[14寸]有趣的車-寶島小行星 [复制链接]

最近在台灣拍賣上出現的
有一些新鮮的東西

摺起來非常平整
前後單臂碟煞
後輪碟盤跟飛輪同側
更妙的是把飛輪做到車架外頭
完全就沒有蹭車架的問題了

摺疊機構很大行，簡單實用
外四速，齒數是52/7-8-10-12

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牛逼的一体轮

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设计不错，不仿照412不行嘛

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单边小折，价格不便宜吧

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卖多少钱

blaze1117:幫朋友買一台，感受很多，最大莫過於變速不順暢，也反應給原廠了！
不知道新版改善沒！這車飛輪齒片是單速齒片所組成，沒導鏈切角，
變速時彷彿非定位飛輪一樣，變速效率差，甚至變不過去，
感覺很不好，另外五通軸靠右側，兩邊曲柄q factor不同！
....... (2014-06-10 01:46) 

  原厂要改善这些，其实也不难，参照一下变速齿轮设计即可，单片齿轮加工容易。

   不过这个车的变速设计，还真有的牛逼的，突破了一般车的框框，直接改变导轮就能变速，其实跟小布2速的变速有点异曲同工。不过这个更有效率一点，轻易能四速，如果在加工精度上有所提高就完美了。

   另外这个车，其实不需要轴距这么短，弄个410轴距的，折叠能薄已经是优点了，稍微长一点，骑行舒服一点，就好了。

  

造型很特别

除了轴距和重量，其他还是有些亮点啊

感觉是童车啊！

IF山寨简化版？

枫林仔:虚有其表的小车     (2014-06-10 02:33) 

其實創意是不錯的，只要能改善，我覺得會大賣！

虚有其表的小车    

磨刀邝邝:[表情] 这个设计不错，不知道好搞吗？？ (2014-06-10 00:05) 

幫朋友買一台，感受很多，最大莫過於變速不順暢，也反應給原廠了！
不知道新版改善沒！這車飛輪齒片是單速齒片所組成，沒導鏈切角，
變速時彷彿非定位飛輪一樣，變速效率差，甚至變不過去，
感覺很不好，另外五通軸靠右側，兩邊曲柄q factor不同！
前叉角度太斜，轉向太過敏感，軸距太短高個不適應，
除此之外，這車收起來真心小！

这个设计不错，不知道好搞吗？？

  再次关注

果然够叼。。。。。。。。

很牛逼的设计

这是超神的节奏啊 ！！！

没后续了么？

1、厂家是否可以在购车时同时收费或免费提供易损零件
2、大齿盘三种齿数的效果在厂家的网站上的描述太少，有点不可捉摸
3、TB上已出现1500多的价格，是否有问题？

这有网友发来的照片，他改了脚踏，改成了指拨，还有整了车把涂装跟码表

这个比较难定位，也算是奇葩吧，至少单叉与变速，还有单向齿完全跟传统不一样

最新改进，加长为55座管，变速更加精准，改进单向齿为钢制（原炭钎在超重，长时运行会发热从而软掉而崩齿）

这属于异型车不..

不知有那位骑友用过啊，想听听使用感受

个性鲜明的 小小车

引用第136楼LEONREMIX于2013-11-15 17:42发表的  :
这飞轮好可爱

哈哈，我当时第一眼看到的反倒是那两个轮子并在一起心里想”啊，这样也可以,怎么没想到呢“

嗯，是的，
加长就增加占空比，从销售角度来说，180+的群体还是非常多的，至少我接到的不在少数，这个得看接下的情况了

铝架与炭钎，故计没有那么多资源去做，可能就目前的状况 2选1

轮圈的话，个人觉得是特色，铝圈不一定比炭塑来得轻便，当然回头与老邱聊聊看结果

至於車架倒是可以考慮
分成碳/鋁/鋼三種價錢的選擇

軸距我覺得無所謂
平路直進穩定性看前叉角度比較緊要

怎麼說都是對折車
加長不利收納反而失去優勢

引用第133楼宝岛小行星于2013-11-15 04:24发表的  :
好消息是老邱考虑长轴距与铝架，原计划是做炭钎的，，，只是不知什么时候能出来
另外新一批轮胎改为朝阳14寸

有二代的話希望可以是一體鋁圈
麻煩跟老邱建議一下阿~~
觀望好久遲遲下不了手的糾結在此..