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oushizsp5179 2013-10-21 11:50

【参赛093】oushizsp5179  TT把412

留空留空留空

oushizsp5179 2013-10-21 11:55
一、前言
       一直喜欢折叠车，从P8到psl到现在的tikit，都是秉着入一辆出一辆的态度，我对折叠车的定位基本就是两个字：通勤。为了能让自己的爱好得到媳妇的认同，并且我一直有个梦想就是和媳妇一起去（骑车）环青海湖，于是乎就入手了412。
[attachment=457008]
       这次改动基本原则就是用上手头已有的配件（psl拆车件）+性价比较高的配件。车到手后，这个形态持续了半年多，期间媳妇骑过几次，由于一次意外媳妇对骑车失去了兴趣。这车基本处于闲置状态。
       对于我来说412有两个选择：1、我骑，那么就需要重新定位后进行改动。2、出掉。      
       最终我选择了1。

oushizsp5179 2013-10-21 12:11
二、定位及方案
    既然选择了保留412，那么改动是在所难免的了。一般改车前，我需要明确几个事情：
    1、车子的定位
    通勤我已经有了tikit，412无论怎么改，从速度、舒适度等方面明显无法超越tikit。412优势是轻量、小巧。以往我通勤基本是2重选择：班车=通勤 或者 tikit=通勤。412的小巧、轻量可以让通勤变得更灵活：412+班车=通勤（早上骑车到班车站，将412折叠后提上班车坐班车去上班，晚上如果加班的话可以骑412回家（15km））。
     2、改装方案
    基于对412的定位，改装后需要达到的目标：15km的单程距离，性能必须给力：好骑；需要经常折叠，并且对体积重量有要求：完美折叠（小巧）、轻量；要想骑起来舒心，首选看起来得舒心：美观；最后我改车一定是理性改车，不想在412上投入太多：性价比。
    总结起来，改装方案的关键字：好骑、完美折叠（小巧）、轻量、美观、性价比。

oushizsp5179 2013-10-21 12:39
三、配件的选择  
[attachment=457028]
    1、车架：这次改动基本是全改，车架是唯一剩下了。  由于架子是黑色，那么整车的配色风格基本确定：全黑、黑银、黑金、黑红。由于之前就是黑红配色，觉得还不错，所以整车配色定为：黑红。412基本也用不上水壶，用2颗阳极铝螺丝堵上，也是一种点缀。
[attachment=457027]  
    2、把横：我身高176cm，412对于我来说把距太短，要能应付10km以上的路程，不加长把距基本是无法忍受。双把立+直把：可以提升把距，但是要想完美折叠只能外折，那么肯定是与我要求的完美折叠（小巧）是有悖的。正当我难以抉择的时候，一次偶然机会看到了，原来TT把也能完美折叠，再不改变折叠体积的情况下，增加了把距，唯一的要求就是tt把宽度必须47cm以上，还好我的肩比较宽，47能接受。作为通勤车：铃铛、强光手电、码表都是必须的。
    3、杀把:TT把确定，杀把也就确定了，配套的TT杀把。
    4、头管：一体头管、双钉锁死。长度有点纠结37还是40？经过一番测试已经能保证完美折叠的前提条件下，选择了37cm 风行一体内折头管。
[attachment=457022]
[attachment=457026]
    5、V刹：由于TT杀吧，行程很短。因此V刹基本锁定短臂V杀。综合考虑后，选择了RX6.换上钛螺丝配上453刹皮，最终重量一车份270克。价格、重量、手感基本达到预期。后刹配上可调节弯管，完美调整线管走位，曲柄不会干涉线管。
    6、轮组：412这样的小轮径车，牙盘太大是很煞风景的一件事情。牙盘要小，速度又不能太慢，所以后飞锁定9t。LDCNC、mialo、SKC都有9t。最终选择了mialo星芒（轻量、9t、能用变速链条、有红黑配色）
    7、内外胎：47cm的tt把 基本是刚好能完美折叠的宽度，折叠起来时轮胎已经和把手亲密接触了。所以选择一个细一点外胎是非常有必要的。放弃1.5，从1.35（建大光头和正新）和1.2（建大）之间选择。最终考虑重量、性能、成熟度选择了正新1.35。
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    8、牙盘：我喜欢折腾，喜欢自己动手，一体牙盘在性能、便于安装方面都是强于花键。一体牙盘是我选择牙盘的前提条件。综合考虑：配色、性能、外观（曲柄不能太粗壮）、轻量、价格。最终选择了，fsa energy。盘片选择了41T 光光盘+红色盘钉点缀。整体效果满意。
[attachment=457023]
    9、座管:saso，漂亮的外观，红色的logo，可观的重量，碳天平底座为将来升级碳轨坐垫提供了有力的支撑。配色红色的尾灯，好看实用。唯一的遗憾就是价格超预算了。
    10、坐垫：蜘蛛，轻量便宜。也是全车最可能再次升级的部位。。。saso埋下了伏笔。
[attachment=457029]    
    11、座管夹：morto快拆。配色、轻量、手感一流，关键是价格也不贵。
[attachment=457025]    
    12、链条：散装KMC X10SL，78节 170克。价格不贵，重量给力。散装货质量有待验证。链条基本对齐
[attachment=457030]   [attachment=457031]  [attachment=457032]   [attachment=457033]
    13、磁吸：对于我这种一天要折叠好几次的人来说，这个是必须的。diy的磁吸：轻量、美观、性能给力。
    14、脚踏：这个地方，我妥协了，VP-one  128克的重量，我没有抵挡住它的诱惑。实际使用，抓脚还行，踩踏面积较小，适应后还行。应付我这种30以内通勤速度的还是没问题的。注意：下雨天别用（好在我下雨肯定不骑车）。
    

skinner 2013-10-21 12:49
用心的好车。

oushizsp5179 2013-10-21 12:49
四、秀车
 
打开状态
[attachment=457034][attachment=457035][attachment=457036][attachment=457037][attachment=457038][attachment=457039][attachment=457040]

dieson 2013-10-21 12:49
话说，通勤车没挡泥板，这事儿我忍不了

你的tt把是从什么地方开始截的，第一个走线孔前面？

oushizsp5179 2013-10-21 12:51
    折叠形态
[attachment=457041] [attachment=457042]

国际惯例：最后来个重量贴
[attachment=457043]

adamres 2013-10-21 13:01
不错。很实用又漂亮的车。。

土豪 2013-10-21 13:02
lz改的真用心，赞

weyuhe 2013-10-21 13:10
搭配的真漂亮 实用+美观

the7th 2013-10-21 13:16
不错，折叠后的形态完美

islychocolat 2013-10-21 13:24
大赞啊！TT把都还能保持这个重量，而且还没用到奢侈改件，配色也相当和谐！五星好评！

oushizsp5179 2013-10-21 13:24
引用第6楼dieson于2013-10-21 12:49发表的  :
话说，通勤车没挡泥板，这事儿我忍不了[表情]
你的tt把是从什么地方开始截的，第一个走线孔前面？

谢谢你的点评，解释一下：
每个人改车的定位，不一样。我的定位前面说的很清楚，还有下雨天我肯定不会骑车（北京也很少下雨），所以我肯定不会装挡泥板。

我的tt把是在第一个走线孔前面截断的

eysm 2013-10-21 13:55
漂亮~！已经有一辆二十寸的通勤了，现在很想入一辆412平时出门，我们这边冬天很拥挤，坐车不方便，412可以随身带着出入餐馆，很方便的样子~

c1vs 2013-10-21 14:06
帮顶。。。。。

zoudongmen 2013-10-21 14:17
很用心的改装。不过坐垫实在要吐槽，太前倾了，无法想象楼主是怎么骑的。。。

oushizsp5179 2013-10-21 14:24
引用第16楼zoudongmen于2013-10-21 14:17发表的  :
很用心的改装。不过坐垫实在要吐槽，太前倾了，无法想象楼主是怎么骑的。。。

这也是我一直想换掉蜘蛛的原因，不前倾，蛋疼。前倾了滑，手疼。很难调到一个相对满意的角度。
蛋与手无法兼得的情况下，我选择了蛋。。。

刺蛇 2013-10-21 14:37
磁吸是亮点，顶了

兔子 2013-10-21 14:40
通勤+环湖，同好！

almk 2013-10-21 16:37
TT改得有想法哦，配色也是很有想法

999999 2013-10-21 17:00
又见完美TT412，为毛我的米罗9T花鼓，换了3个一体牙盘配光光盘都对不齐鲢线呢！！！
补充下：TT增加的是把距

路易斯儿 2013-10-21 17:05
顶个经济实用~！！

oushizsp5179 2013-10-21 17:11
引用第21楼999999于2013-10-21 17:00发表的  :
又见完美TT412，为毛我的米罗9T花鼓，换了3个一体牙盘配光光盘都对不齐鲢线呢！！！
补充下：TT增加的是把距[表情]

好吧，学习了，活到老学到老。，还好大家都能明白我的意思

oushizsp5179 2013-10-21 17:12
谢谢各位的支持，期待有更多大佬的点评。。

bigerg 2013-10-21 17:17
LITEPRO看样子是找morto代工座管束了
[attachment=457141]

oushizsp5179 2013-10-21 17:21
引用第25楼bigerg于2013-10-21 17:17发表的  :
LITEPRO看样子是找morto代工快拆了
[图片]  

我也研究过这问题，造型一致，不过重量有区别。

oushizsp5179 2013-10-21 17:22
早上起来自己顶一顶。

hneu 2013-10-22 16:22
漂亮

zhangt71 2013-10-22 19:21
【点评】改得挺用心，对于骑乘需求的满足而言，效果应该不错。俯冲式安装的座垫无法接受。【评完了】

oushizsp5179 2013-10-22 19:37
引用第29楼zhangt71于2013-10-22 19:21发表的  :
【点评】改得挺用心，对于骑乘需求的满足而言，效果应该不错。俯冲式安装的座垫无法接受。【评完了】

谢谢大佬的点评，坐垫的角度确实比较纠结，可能我不能适应蜘蛛坐垫，回头换个试试。

iorihaha0315 2013-10-22 20:33
LZ的TT把也是海淘的Profile Design么？

oushizsp5179 2013-10-22 21:08
引用第31楼iorihaha0315于2013-10-22 20:33发表的  :
LZ的TT把也是海淘的Profile Design么？

是的

liuboyu 2013-10-22 21:13
TT把只是增加了一些reach而已
只能改把座距离
哪来的“轴距”改装

liuboyu 2013-10-22 21:18
【点评】
改出的车子还算符合LZ的思路
不过既然觉得把座距离不足
为什么座管却换成了天平头呢
从座垫的位置和角度来看
LZ的骑姿也还有调整的必要
【完毕】

gioszhou 2013-10-23 02:37
见过最漂亮的412

mymacking 2013-10-24 05:56
挺好的喔

oushizsp5179 2013-10-24 20:39
顶一顶吧，需要更多的点评。

自在行者 2013-10-26 19:33
蜘蛛坐垫成了改折叠车的标配了么？

oushizsp5179 2013-10-26 22:28
引用第38楼自在行者于2013-10-26 19:33发表的  :
蜘蛛坐垫成了改折叠车的标配了么？

想轻量又不想投入太多的米，加上可选的颜色多，容易配色。

oushizsp5179 2013-10-29 09:46
早上起来顶一顶

pro初习者 2013-10-30 12:16
有品味的壕车

以前以后 2013-10-30 12:21
好车豪车

whglb 2013-10-30 12:39
挺好看的。。。。。。。。。。。。。

oushizsp5179 2013-10-31 15:18
顶一顶，最近很冷清啊

jfm23 2013-10-31 17:51
想咨询一下TT刹车必须配置短臂的刹车么，tt刹把的行程和V刹的有多大差别，另外问一下LZ装的V刹的价格，淘宝没搜索到，求详细型号

oushizsp5179 2013-11-01 11:17
引用第45楼jfm23于2013-10-31 17:51发表的  :
想咨询一下TT刹车必须配置短臂的刹车么，tt刹把的行程和V刹的有多大差别，另外问一下LZ装的V刹的价格，淘宝没搜索到，求详细型号

tt 杀把的行程很短，再加上需要把tt把截断后，没有上翘的角度，杀吧行程就更有限。
所以用一个短行程的V刹，是很有必要的。
我用的V刹 是 严豪的RX6，150以内一车份。淘宝很少有卖的，可以买LP的短臂V刹车（和RX6貌似一样，价格200以内）。

oushizsp5179 2013-11-03 16:16
顶一顶，来点人气

猪仔 2013-11-03 22:28
漂亮的车车。

马奇 2013-11-05 12:52
412顶！！！！！


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