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fsoscar 2013-09-01 13:02

【参赛021】fsoscar的城市车GIOS panto

参赛ID：021
得分统计:
大众评委评分人数：
平均分：
专家评委评分人数：
平均分：
最终得分
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专家评委点评：
zhangt71点评：
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solutionx点评：
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funder点评：
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小小点评：
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coolsear点评：
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steelman点评：
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coldmoon点评：
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liuboyu点评：
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尚矶Y点评：
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光光点评：

fsoscar 2013-09-01 13:02
    求学时期就向往着那一大抹骚蓝，无奈生活费仅收支平衡，虽力不从心但幸有奋斗的目标。换车无数但这是第一次自组和尝试公路车，虽是小轮径但基本上就是一小公路车，又得益于对家中面积甚忧，小轮径是各种取舍中最好的平衡点。
    2012年，我从广州大学城毕业出来。那时的想法是，离开这个单车天堂意味着我也差不多离开车坛。毕业即入职，各种实习，77bike，okbike，也暂离了一段时间，基本上对单车不闻不问，也没想法。后来偶尔知道77成立了互通有无区，怀着贪小便宜的心态逛了逛，见到一车友送把立，也没多想就收了。
    春节后跳了槽，新环境中不少同事是车友，从我多年的角度来说，就是一窍不通的车友，买了就骑不上论坛不会调车，搭上一些相对专业的讲解后哥的激情又燃烧了。反正手头上已经有把立，哈哈。
    前文也说到，小轮径是最佳选择，同时哥也是从农村出来的小伙子，一切花费由自己承担，所以组车一定要经济实用型。看着天使那弯曲的后叉，下半身立马软了，所以车架首选是兄弟，然后各种淘宝，寻求配色和经济的配置。过了5、6天左右，基本上齐了。
    那一晚，我漫无目的地淘宝，搜搜GIOS新款有没涨价，零售价飙到1W+了，手贱翻多几页，看到某哥在淘宝兜售panto车架，当时头脑发热，二话不说立马联系，谈妥价格马上付款，事后脑中不停浮现一句话：买野需冲动，投资需谨慎。。。。。。

零件得重新找，作为实用主义带点强迫症的外观党，配色一定要过自己关。
虽然这车架装起来很高难度，但装车思路还是清晰的。
本屌没单反没胶片，只有卡片机，拍后发现实在渣，无奈自己稍稍调整了一些参数，既然报名参赛了就硬着头皮上吧
身高173，没骑过大公路，这台尚算舒服。

右侧[attachment=435091] 
左侧[attachment=435092]
俯视[attachment=435093] 
左车头[attachment=435094] 
正车头[attachment=435095]

牙盘本来是3550，后换成了fsa6020，轻了100g，好看了一点
[attachment=435096]

主色调是蓝黑，加以红、白点缀。之前用过蜘蛛，后还是换回velo了
[attachment=435097]

作为屌丝实用党，彦豪是必须的，便宜大碗！
[attachment=435098]

太阳能尾灯，正装座管夹顶着，只好反装，效果还不赖！
[attachment=435099]

升级后比旧款3400好用多了
[attachment=435100]  [attachment=435101]

能力范围内的小点缀是必须要的
[attachment=435102]  [attachment=435103]

车头表怎能少的，精致！
[attachment=435104]

梧桐树转换座，有个小缺点，装不上前拨原配垫片，已用小螺母解决了
[attachment=435105]

前后花鼓使用的是久欲，前花鼓空转可达20分钟！后花鼓声音骚！
[attachment=435106]  [attachment=435107]

3500后拨
[attachment=435108]

写得龙飞凤舞
[attachment=435109]
1609，省心
[attachment=435110]  





fsoscar 2013-09-01 13:49
罪魁祸首就是这个家伙，因为这个装了一台车！
[attachment=435114]
尽最大程度保持简洁，电话线效果
[attachment=435115]

最后上重量图，含锁踏含尾灯含码表不含水壶架没往那个方向投入，没期望就没失望
[attachment=435116]



总结：钢架只适合对其情有独钟的人，就一个重量的参数，会令你百般无奈。panto骑感很舒服，速度很容易提上，劈弯很稳，钢架杠杠的。因为重量关系，与碳架相比相同巡航下累不是一个点，虽天生残肢，但能通过后天医疗弥补。最后一句：如果你不热爱那大抹骚蓝，千万别上panto。好了，准备买晚饭的菜去

fy小新 2013-09-01 13:54
看了秀人哥之前的那辆大改的gios panto 其他的都无视了

fsoscar 2013-09-01 14:24
引用第3楼fy小新于2013-09-01 13:54发表的  :
看了秀人哥之前的那辆大改的gios panto 其他的都无视了[表情]  


太坏了

zhangt71 2013-09-01 14:25
GIOS PANTO的最大亮点是涂装，最大问题是车架先天性缺陷－－基本的几何角度设定严重错误。

liuboyu 2013-09-01 14:31
没有任何描述和配置表明此车能买菜

fsoscar 2013-09-01 14:32
引用第6楼liuboyu于2013-09-01 14:31发表的 Re:【参赛】fsoscar的买菜车GIOS panto :
没有任何描述和配置表明此车能买菜

已改

kolmaro 2013-09-01 14:45
不错，帮顶！蓝色妖姬 ！

coolsear 2013-09-01 15:06
【点评】：因为车架本身的先天不足，以及最终有点吓人的成品重量，很难对这辆车有高的评价。不过有些细节还是值得赞赏的。比如牙盘换用新版6020，不但比套件牙盘更轻，而且要远远衬车、漂亮得多。比如夹器，整体性能优于套件夹器，还便宜。
【完】

harvey.hung 2013-09-01 15:07
太陽能尾燈反裝後，還能吸收太陽能嗎?

fsoscar 2013-09-01 15:12
引用第10楼harvey.hung于2013-09-01 15:07发表的  :
太陽能尾燈反裝後，還能吸收太陽能嗎?[表情]

没电就拆下来放窗边，这个不碍事

fsoscar 2013-09-01 15:13
谢谢点评

patlabor 2013-09-01 15:18
坐垫都装到那个位置了，要说骑乘感好实在有些牵强。
装平把也许还能凑合。

fsoscar 2013-09-01 15:24
子非鱼，焉知鱼之乐
何况臂长脚长都不一样，坐垫移到最后是尽量弥补车架缺陷

benbenzoo 2013-09-01 15:34
马牌有451的胎？

简单又明了 2013-09-01 15:35
感觉车架角度很奇葩，尤其是坐管

liuboyu 2013-09-01 15:47
【点评】：
由于架子先天尺寸的原因，座垫位置然人感觉有些奇怪。
弯把的DROP有些大，搭配这样的小车略显不协调。
除去这两点，车子的效果还是不错的，能看出车主在选择和搭配上下了点功夫的。
【完毕】

bigfishone 2013-09-01 15:54
我对小轮不折原本不太感兴趣，但第一次看到Gios panto真车之后就被感动了，所以对panto一直都很有好感。

摇摇 2013-09-01 16:14
对那种为了一个零件而组一台车的冲动鼓掌。
玩车就是要这种热情，激情。

steelman 2013-09-01 16:16
[点评]：为了别人给的一碟酱油，自己去买了只鸡。
对于初进烧车门的年轻人来说，这车已经组得不错了。如果能想个办法，把座垫调整得没那么碍眼，又不影响原来的舒适性，或许会有加分。
[点评完]

摇摇 2013-09-01 16:18
参赛选手记得投自己一票。

ferruccio 2013-09-01 16:39
换个短把立，把坐垫往前调一调，会和谐很多

fsoscar 2013-09-01 18:38
在我的笔记本调色很顺眼,在台式再看发现色调太黄了

海树 2013-09-01 18:43
拍摄的角度讲究下会更加分 我蛮喜欢这蓝。。

colinlfw 2013-09-01 20:04
引用第22楼ferruccio于2013-09-01 16:39发表的  :
换个短把立，把坐垫往前调一调，会和谐很多

还是不行，踩踏角度会比较蛋疼

fsoscar 2013-09-01 20:42
引用第24楼海树于2013-09-01 18:43发表的  :
拍摄的角度讲究下会更加分[表情] 我蛮喜欢这蓝。。

技术挫，瞎拍

光光 2013-09-01 20:51
【点评】 giros这款451车架属于立管极度后飘的典范，难以驾驭，甚至要搭配前飘坐管才能修正蹬踏角度。楼主复出之后就挑了这么个高难度的车架来改装，实属不幸
当然最终效果也只能说有点乱。几何架构看着别扭，零件搭配跨度过大。【完毕】

fsoscar 2013-09-01 20:55
引用第27楼光光于2013-09-01 20:51发表的  :
【点评】 giros这款451车架属于立管极度后飘的典范，难以驾驭，甚至要搭配前飘坐管才能修正蹬踏角度。楼主复出之后就挑了这么个高难度的车架来改装，实属不幸[表情]
当然最终效果也只能说一盘散沙。

所以说，非情有独钟，远离panto
志在参与，交流，跟大家一起玩耍~

沙子1995 2013-09-01 21:07
空转20分钟 楼主的前轮好厉害

funder 2013-09-01 21:15
【点评】：这抹蓝色的车架是最大的亮点，套件轮组都可以，但车架几何和车主的不协调破坏了一些，弯把也显得太大了。
【完】

kirei1987 2013-09-01 22:38
屌丝中的战斗机 4分好评

Sunys 2013-09-01 22:44
前两张侧面照不好看……影响得分啊楼主

老捂 2013-09-01 23:44
卡片机有这效果还是不错了。

ColdMoon 2013-09-02 12:08
【点评】：
弯把楼主用的舒服就好（笑）不过我不喜欢按个把立，现代了点
sora是合理的配置，买菜用足够，新款的外观也很不错
不过新的6020牙盘涂装无爱啊，老款的更加低调和谐点

车架奇葩是没办法的，可能用前飘座管会更好些，包括坐垫可以不用夹这么后面……

【完】

orhisi1 2013-09-02 13:50
前花鼓空转可达20分钟? 真的这么厉害？

lokylopi 2013-09-02 15:31
太阳能尾灯反装还怎么晒太阳呢?

999999 2013-09-02 18:24
蓝白控给4分

remono 2013-09-03 01:07
楼上都说了，角度奇怪，同感。

fycbbb 2013-09-03 13:22
兄弟你的细节做得非常不错!这点让我感到惭愧啊..

咸蛋超人 2013-09-03 16:03
坐垫前移了这么厉害.............

561n 2013-09-03 20:50
相片照的不好

E.June 2013-09-04 09:13
座包样式和安装位置实在不喜，念在一场师兄弟分上还是给个4分吧…

iiiox 2013-09-05 12:53
没评分资格，同为panto车主纯粹上来分享一下

panto先天几何不良，坐管得用off-set 0(甚至是负off-set)，不过这​​么一来就会压缩到座舱空间，因为70度立管之下的水平上管长其实不具太大意义。

增加座管大小，除了一味加长龙头之外，顺着超钭头管角度降低龙头，也能有效加长座舱大小，而且能够达到更合理的「车把/BB相对角度」，只是过大的高低差就不见得人人适用了~

虽然panto几何很怪，但对的设定找到对的人来骑还是OK。如果您是大腿比例超长(适合小角度立管)，手臂超长(适合大高低差)，加上个子不太高(如170cm以下，适合不太大的座舱空间)，偏好「转髋」骑姿....panto还是有可能适合您的~

附上一张我的车~

fsoscar 2013-09-05 14:33
引用第43楼iiiox于2013-09-05 12:53发表的  :
没评分资格，同为panto车主纯粹上来分享一下
panto先天几何不良，坐管得用off-set 0(甚至是负off-set)，不过这​​么一来就会压缩到座舱空间，因为70度立管之下的水平上管长其实不具太大意义。
增加座管大小，除了一味加长龙头之外，顺着超钭头管角度降低龙头，也能有效加长座舱大小，而且能够达到更合理的「车把/BB相对角度」，只是过大的高低差就不见得人人适用了~
.......


总结得不错，求坐垫型号

iiiox 2013-09-05 15:22
引用第44楼fsoscar于2013-09-05 14:33发表的  :
总结得不错，求坐垫型号



这是蜘蛛(tioga spider)另一种款式，确实型号我也不清楚，长270mm*宽125mm，坐骨宽不够窄的车友并不推荐。椅面为水平设计，和一般蜘蛛马鞍面也所不同。

fsoscar 2013-09-05 15:59
噢~这个是公路款蜘蛛

卢鱼 2013-10-05 22:44
挺好的小轮。

bonobolton 2013-10-15 23:12
GIOS怎么能放任这样的错误几何延续下去呢？也曾经一度对GIOS很有冲动，每每看到座管角度又退缩了。有看见本地车友的GIOS，实物确实漂亮！

gioszhou 2013-10-22 16:22
同爱，帮顶


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