比下，速度可能和走路差不多，但负重的情况根本下能走多远，走不了几公里腿就累死了呀，骑车一直骑个几十公里都可以的好吧。
而且三盘的情况下，飞轮可以用齿比更绵密的11-28T的或者11-25T的飞轮，齿比细腻的一逼啊。

川藏上细腻没什么意义。。。大多数时间都在用最大飞= =