看来是胳膊不够长。。。[表情]
| jenkin.gee | 2013-10-22 23:01 |
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4年前朋友介绍入了第一辆折叠车，这一路走来到现在估计也折腾了5辆车了，其中的心路历程其实和广大车友大同小异。第一辆HT060，感觉先搞一辆实惠一点的玩玩，然后一点点升级调整，各种配件，各种车架，感谢77论坛各位大神的毒贴，让小弟我一步步走向深渊。 对于折叠车，本身就有一种偏爱，其实现在山地公路都有，不过没有一辆心仪的折叠车总归觉得缺了点什么，喜欢折叠的便捷和多元化，喜欢和家人一起4+2的出行，更喜欢骑小折的那种淡然心态……我对折叠车的定位就是，休闲，轻便，然后满足一些男人与生俱来对器械的爱好。所以报名参加了此次比赛，希望有共同爱好的骑友们一起交流。 具体的心得体会和背景介绍我就不罗嗦了，以下结合图片直接进入正题。 我对车架配件的钻研程度其实是很肤浅的，还好有朋友帮忙，所以只要“布置任务”，然后“监督完成”就行了。所以有些观念的想法不一定很正确。 先说明一下这辆低调华丽的幽蓝PAA083关键词： 配色低调内涵、领导通勤用车、零件新旧结合、传动留有遗憾、谨慎选择用碳、没有必要用钛 配色低调内涵 这个纯属个人喜好，其实改装这个车子的初衷完全是因为一眼看上了这个架子的颜色。远看以为是黑色，其实是透露着蓝色的珠光漆，秉承低调就是腔调的原则，果断入手整车。注意，是整车哦，为了车架直接把整车买了回来，然后把原车的配件组了一辆新的车（前段时间也在交易版块出售过）。有人说我没有必要，但实在是喜欢黑色的低调和珠光漆的内涵。单从整体视觉效果上来看，我还是很满意的。 [attachment=458178] [attachment=458179] 领导通勤用车 看了图大家应该都发现了把立是反装的，其实不是我手短，这个车主要还是为了满足领导通勤用。我也偶尔会骑，不过毕竟山地公路都有，所以把立尺寸还是以她的为准。看上去怪怪的，只要领导满意就行了。总之：她好，我也好！相信玩车那么多年的兄弟们都能参透其中的道理！  不过目前装下来，把横还是偏长了一点，到时候可能还需要调整。包括座椅，这个SKN是我平时公路车上的座垫，我已经习惯了，但是领导还不能适应，所以估计在不影响整体视觉的前提下，还要换一个适合女生的座垫。 [attachment=458180] [attachment=458183] 零件新旧结合 现在主要来说说这个车的配件，总体方案是把原有车辆上的可用零件全部移植到新车架上，然后再添置一些新的配件。这其中有朋友的闲置零件，也有自己的库存，还有特地购买的新物件。当然有正确的选择，也有失败的盲从。我也不一一解释零件了，论坛高人太多，哪些亮点，哪些败笔，应该看图就能明白了。 [attachment=458177] [attachment=458181] [attachment=458182] [attachment=458184] [attachment=458174] [attachment=458175] [attachment=458176] 传动留有遗憾 这个要重点说一下，原本我的打算是装前变的，一开始看了论坛大家P架的各种前变安装方案都比较纠结，这个车架确实不太适合装双牙盘。不过最终还是决定了LP的P架前拨转接座，但等货到入手，发现这个安装调试难度远远大于想象。硬着头皮安装是可以的，但是一系列的碰擦，微调，让我还是放弃了双牙盘的决定，果断选择53T单盘。你要知道，这么一来，我的前变转接座、左手指拨啥的都白买了，还要重新买盘钉，这算是遗憾之一吧。 另外一个就是这款车架的一个死穴，就是变速管线的走向安排。由于原车是大行想出来的奇葩反拉后拨，所以变速管线的走位在车架后叉部分是没有管线固定孔的。大家可以参照前几年版本的MUP8车架做比较。这样一来，如果我换了105后拨，变速管线就会上扬一段，不能固定的话，虽然不影响骑行和变速，但肯定会摩擦漆面。所以，我果断用犀牛皮保护好了磨擦部位。毕竟我是看中这个漆面颜色才买这个车架的，所以一定要保护好。这算是先天不足的遗憾吧。 [attachment=458185] [attachment=458186] 上述说的变速管线问题可以查看整车图，就是车架后叉与变速管线在后V刹座附近的接触位置，在前几年的版本里，这个地方是有个过线孔的。 [attachment=458178] 谨慎选择用碳 这是此次装车比较坑爹的地方，我不便对这个品牌做过多的评价，至少以后是肯定不会再买他家任何碳纤产品了。 其实也就买了座管和把横，座管除了重量比想象中重之外，其它都还满意。至于把横，细心的骑友能从下图中看出，在刹把和双把立附近我贴了一圈3M胶带。因为这个碳纤把横的表面太脆弱了，在没有旋紧杀把螺丝的前提下，轻微拖动刹把就会刮下一块漆，等我把把横穿过双把立的时候，把横表面已经惨不忍睹了。所以目前只能用3M胶带遮丑。 我的建议还是选择好的产品，要么不用碳纤维，要用就用好的。 [attachment=458180] 没有必要用钛 这个其实是基于我选择的这个车架，以及旧物利用的基础上说的。因为钛的东西在我等业余车友来说无非就是减重亮骚。但是目前这个车架以及其它配件的定位来看，减重的成果微乎其微，所以某些配件改用钛合金的，其实也就是满足了内心的一点小虚荣，的确没有太大的必要。 这辆车上主要换了钛快拆和V刹座的小零件，对减重基本没有起到太大作用。 [attachment=458182] [attachment=458173] 大体就是这样的一个汇报，仁者见仁智者见智，这肯定不是最后一辆折叠车，当然也不可能是最终的定妆，一直觉得玩折叠就是一个过程，你可以享受骑在路上的感觉，也可以享受折腾的过程，其中滋味之后同道中人才能体会。开心就好，大家说是么？ |
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