2014年10月女生折叠川藏线无推无搭全记录

本文非常长,大约有几十万字,照片也很多,未整理的有几千张,一般文字会先写出来,照片会慢慢插进去,请不要着急
因为写文是很花时间的, 一天能更新六七千字都是比较困难的了,压缩照片编辑上传也很花时间,发的速度比较慢,请大家见谅.
现在写到第九天,前面的照片已经全部更新.

xvmieryuki

2014-12-09 18:04

谨以此文纪念2014年10月，我在川藏线用折叠车未搭车推车走完全程的历程。

我是一个洁癖，挑剔且被从小惯坏了的女生，对川藏线上艰苦的条件左挑右拣。但就是这样，没有任何长途经验的我，在没有搭车和推车的情况下，凭借一辆没有避震的铝架铝叉20寸折叠车走完了川藏线。我想说，现在的川藏线其实并没有那么艰难，请抛掉那些踌躇的理由，如果你有志前行，就一定可以走完。一旦走上这条路，你就会发现自己其实无所畏惧。

我写文冗长，废话连篇。有时候自己读那些长句，都会有没有停顿无法喘息的压迫感，还请各位读者见谅。第一版时间仓促，尚未做足够的核实，美化和修改，也请担待，写完以后我会慢慢回头重新删改。

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朝思夜想的旅游地有那么多，那些反复想象和雕琢到真实得近乎触手可及的画面--梦寐着马尔代夫，憧憬着欧洲和美国，贮蓄了那么多狂热的力量，最终轻易成行的，却是似乎心路上更加遥远，不曾真实设想过的川藏线。

这是一场毫无计划，说走就走的旅行。只知道目的地是西藏，从这里，一路向西。

正如最初那年自己一个人毫无概念的独闯沪杭线般，一无所知而无所畏惧。

阅读过太多的关于骑行川藏的游记，色彩斑斓，跌宕起伏，有着惊心动魄的桥段和尘埃落定的结局。多年来都只是当做一个个枕边故事，当作鼓舞着内心蠢蠢欲动的冲动的，却不可能实现的梦想。一直自嘲着挑剔的自己，如何能有强大的动力和志向，去决心挑战那条只有风景，条件艰苦卓绝的旅程。

一直以来，没有足够的理由。
所以一切，遥不可及。

二十八岁。
同龄人都顺风顺水，光鲜亮丽，前途无量。
唯有自己无端的恐慌着，踌躇而漫无目的的人生。
终于有天辞掉工作，
决定离开。

那时那刻，刚好318就在那里。
川藏线以西域天际粗犷大山的胸怀宽宏包容，似乎可以宽慰一切迷茫的羔羊。
我们都是没有信仰的人间囚徒，只是不知道何去何从。
于是，我将荆棘远道千里而来。
为看你一眼，
不顾一切。

原来一切不需要那么多华丽的借口，
没有理由就是最好的理由。
匆匆订了火车票，买了驼包，借了头盔，上路。

不带任何目的，广袤的神州疆域以西，拉萨就在那里。

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你不想要这个世界上的循规蹈矩
不甘心淹没于平凡
却无所适从
以为叛逆等于勇敢
以为倔强超脱了不成熟
以为潇洒可以遮掩一切
以为转身就背离了世人的众目睽睽
可是自己的心
却还囚禁在人们的期待和认同里

你的人生有那么多选择
大大小小
充斥生命的每时每刻
你觉得每一个平凡无心的岔口都可能酿成大错
让悔不当初的梦魇
卷土重来
于是止步徘徊在命运的天平上踌躇不前
然而
这是最好的选择吗？

当你踏出了第一小步
大部分疑虑都在路上
烟消云散

已经没有路可以回头
前方
山花烂漫
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liejian	2014-12-09 18:08
坐等MM大片

xvmieryuki

2014-12-09 18:09

其实318的念头是小白挑起来的，开始总听他嚷嚷要去川藏线，估计是只当玩笑，我就不断煽风点火催他快去。等他差不多真的下决心去了，我忽然也想去了。

于是采购装备，我跟小白两个人准备出发。

我没有山地车，只有一辆伴随我五年的大行折叠车，这辆车叫做小鹰。它的型号是ka082，现已停产，替代升级型号大约是KAA083之类。原车铝架，8速，无避震。其中前叉被我改了铝叉，牙盘改了双牙盘。考虑到减重和价钱的缘故，没有装前变速，如需变盘，需要下车人肉手变。不过这个基本不成问题。。。整个川藏线基本小盘就成，大多数情况下都是小盘带最大的飞轮。小鹰这些年陪我走过几万公里，跑了很多地方，我已经对它非常有感情了。川藏之行，非它莫属。

真的决定的时候已经快九月下旬了，因为没有经验，不知川藏那边的天气什么状况，听大家说10月去川藏大雪封山走不动要原地等候不确定的多日而且冷得要命，所以无论如何想要抓住九月的尾巴，买了9月26日从柳州到成都的火车票，计划9月27号到成都，9月28号就走

这时离出发只有一周的准备时间。我们开始恢复已经N年不练的夜骑。强度也很低，每天就一圈:28公里，

挑选装备是耗费时间和精力的活儿，而且时间太有限，只能买最重要的东西。

因为很多人咨询我费用的问题，我将在游记里对所有东西的价钱都加以详细说明，我不是很节省的类型，骑行不是自虐是为了开心，这一趟下来一个月加上来回路费，不含前期装备费大约人均不到4000元，也不算奢侈型的，路上很多车友比如大个子他们很节省的，能住20块的旅店绝不住25块的，有时我住标间看他们住床位也觉得蛮不好意思的。

1。首先是驼包。小白曾在三年前的双十一抢了一个不到50块的打标美利达的山寨驼包，很薄，做工很一般，容量也很小。我量了一下大概容积30L，肯定不能用，完美主义的自己借着多年败家淘宝的’娴熟技巧’，接连几天熬夜的看描述评论反复比对纠结质疑，终于选定了高大威黑色的大号驮包+顶包，大号坨包170块，顶包160块，运费讲价到20块。你问我花那么多时间都干什么?我先是海选了十几种坨包，然后按喜好和要求粗略的筛剩下五六种，接着针对这五六个宝贝的详情图文页面，详细的一字不差的推敲卖家描述，一条不落的研读买家评论，比对优缺点的同时还要筛查出某些可能是刷出来的好评，对比驼包的质量，做工，设计，防水性，容量，是否刮脚，是否方便自己打开并且防止小孩拉包，是否方便拆卸，是否容易放东西，额外附带看看店家是否有优惠券，是否有返利，是否有赠品，是否包邮……因为非常担心驼包不够大装不下东西，对于我最在乎的容量，对数据敏感的我全部按照卖家对包的外观尺寸描述进行体积建模计算卖家说明的包包容量是否正确，容量差的太多导致不够大的一律认为该商品有欺诈嫌疑而排除…很多的包号称有50L，60L，70L，算下来其实根本就没有。最后比来比去选了算是蛮贵的高大威，想着这个比较结实，骑完了当二手出掉吧。这个包实际容量下面的大概有50升，加上顶包25升，总共75L。(不过这个用起来真的很结实而且防水，虽然超难看但比那些花哨的包好多了，骑完了洗了川藏一下跟全新的一样，半点都没刮没破。倒是有点舍不得出了，其实如果不买顶包，下驼包只要170块，和普通的质量好的驼包价格差不多不算贵。)哇，写出上面这一堆话我觉得我真是纠结，龟毛和啰嗦。跟我一起买东西的人肯定很受罪。

2。后架和挡泥板的卖家都离广西很远，用的快递也是三流的，算算快递时间已经来不及，只能寄到成都，27号赶时间去自取

3。头盔是跟朋友借的，冲锋衣和保暖毛裤是从我爸衣柜里偷的，万不敢跟家人说去川藏，就随便编了个理由。衣服很大很丑不合身，忍了。

4。保险，买了美亚畅游神州旅行计划二， 170块保最长30天，死亡赔偿30万，这个价位和赔率是我们相较其他计划比较能接受的，事无巨细的我又研读了长长保险说明书，哇塞全部是霸王条款的样子，除了不幸挂了的，其他的伤残还得照着它的清单来伤残才能赔付，但又不能不买，万一挂了还能留点钱些许安慰，我还很特意的查询了被狗咬伤能不能保险，看起来是可以的。

5，骑行服…。亲，我作为反面教材，你如果在意以下几点准备骑川藏还没有骑行服的话，强烈推荐买! 1。保护屁股，长途骑行屁股不痛。 2。穿着舒适，吸汗透风排湿快干。
3。容易洗涤，容易晾干。 4，体积小重量轻方便携带。 5，骑车穿起来好看，拍照好看，颜色醒目，易于队友从几公里外辨识。我当时稍微犹豫了一下，没买! 结果整个路上最痛苦的事情就是屁股痛，不要相信什么最后练成铁屁股的鬼话，到后面我们所有人的屁股都痛。最后我的屁股就是血肉模糊，惨不忍睹。我翻遍衣柜，都没有适合骑车的衣服，只找到一件红色纯棉的长袖T和一件灰蓝色万年前的速干长袖T凑合用，那件纯棉的在很冷的时候穿还好，稍微热点就汗湿粘在身上，非常厚重难受，而且很重一大坨超难洗，洗了又不干…(我回来后买了一套骑行服，穿起来骑车真的非常舒服，一天下来屁股完全没有负担，很轻盈风阻超小，拍照又好看，洗了半天就干，比之前穿那些衣服裤子舒服多了，真的很后悔当时没有买骑行服，再怎么说，一个女孩子去旅行怎么能没有好看的衣服穿呢??)

6。打包袋。发现这个东西是源于我对自行车上火车的担心，之前和小白扛车坐火车去南宁，拆了前轮进站，拿着一堆东西很脏手也非常辛苦，而且小白的山地车后拨和链条很脏，人多的地方很担心碰到别人的衣服。另外也很可能被阻止上火车或者上去没地方放或者被罚行李费。我是个善于思考各种不利后果和担心的人，偶然在淘宝发现飞登有卖一种叫做打包袋的东西，就是一个大麻袋，把车拆了前后轮按体积最小化方式组合所有的车件互相固定了，再用麻袋包起来加根绳子挂肩膀上干干净净的扛进站。飞登家加了海绵等乱七八糟的打包辅助工具一起大约20块包邮吧，网页里面也非常好心的提醒，如果你可以买到大麻袋的话不需要这个打包袋。我们就去本地市场转了一圈。愣是没有那么大的麻袋卖，就淘宝找了距离我们最近的麻袋厂家网购了麻袋。1。3米*1。6米的加厚蛇皮袋3块多一个，装山地车，1。1米乘以1。4米的加厚蛇皮袋1。7元一个，用来装折叠车，后来发现折叠车的袋子买大了很多，山地车的袋子也还可以买小点。本来预计怕一个太薄要两个套着用，后来发现不需要，一个加厚的足矣。如果你想要从拉萨回来也坐火车的话，可以带两个，去程一个回程一个。

我对需要准备的东西稍微总结了下，普通的乱七八糟就不说了，攻略都有，主要有下面几点

吹风筒:
这个必备，川藏神器。小件衣服甚至可以直接洗了吹干即用。手脚冰凉可以吹热，鞋子湿了衣服湿了可以烘干，其中最重要的一点是洗完澡吹干头发。我很挑剔几乎天天都洗澡，每次洗完都吹干，旅行中从没感冒过，要知道平时我可是三天两头感冒的主儿。川藏线上如果每天从早骑到晚，晚上洗的衣服第二天能干简直是神话，虽然白天太阳肆虐空气干燥，但天一黑温度就很低，水分难以蒸发，只能靠买尽量速干的衣服+吹风筒。
多口usb充电头+插线板:
你的一切电子设备都需要的。手机，MP3，电筒，相机，码表，吹风筒等，几个人可以共用一个，只要有条件所有设备都要充满电，山上或者山沟里的住宿一般条件差很难充上电。

保温瓶:
这个很推荐，尤其推荐给胃不好的怕冷的人，刚开始我们看攻略提到，但都觉得没必要没想到要买，结果骑友们人人都有，每天上山顶上还有每天天一黑那个冷啊，打出来的整瓶热水只要十分钟就变成冰凉，有保温杯随时可以喝口热水关键时候真的很舒服!我们在巴塘买了一个500ml的，55块，好用。后来在淘宝看了这个牌子这款就是二十几块钱的，不过到了那边就是这个物价没办法。

饭盒/碗:
泡面专用，泡面专业户推荐。如果你都有露营野炊装备的话就不用看了。我本来想带的，看波尔攻略说不要带。结果没带。到了那边，碗面5-6元，袋面2-3元，内容物一样或者袋面的酱料包更多(比如康师傅，袋面有4包料配料碗面只有3包)，一般当零食或者加餐吃一包，当正餐可能需要2包。当中的差价大家自己算了。我们在波密买了个质量很好的塑料碗，7块钱。好用。可惜没有盖子。

保鲜袋:
超级推荐，可以当普通塑料袋使用也可以装食物无毒卫生。下雨的时候临时隔离某些电子设备啦，装干净的内衣或者是洗了没干的衣服，装食物啦等等，如果你没有这个习惯可能觉得很不理解，但一旦你用惯了就会觉得这东西真是碉堡了。比如你早餐吃不完的炒饭，你是坐在那里慢慢消灭完还是不吃就扔了?不如直接装保鲜袋里捏成饭团，捂在衣服堆里保温。哇，午饭解决了。过了几个小时还是温的呢。

卫生巾:
这也是神器，男生也用。和骑行裤垫子一样的作用。即用即抛，一天一张，哪怕没有条件换洗内裤，又是干爽的新的一天。我没有买骑行裤，全程就靠这东西撑着，不然早挂了。卫生巾越大功能性越强保护的范围越宽广，夜用的比日用的好。

对讲机:
我们没有买，但觉得如果有的话会方便很多，如果确定几个人一定一起走的话，能配上最好，非常好联络，通报路况敌情，找人什么的。就说两个情况做例子吧。在通麦天险那里打雷狂风烂路准备下雨，小白从我旁边狂骑过去没看到我，以为我还在前面不等他，等我发觉他没看到我回过神准备叫他的时候，他已经消失。结果一直狂奔的他刚走过，一片山体和一棵树就轰隆一声巨响塌下来横断在路上，他还庆幸我在前面，其实我在他后面!结果我好不容易过了那堆坍塌物，山里又没有信号。一个人在暴风中骑了接近一个小时才赶上他。如果有对讲机就完全没问题了。还有就是在墨竹工卡的街道上找旅店，我和一个队友骑在前面，看见地上破了一个大洞，我们都说这个坑真大，回头看小白大概有三十来米远，不方便喊，而且我想他平时也都很注意这种事情，一定能看到坑，我们就骑过去不专门提醒他了，哪知道转弯以后听到身后啪的一大声，一看小白掉进去了，还好人没怎么，但码表支架断了并且丢失了10天数据。。…如果当时有对讲机就没有问题了!!路上大家的速度不一定一样，前后差几百米甚至几公里很正常，而且手机在山里大多都没有信号或者信号极其勉强。

手机卡:
强烈推荐移动的，联通的超没用，大部分的山路都没信号，要是被抢了杀了都没法报警。每天我和小白只能对着插着联通卡的手机大眼瞪小眼。一天下来手机都满电，因为没有机会使用。队友的移动的卡至少很多地方都勉强有信号。电信卡我们周边都没人用，不知道情况。

电筒:
这次我和小白去只带了一个电筒，需要用的地方不多，但是觉得也很重要。截止2014。10月，没灯的长隧道大约就三段: 1。新沟前的一个烂石渣泥路老虎嘴隧道，很短估计就几百米，2。剪子弯山隧道，走的时候在修，长度不确定好像有几公里，应该很快会装灯。3。海子山下山6个隧道，短的不到两公里，长的四公里多，这个最危险，总共十几公里黑灯瞎火的，几年内应该都不会有灯。除此之外的隧道都有足够明亮的照明灯。除此之外需要用手电的地方在于赶夜路或者是早起赶路，10月份的时候那边早上7点多天才开始亮，晚上8点这样天黑。还有就是晚上起夜的时候照明，有些艰苦的地方晚上没电的，或者你去的厕所在门外面很黑。电筒虽然用的不多，但是还是得要，没有的话也能勉强，但需要蹭别人的。

刹车胶/来令片:
建议出发前全部换新，换新的以后碟刹来令片多带半车份就足够了，V刹车都没有必要带备用，我的是V刹车，出发前新换了后轮的刹车胶，前轮的还是五年前跑了几万公里的原厂的…然后我准备了2对刹车胶，结果到了拉萨，之前换的后轮的连五分之一都没磨到!!我很犯愁，如果以后都跑公路那两对刹车胶可以用一辈子了，小白出发前没有换新来令片，来令片路上就磨完了，他不知道以为后轮刹车失灵，后来才发现是来令片该换了。这样他在路上就用了半车份的来令片。有个哥们在色季拉山的时候前后来令片都磨光了，一行十几个人大家都没后备的，他还在路上找人拆借半车份来令片下山…西藏的来令片可贵了，五十多块，我们惊叹贵的时候店员还用鄙夷的神情说，这哪算贵啊?就是那种网上10块的货色，贵也就罢了，还要到很大的县城才有卖!

内衣裤:
请一定要准备轻薄速干的，不然你都不愿换洗，洗了也不干，建议不要纯棉的，那些超薄的冰丝的，莫代尔什么都可以，网上攻略说内裤带2-4条，最开始我很不屑的觉得，这么长的旅行，这个数量怎么够?于是带了10条…。结果上路了才发现，每天洗澡直接就洗了内裤然后马上电吹风吹干又可以直接穿了，最多就用到2条……然后就把7条寄回去了…。如果你也像我一样勤快，那么2-3条内裤非常足够了…。

雨衣:
一直被攻略灌输要专业的分体雨衣，不然挡不住雨什么的，我们去当地市场试穿了各种价位的雨衣，专门买了一套质量不错的厚实的分体雨衣，80块钱一套，每套3斤重!结果除了9月30日新沟到二郎山隧道前下了雨，后面整个十月都没有必须要穿雨衣的情况了!更关键的是那天即使是穿了雨衣，我们还是全身湿透，后悔死了!家里本来就有质量很好的可以反复使用的一次性雨衣，早知道就带那个了!而且这套雨衣又厚又硬，是运动超不方便的东西，尤其是雨裤，不绑腿刮牙盘，绑了的话提腿的时候雨裤会连带着里面的裤子一起被提到膝盖上…我的建议是看季节选雨衣，像我们这种不是雨季的情况带质量好的加厚型一次性雨衣就可以了，雨季的话要选择轻薄柔软贴身的雨衣，如果天气不冷也可以不穿雨衣裸骑，反正穿了雨衣也是外面下大雨里面下小雨。

电烧水壶:
路上总是在想如果有带这个东西就好了!很多住处不提供这个，提供的热水量不足或者不够热，早上起来想要泡面还要去讨热水，很麻烦，而且水冷的话面泡不开。很冷的夜晚，自己烧水倒在水瓶里抱着就像暖宝宝一样，超舒服啊!如果有余力，可以带，当然我觉得很多男生不屑这个东西。。

准备东西的时候真的一定要精简，最好是质量好数量少的，不然后面很可能就被扔掉或者寄回家了，邮寄很贵的，快递动辄一公斤十几二十块，平邮的话要另外收取昂贵的纸箱和包装费，还不是想寄就寄，有的地方邮局没有平邮的单子就无法操作平邮业务只能寄更贵的快包，而且邮局排队也超久!

citysa	2014-12-09 18:10
支持女汉子

dalianmao	2014-12-09 18:14
赶紧前排就坐看大片

xvmieryuki

2014-12-09 18:16

去大行店调了一下车，之前我很担心我的小折能不能上川藏，小折不是主流车，骑起来肯定不比山地舒服省力，也没有山地车皮实耐操，且小鹰是大行比较低端的二级车，原车制动系统是廉价的，而刹车在川藏线非常重要，攸关性命。当时我也不知是否必须升级;胎宽是1。5的，也担心与山地普遍的1。95胎格格不入，不适合山路;架子是不吸震而且刚性不足的铝架，而且已经折腾了5年，一直吱呀异响，担心大梁折叠处或者头管折叠扣断掉;最严重的是我能用的最轻的齿比是小盘39最大飞轮24，这个齿比再扣除20寸胎对比26寸胎的影响，还是比普通山地车的最轻档位差很多，以前从来没有成功爬山经验的我，不知道能否骑得动!柳州大行店的老板除了劝我换宽胎以外，觉得其他都不是问题，后来我到成都大行店，技师更加觉得全车什么都不用换，完全没问题。于是一向对车身重量斤斤计较的我，最终什么都没改装。

2014年9月27日，我们扛着大包小包上路了。

考虑到上火车拆车打包需要松脚踏，而在家用扳手松的时候发现太紧松不开螺丝，我们提前去车行让技师给弄松了;又怕拆车进站麻烦耗时，我们提前了很多时间到车站外拆车打包。拆的时候，很多人都好奇的看着我们。山地车拆开脚踏，把横，前后轮，坐管，然后分别绑在车架上，用麻袋装好，然后在麻袋上扎几个洞，穿上缎带作为肩带，我的车就拆了脚踏折叠了装进麻袋。…。

还好，打包好的过程很顺利。进站就痛苦了，我们带着两台车，一个塞得鼓鼓囊囊的双边驼包一个沉重的顶包，还有一个满满的旅行背包以及一大包吃的还有两顶头盔，总共一百多斤的行李非常的累赘，艰巨的过了安检，候车室在楼上，上楼的电梯不开，扛上去都分了几次，更严重的是，由于柳州不是始发站，而且非常不人性化的火车快要进站的时候才给检票进站，而且也没有任何类似残障人士使用的直达电梯什么的，检票以后火车都到站了，离开车只有十分钟，从检票口到站台有好几百米的距离，我们扛着行李紧赶慢赶，快要断气了，旅客们都从我们身边轻松的小跑过去，行李巨重无比只让人想哭，我非常非常想放下来休息一下，但是开车的催车铃一直在响，要死要活的!以0。5米每秒的速度蠕动到天桥末端就是一个大下楼梯，也没有电梯，受不了了我把行李全部从滑梯推下去，而好不容易到了地面站台后，更加悲催的是我们票面上显示的硬座车厢在离下站点最远的站台末端，目测还有好几百米，我的天，真是噩梦啊，我拖着行李痛苦的蠕动，开车警报响了，工作人员都催我们快点，可是离我们的车厢还有好几节，我问前面车厢的列车员能不能先让我们上去，走到那边的车厢，他面无表情的拒绝了。无比崩溃。估计整个站台就剩下我们在剩下的的几节车厢间爬行。

当踏上车的一刹那，比骑了一天的车还累。上车以后，车子的摆放是大问题，我们买到的票是单独的两人联排座位，本计划塞座椅下面，发现车子都高出一点放不下，只能给我们对面的两个小伙子打声招呼，放在脚下踩着，我非常担心会踩坏牙盘辐条什么的，而且也很不好意思让人家蜷着身体脚不着地，要知道硬座动辄都是坐十几二十几个小时，本来长期坐着就累了，你还让人家连坐着都无法舒展，脚很容易就会麻木。万幸的是过了几站以后，小白发现车子可以放在三人联排座位的下面，好像三人位置下面的空位要比两人位置的稍微高一点，空间更大，刚刚可以卡进去。终于解决了大问题。

然后就是通向成都漫长难熬的二十多个小时，我从没坐过通往这条路的火车。这边都是山路，一路上超多隧道，过隧道的时候耳朵非常难受，堪比飞机。熬过不熄灯的漫漫长夜，第二天中午终于到了成都。

一站在成都火车站台上我们立刻拆车装包，再也不想忍受拖行李行走的痛苦了。结果装了很久站台工作人员都催我们快点离开，最后离开的时候我们那班次的站台出口的门已经关了后来是找了负责人才重新打开了门让我们推车出去。不过工作人员没有任何异常的眼光，真喜欢成都这种对单车开放的氛围~!

这次骑行，其实我也是作弊了的。我并没有背自己全部的行李，大件的轻抛物品比如抓绒衣服吹风筒发泡拖鞋什么的都放在小白的包里。我只背自己比较重的小件的物品。算下来我背的行李都不到12kg，而小白背的东西差不多有25kg。后来看看别人的包，似乎我们背的东西最多。。。
一开始，我连湿巾，一次性消毒床品三件套什么都带了。。。。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:17

按计划，我们先骑车5公里去找一个天天快递的点去自取有我的后架挡泥板的包裹(傻了，当时应该寄到离火车站最近的网点自取!)，然后再骑车10公里去找一个可以买小白全包式挡泥板的车店，然后再骑车7公里去大行车店调车换胎。

偌大一个成都兜兜转转最后到大行车店的时候也到了下午五六点了，技师小哥非常热心帮我弄着弄那，还帮我装了网上买的挡泥板和后货架，我打算换一对新外胎这样被扎概率小一些，但我一直用的马拉松折叠轮胎竟然店里没货了，只有马拉松非折叠轮胎，没办法，只好换非折叠的。555，悲哀的又重了几百克!!!(换了以后川藏线真的没有扎外胎，虽然内爆胎4次，但都跟外胎无关…。)换下来的外胎我好生不舍，技师小哥劝我扔了，我觉得还可以用实在于心不忍，一路带到理塘又寄回来了…

其间有两个很帅的哥们骑着两辆很帅的小折过来门店跟技师小哥打招呼，非常漂亮的车。他们给我演示了他们的高档的手电，据说是最高级的，真的很棒，有机会要败一台!现在想起来，都没有给那两台车拍照!

技师给我后轮刹车胶换新的，然后我说要买备用他就又给我拿了一对，我说不行吧要两对，他说一对够了，我坚持要两对，结果真的两对都背回来了好后悔呜呜…一路上我都期待着有谁需要刹车胶帮我减重，结果个个都是碟刹的车，需要的都是来令片!

大概7点多从车行调车出来，我们打算往双流县走，今天住双流县的话，骑行第一天可以少走20公里，我们从美团上订了一个双流机场附近69元的标间，拿着导航往那边摸索，走了一阵路上觉得我的变速都不对位置怪怪的，链条咔啦作响，上坡的时候还掉链了，回头去车行又太远了，我心里一紧想悲催了，这还没上路呢就不顺，只好硬着头皮慢慢往前走。

一路上都跟小白争论diy防掉链器的问题，因为我的车是自己改的双盘，没有装前拨，在大盘上的链条很容易掉链，有时是掉到外面有时是掉到里面，网上有很多解决方案，原理都一样，都是DIY一个卡位像护链器一样限制链条的位置，小白说我怎么没有早点发现这个问题，如果在家里随便找个五金店都很容易做这个装置。不过后来没有弄这个东西，这个问题也完全不用担心，一路上都是用小盘的，小盘由于被大盘包裹着不会往外面掉链，由于链条拉向位置直对后面的飞轮，也很少往里面掉。

快到双流县的时候发现一家捷安特，抱着试试看的态度问他们能不能帮调车，技师们态度超好很热心的帮我免费调车了，还说到了川藏线上调车就是50块钱一次啦。真的超感谢他们!原来就是稍微调一下的问题，很快我的车车就满血复活了!我还很紧张的问他们我这样的车齿比能上川藏吗，他们非常轻松的说当然可以，给了我无比的鼓励!要知道成都这边因为每年无数人骑车去川藏，牛人无数，二八车公路车什么都有，这里的人观念都很开放，觉得是个车都能行，没人会质疑你骑不到，都会鼓励你加油。

到了双流县，非常的繁华，别看叫做县，可比后面我们遇见的城镇都热闹和现代。很快我们找到了订的旅馆，出乎意料，是一家很不错的小酒店，老板态度非常好。鑫宇假日公寓，美团上抢的69元大床房，相对这个价格条件算很好了，接近汉庭等快捷酒店的水平，配备了空调和烧水壶，最棒的是临街的整面墙是落地大玻璃窗，很漂亮，无敌街景。就是抽风扇有问题，叫老板来看了，老板却说是他们家某些比较贵的超静音抽风扇很高档，感觉不到有抽风的声音，只有洗澡的时候才看得出，但我搬了凳子站上去用打火机电筒反复研究确定肯定没抽风。。。唉，后面川藏线上住的酒店，绝大部分都没有正常的抽风系统，要么没有抽风扇，要么有抽风扇不能转，要么就是在转却根本抽不出风。。。。

住下后出去找东西吃，小白强制性的带我去一家小店吃了不太正宗的串串。本来我觉得这个太上火不想吃的，但是吃了还不错，有油碟和干碟，小白说干碟难吃让我点油碟，结果油碟吃不惯巨难吃!我想不通本来串串香就那么油了，为什么还要蘸油来吃?早知道就凭直觉点干碟了。。没想到这是我们唯一的一顿成都特色美食串串香了，之前因为以为拉萨只有通往成都的火车，以为最后都会从拉萨坐火车回到成都慢慢游玩的，结果回来的时候去坐了去北京的车，从此和美丽的成都的一切好吃的好玩的无缘擦身而过…

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xvmieryuki

2014-12-09 18:17

2014年9月28日
成都双流县(海拔512米)到雅安(海拔641米)
行程130公里，目的地海拔增加129米实际累积爬升700米。

第一天非常兴奋，闹了闹钟五点半就起床了，很久没有骑车，很担心第一天就跪了，心里一直害怕会不会很快就放弃>0<，以前最疯狂的时候被学校的马老师和白猴带着，小轮车从上海到无锡来回单日骑了400公里，但那是5年前的事情了，而且我从来没有骑过多日的长途骑行，也从来没有成功的爬过任何一座山(曾经被忽悠去爬杭州的径山，结果没有小盘爬不动，全程推车上山，当时车友阿伟又不能丢下我只能陪我一起推，我就记得他一路推一路嘀咕"千万不要让人看见我在推车，好丢脸啊~~")

第一天起床收拾东西手忙脚乱的，总是担心有东西落下，小白是那种超级神经大条的，而我是超级慎重的，凡事都联想各种结果并反复检查确认，出门的时候老板睡在前台的被窝里，看我们出门就起身相送，不得不说美团高评分的店家服务还是很好的，昨晚我们的车就放在酒店大堂，我很担心车子被偷，老板反复保证安全，丢了他赔，后来整个川藏线大多时候都是这样的情况，住店时车子都是放在酒店一楼或者车库什么的，其实一路上我每天都非常担心车子丢失，因为大多时候都没人看管，如果谁够大胆，直接走进来推走你的车子，一切显得那么自然，就好像车主人推走自己的车子骑出去溜达一样，不会有任何人警觉，酒店老板相当于都在赌"没多少小偷有这样的胆量"这件事，实际上万一车真的丢了事情会非常麻烦，即使到处是监控，能看到小偷的脸公安机关也未必愿意去追查抓捕这种小型案件，到时候就算酒店老板不扯皮愿意赔偿，你对车子的报价他也未必认可，或者即使真的如数赔了，你也没有车子继续川藏之行了。。。扯远了，可能真的是我想的太多，非常幸运每天早上睁开眼我的车车都好好的呆在那里，的确也鲜少听闻有车友的车车在318上丢失，但身边很多朋友却在到达拉萨或者离开318继续内地骑行游玩的时候丢了车，比如后来车友阿静的战车就在长沙丢了，大家真的要保持足够的警惕啊!

出门以后在路边买了南瓜粥和鸡蛋饼之类的东西作为早餐，然后就戴上耳机兴奋的开始骑行了。。。。路上小白悲剧的发现在家里一直能正常使用的mp3小音箱坏了，从此就只能寂寞的听着风声骑行。。刚开始的路似乎还顺风，林荫大道笔直，阴凉，干净，平整，速度可以达到二十多，逐渐的，通达乡镇村落，路上出现了很多趴着走着的狗狗们，多是迷你的品种，我以前都非常怕狗，在江浙一带有很多半夜骑车被狗追的阴影经历。狗狗路过身边我都怕它会冷不丁的咬我，之前听说川藏线上大家都有被狗追甚至被咬坨包咬裤腿的经历，一直忐忑不安，但今天看见的狗都那么迷你无害，顿时放了一半的心，跟小白说，这些狗都好小好可爱!川藏线的狗不过如此嘛!小白说，那当然!现在是先给你看迷你的狗热身，等你适应了过一段就是中型犬，再过一段是大型犬，最后就是巨型藏獒了。。。。于是我们都哈哈大笑，到后来真的印证了这个规律，从成都到拉萨，路上到处是狗，狗的体型越来越大，成都的狗都是哈巴狗之类可以窝在你怀里的，然后进藏一路变大变大，不仅体型增大，也因为气候逐渐寒冷而毛量增加，到了拉萨那边就是全身长毛体型如熊的藏獒了。。。。

没过多久太阳就慢慢出来了，我嫌天热坚决不肯穿长袖长裤，穿着短袖短裤开始觉得晒了，但是身上汗涔涔的更不愿意换长袖长裤啊，顶着烈日骑了一整天。结果这就是我悲催的第一天，一整天晒下来以后，全身暴露的地方都严重晒伤，往后十几天皮肤都在脱皮和发痒，结果每天都在几次三番的大量涂抹清凉油止痒的尴尬情况下度过，大腿上被短裤盖住和没盖住的黑白分界线两个月以后依旧无比清晰对比强烈，川藏线上最惨痛的经验教训来了:绝对不要穿短裤骑车。。。

xvmieryuki

2014-12-09 18:17

很快就是又热又晒又累又干的情况。树木渐渐减少，已经没有任何遮挡，中午在邛崃小白买了一碗5元的抄手和几个香蕉苹果8元，我没有胃口什么都没吃。出来路上遇到一个骑电动车的大爷跟我们搭话，我说我们要去拉萨，他说你们已经是最尾一批了，那边要下雪了哦，今天才是万一长征第一步啊，后面还远呢，的确啊，这一路上的人多多少少都对骑川藏线的事情有所了解，后来我们打听了一下，据说夏天7。8月的时候，每天路上全是大波大波的骑行者，想来场景肯定蔚为壮观吧!

骑在路上，道路的右边通常都是水沟，而且有一定的高度，一般从几十公分到几米不等，往后的整个路上也几乎是这样的情况，路边不是水沟就是悬崖，骑行的时候务必不要分神，就算失足掉下水沟也有一米来深，也能半残呀!

下午两点左右的时候，小白已经有轻微的中暑症状了，我们坐在路边休息，真的无法想象这么热的天气里接下来我们会需要穿抓绒和冲锋衣还冻得瑟瑟发抖，水喝完了，路边店面好心的店家给我们打满了水，他们的饮水机本来就没多少水了，还一个劲的说让我们打满点。真的很好心!

稍事休息又咬牙上路了，真的好多年没有骑过那么长的路了，遇上川藏线上第一个"大坡"，用最大的飞咬牙往上摇，路面上有新刷的分隔非机动车道的白色油漆非常醒目，上面用黑色油性记号笔写满了无数骑友和驴友的吐槽，超级搞笑，你可以一路埋头骑一路看，"靠，大坡!""XX到此一推""路上的朋友加油推呀!""还有50米""就这么壮烈的死在川藏线上""同志们!我推上来了!!"等等，大部分都是从上往下顺着写的，但是我们走的方向是从下往上，等于要倒过来看，看的非常吃力，强烈建议以后留文的兄弟姐妹们请从下往上写，方便我们阅读，以免由于阅读困难导致交通事故~~

骑上大坡的时候，我已经用到了最小盘最大飞，且感觉比较吃力，小白的码表显示这个坡是百分之7的，而这个坡实际就爬升100米而已，真的很担心往后的川藏线能不能爬更难坡，事实证明虽然你在开始的坡上感觉很难，但若你能咬牙坚持，千万千万不要下来推车，你的体力会随着骑行一天天增长，后面川藏线大部分都是百分之8，百分之9甚至最高百分之十三的长坡，如果你是一天天骑下来的，后面不会觉得有什么难噢!

接近下午四点的时候，我开始觉得胃痛，肚子饿了(擦，谁让你不吃午饭?)，路途还剩下30，40公里，身体已经很累了，吃了几包饼干准备继续咬牙骑。这时候奇葩的事情出现了，一辆车身印着517318的很帅的越野车迎面而来停在我们身边，问我们需不需要帮助，我受宠若惊，还傻傻的问这是波尔的车吗，上面一个帅哥下来，很热情的跟我们说后面还有2个大坡就到雅安了，然后塞给我们一张东升竹庄青年旅社的卡片，说有人在那边等我们，有需要联系他，然后再次确认我们是否需要帮助，还告诉我们前面有一个骑车的在我们之前刚刚过去，并问我们后面是不是还有别人，然后确认我们没问题就继续开车走了.

他走了以后我们仔细看那个传单，敢情就是一个客栈拉客的啊!但是当时我们没有任何经验也没有碰到过这样的场面，那个传单上写着客栈多么多么的好，八方驴友车友交流增进感情的平台，免费发放318专业资料和珍贵注意事项，专业经验人员讲授当天路况，免费调车，免费泳池，免费洗衣，免费烘干机，免费xxxx，结果我就心动了，跟别的车友会个面交流一下也蛮好的吧?我们骑到现在毛车友都没见一个啊，打电话去问了一下房价，标价60块，独立卫浴，也可以接受嘛!我们商量了一下，要不先订个房间再说，于是就订了，本来只是打算看看再说，结果后面拉客的人一个接一个的上，基本等于被连哄带骗入住，最后真的无比的后悔呀!

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xvmieryuki

2014-12-09 18:18

再往前骑，也没看见之前帅哥说的骑友，怀疑是否真有其人，接近雅安的时候又来一个坡，而且飞沙走尘，PM2。5巨高。接着就是一个大下坡，雅安到了。。。。。哦!还没呢，其实雅安城还在好几公里后面。。。

这个时候我们就遇到了东升竹庄第二个拉客的摩托车小哥和后来一路的车友--胖子，胖子当时就一个人，我们就随意的打了下招呼。摩托车小哥真是厉害，好像是得到了之前接头的暗号，看见我们就像认识一样立刻拦下来，说要带我们去客栈，我心里一阵反感就说我们等会儿自己会去，他又怕我们找不到，一路跟着我们，我们推说要先去吃饭然后他反复交代出来一定要走对路了，结果我们拐进巷子兜了半个钟头，出来他还在外面等着我们。。。。。。。

晕啊!他一路跟着我们好几公里，那时候天已经很黑了，我们在雅安城里逛了很久，没有能决定吃些什么，就想要不先去看看客栈，放下行李再出来吃饭吧。结果地图导航快到东升竹庄的时候，那条路通向无尽的黑暗，正在我们怀疑走错的时候，一个声音在叫我们，往这边走，这边!听着就和路边旅馆拉客的人一样，直接无视。没想到那个声音跟上来说，东升竹庄往这边走!一看是个老爷爷，骑着三轮车，他说，东升竹庄在上面，路远呢，我拉你们上去!我的天!他怎么知道我们要去那儿?什么客栈还要板车来拉人的?我们当然说不用，自己骑上去，于是我们抱着极大的疑虑往上走。。。哇。。。就是一条路坑坑洼洼的爬山路，巨黑，无灯，而且还是大坡，迎面扑来阴冷的气息，远处的光火鬼火一般若隐若现。我和小白都怀疑不是被骗了吧??骑行第一天就被骗到山洞里了?可能爬了几百米的路吧，旁边一个黑漆漆的大门，四周都是黑漆漆的树林，老爷爷说到了就在里面，然后一条大狗在里面扑出来狂犬。。。天，这什么鬼地方啊? 然后沿着树林又走了好几十米到了一个阴暗的院子里。。。。。。。。

店家很热情的迎上来倒茶给我们，我头皮一麻，拉住小白的衣角偷偷跟他说，小心有毒，拿着，千万别喝!说实话，这时我真还不知道是不是被骗到这里呢，停下来仔细看了看，好像的确这也是个客栈，旁边有个巨大牌子的彩色海报上面印着东升竹庄，看起来至少还不是随便骗人的窝。有很多阿姨们，还有几条狗在绕着人转，客栈就是一排平房几个房间，另外有一两栋2层的房，其中一栋一楼是简陋的前台。

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alexshx	2014-12-09 18:19
几十万啊。先mark一下

xvmieryuki

2014-12-09 18:19

这时候已经晚上八点多了，我去一个旁边都是暖壶的"前台"上看了一下，除了我们订的房间，还有十几个订了房间的人没有来，这个时候我们已经很累了，而且还爬了那么长的烂坡路摸黑走到这里，跟小白商量了一下，犯了最大一个错误，就是直接付钱开了房。大家一定要记得，除非已经走投无路没有选择，否则一定要先看房再决定是不是入住!

然后我们就费了很大劲拆下行李(高大威的驼包+顶包，最开始装包拆包都需要很长时间觉得很麻烦，到后面熟练了就快很多了)提到房间。。。。!!。。。无比昏暗昏黄沉闷的纯竹木房间里，燃着熏人的蚊香。有很多虫子飞来飞去，纱窗都是坏的，厕所不干净，洗脸池的水龙头前所未见的完全贴着水池壁，可想而知洗漱极其不便。。。卫生间是完全密闭的，窗子也被封死了，没有排风扇，没有就罢了，一个墙洞都不开吗?那上厕所怎么排风通气呢?花洒是坏的，无法固定在墙上，必须用手拿着洗，(此后我们住的所有地方，无论条件多恶劣，哪怕在容许兵站，只要能洗澡的，花洒都能固定在墙上)。。。。。。

说是24小时热水，其实洗一会儿就冷了!空调不给开，说现在天冷没必要开，老旧的电视机非常朦胧，感觉就像是600*800的像素用在50寸屏幕上，房门口坐着很多诡异的巨大的菩萨一样的石头人像。。。有车友想要免费调车服务，客栈答曰修车师傅回家了，我们想要免费烘干服务，客栈答曰现在不是雨天烘干机不开。标配的空调，客栈说现在不是热天不给开空调。。。。要个电扇都说天冷了干嘛还吹电扇磨了半天嘴皮子才肯给，没有电热水壶，要喝水需要到前台拿暖瓶。半夜我开门拿晾在走廊上的袜子，一只狗立即从门口嗖的一声冲进来趴在床下面呆了一夜。。。。。。搞的我开门不是关门也不是，另外，整个客栈也显得很急功近利利欲熏心，不断的怂恿你在他那里吃饭，说价格便宜吃的好。我们只好说吃过了，借口出去逛下看看风景买点东西，还要追问我们想买什么，说买药，还问买什么药，然后说药他们都有，药效比别家都好，极力推荐你买他们自己的药，不断的问你要不要寄快递，给你洗脑跟你说明天的骑行路很颠很多人的后架都断了，让你把行李交给他们托运到下一站。。。。还会给你推荐让你买装备，比如洗衣手套，千万别买，厚手套是必备的，推荐宽松柔软透气的有超厚毛的手套，不要用胶面的洗衣手套，骑行手感极差，之后我在泸定买过一双，在新都桥留给藏民家了。因为第一天住东升竹庄的经历，让我们对517318推荐的住宿有了很大的抵触，在往后的骑行中更是发现，517318的住宿大部分都是非常不值得推荐的。

大约8点半我们找借口出门溜达顺便吃饭，艰难的下了黑咕隆咚又坑洼的山坡来到雅安城里，城里比那个奇怪的客栈正常多了，至少灯火亮堂的，随便找了一家饭店吃饭，整个骑行过程中，小白每日无肉不欢，晚餐一定要点菜吃饭否则将整日郁郁寡欢，而且一定要吃肉还要点2个以上的菜不然觉得吃不饱，而且最喜欢点的菜是我最讨厌的回锅肉，唉~~我们点了番茄炒蛋10元和回锅肉18元，加饭钱一共32元。番茄炒蛋我叮嘱老板多加水和白糖，这是我的骑行最爱菜，这样可以掺着稠稠的酸甜汤水拌米饭吃，不知道为什么四川的番茄还是很甜的，进入西藏番茄越来越酸，导致越到后面点这道菜口感越失败，到了后来我们再也不愿点番茄鸡蛋了。。。这家店做出来的饭菜味道尚可。

吃饭的时候看到周围很多小旅馆，看着都不错，当时就后悔了，这儿这么多住的地方，为什么就不看看一门心思就住了那个山窝窝里呢?吃完饭也挺晚了，到药店买了一些药品，腹泻药上火药消炎药啦什么的，本来想去看廊桥的，但后来觉得太晚了就打道回府。

本来以为住客栈里可以跟各路车友交流，结果就是在前台打水的时候搭讪到一个男生，得知他们一行十几人，从成都出发在邛崃住了一天然后从邛崃骑到雅安的。这跟我心目中的客栈想象"一个大大的公寓房子，整洁，干净，敞亮，温暖。有吉他的声音在夜里响起，像大学宿舍一样，像汉庭海友客栈一样，有很大的设施完备的活动室，充满温馨。各路车友晚上都到活动室来交流聊天，打发时间，其乐融融"的场景完全不同!

其实这天我们已经和之后同行的几个车友住在一起了，只是我们当时还不知道，他们分别是阿静，大个子，胖子。。。。。后来我们一路上保持着相似的进度，多多少少的同行着，骑到了拉萨。其中体力最好的每次都冲在最前面的阿静第一个到拉萨，然后是一开始逢坡必推，越到后面小宇宙越爆发的超人胖子，最后一天骑了180km到了拉萨，最后是我们和大个子，这些都是后话了。

xvmieryuki

2014-12-09 18:19

晚上回房前去车库存车，发现大家的车子大多是铝的货架或者是不结实的货架，还有直接坐杆货架的，当初我和小白为了后架安全反复研究各种网络文章，最后在出发前一刻更换了最重最麻烦的钢货架，还带了很多连接铁丝备用，就是担心路上货架断掉影响行程，之前看到有人写的游记说货架断了要在原地等着快递寄过来呢!真没想到所有人的货架都比我们的装的草率。。。

我说跟小白说，人家这样的货架都上路了，真的不会断吗?我们是不是白白又多背了几斤?

晚上没有足够的热水，又没有方便洗衣服的水龙头，结果是草草洗澡匆匆洗了内衣用电吹风吹干就上床了，听得到夜林风声和虫鸣鸟叫，如果不是这般情景，这夜色还算美丽吧。

洗完澡以后悲催的发现白天被太阳晒的巨伤，大腿上一道黑白分明的边界，脸上和腿上火辣辣的疼，稍微热一点就非常难熬，捂在被子里更是煎熬，只好用冷水淋了再大面积的擦满清凉油，勉强入眠。

也许是阴错阳差，夜色之下赶来，满腹疑虑又频遭不满，导致对东升竹庄印象极差，客观来说，这里的人还是非常热情，并且能把车友聚到一起，算是给最开始的路上迷茫的我们一个指引吧，这也是波尔攻略最推荐的一个客栈，每年肯定有无数慕名而来的车友因为波尔攻略而选择这个客栈。但是客栈的地理以及软硬条件和接客手段还有暴露出来的种种趋利倾向，让我觉得这是非常不合格的，在从根本上改善之前强烈的不予推荐。

今天是旅程的刚开始，我的感觉还好，不觉得累，小白比我觉得累些。

水不在深	2014-12-09 18:22
支持......学习........

xvmieryuki

2014-12-09 18:22

2014年9月29日
第二天雅安(海拔641米)到新沟(海拔1330米)
行程82公里，目的地海拔增加669米，实际累积爬升1464米。

第二天六点前起来，把昨晚没吹干透的衣服继续用吹风筒吹干，吹衣服可是个力气活加技术活，如何巧妙的分配风热最大化的有效利用在衣服的全部面积上，并且不把衣服烤焦。。。而且相当耗费时间。

昨晚闯进来的狗狗还在床下窝着，直到我们七点多时要走了都不肯出来。大家都在外面装车包的时候，有个应该是客栈的人跟我们说，今天的路比较多大的裂缝，让我们在峡谷骑行一定要戴头盔，还有是路上有一段非常烂的全黑的隧道，都是烂泥，说我的小轮车下去都至少没了半个轮子~~我们出发后在路边吃了豆浆包子等早点，就上路了。

一路上似有云雾缭绕，青衣江的白色浪花和溪石一直相伴左右。江边就是悬崖，郁郁葱葱的山林，开始有林荫的感觉了。路上很多车，路况也不是非常好，有些裂纹和湿滑，路过身边的小汽车有很多自驾游的顾客，会在从你身边经过的时候跟你说加油，或者故意在你身边鸣笛，从车窗伸手出来竖起大拇指，也有很多骑摩托车的背包客会做同样的事情，最感动的是有和你一样驮着坨包的车友反骑跟你迎面而来会车的时候，你和他同时向对方伸手，竖起大拇指，无需语言，那是车友彼此之间最大的赞誉和鼓励。

峡谷里很多树木，有的地方背阴有的地方向阳，这种地理条件导致了出太阳的时候，你并不一定会被阳光照射到，往后的路上大多是这样的情况，中午太阳强烈的时候，有时候可以躲阴，而早晚寒凉之时，却很可能蹭不到仅有的温暖。

今天我们开始正式爬坡了，路上一起的有十几个车友，彼此之间都能听到相互的喘息声，爬了一小段身上都汗湿了，我的感觉还好，爬坡还能撑住，膝盖好像有点受力，微微的发痛。青衣江大概在离我们落差有好几十米的谷底，发出悦耳的冲刷声。整个川藏线很多路都都是沿着不同的河流修建，逆着河流往上走，你越爬越高，河流越来越低，逐渐从你身边下降到你看不到的地方。

我从小就非常喜欢水，小溪，河流，湖泊，大海，川藏线上每一条河流的晶莹剔透都沁人心脾，让人清新愉悦，而每一条河流都有各自的姿态和纯净，好像滋养这片土地生息的渊源一般，神圣而唯美。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:22

今天似乎没有昨天那么炎热，可能是因为到了峡谷的原因。中午的时候到了天全县城，整个县城好像赶集一般热闹非凡，这时候我们和那些车友已经分开了，他们好像骑到我们前面去了。我们找了一家店铺吃炸酱面，哇，这是我今生吃过的最好吃的炸酱面!这碗炸酱面也变成了整个川藏线最好吃面和料最足也最便宜的面，往后的面，越做越难吃而且越来越贵。

今天的面一两5元，二两7元，三两9元。我以前从不吃面条，小白先点了一碗二两的，我无聊蹭了两口惊觉超美味，问他吃饱没?答没饱，那再来一碗分着吃吧!我看了价格，三两的比较划算，就再点了三两的，没想到这碗我们差点都吃不完，撑死了。这面非常有弹性，进味，臊子很多而且味道很好，热腾腾香喷喷的汤喝到胃里真的超舒服。如果有机会还想去那里再吃一次!

我的胃不好，吃这个觉得真的很暖心，实际上平时我很讨厌煮制的面食，类似面条饺子面片的都非常抗拒，以前看攻略川藏线上都得吃面条还怕吃不惯，我跟小白说，这个真好吃，如果以后天天都吃这个那真幸福!小白说这个是四川重庆这边特有的小面，和家里的挂面是不一样的。但往后的真相是，越往西藏那边，面条工艺越来越差，面条越来越贵而且越来越难吃，到后面面条大碗的都是15元，料少而且面都是挂面。对像我一样挑嘴的人来说，康定以后就不推荐吃面条了，反正一路上都可以吃到米饭，而且到后面两个人吃饭点一个肉菜吃饭和点两碗面差不多的价格，前者吃的更饱。

吃得非常满足以后继续前行。到中下午的时候，天气炎热，带的水也喝得差不多了，路过一个加油站，我们就进去讨水，讨水这种活儿很要厚脸皮，开始我都非常不好意思去，都让小白去，后来小白不断给我做思想工作，说工作站的人也要喝水的，他们的水都是公家配备的，讨一点对他们员工本人没有损伤人家不会拒绝。。。。后来我想想好吧，好像女生形象要稍微好点，一般人家不会拒绝的，就厚着脸皮去了，的确一路上的加油站等地方的工作人员特别好心，从来不会拒绝你的请求，讨水一点都不困难，而且你请求他们他们态度还非常好，应该是经常有人跟他们要水，想想真的非常感谢他们啊，一般的加油站都是饮水机，也有的是暖瓶的。后来我仔细想想，实际上如果他们用饮水机的话，如果每天都有大量的骑友跟他们讨水，好像也是不小的额外开销。。。这水真的是难能可贵，大家要感激而珍惜呀~不过从康定开始，我们就再也没有讨过水了，因为天气冷了不会再汗如雨下，我们每天带着足够的水，经常是到了目的地都剩下很多。

说到加油站还有个有趣的事情，加油站有免费洗手间可以使用，也可以讨水，关键时刻可以解你燃眉之急，而加油站有不同的牌子和档次，实力雄厚的中国石油和中国石化都是修建得最豪华大气的，软硬件都好，厕所是最宽敞干净的，给员工配备的饮水装置也好，而其他加油站情况就差了很多，大家可以有所选择。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:23

走着走着前面开始堵车，山路蜿蜒狭窄，抬头一看，盘山公路上一眼望不到边的一圈一圈都是车，我们在车龙狭缝中艰难前行，在这种情况下也只有身形娇小的自行车能灵活前进了。

过了好久终于挤到了前面，问之，回答今天改道修路什么的，所以堵车了，钻了好多车罅隙以后，终于挣脱堵车，又开始无尽的爬坡。骑着骑着，接近五点，天色渐渐暗了下来，开始感觉阴冷了，这一片都是山路，没有城镇，太阳开始湮灭的时候荒芜的气息迎面扑来。

骑着骑着，一路无人，之前堵塞的大片汽车也忽然完全没影了。风开始肆意狂虐起来，呼呼的刮着吹的人头疼，恐惧的感觉慢慢的从心头的某处萌芽，要是得露宿在这荒郊野岭怎么办?

骑啊骑啊，转了一个弯，啊?前面又是汽车长龙，原来车都堵在这儿了，所有的车都进退两难动弹不得，难怪路上都没有汽车呢!之前我们在路上看到无数丢弃的方便面碗和烤玉米梆子，遍地都是，很多方便面碗啊红牛瓶子就直接放在公路侧边的水泥防护栏上，我一直都以为是没有素质的车友或者驴友丢弃的，但转念一想，他们是怎么泡的方便面?难道都是带着露营工具生火烧水烤玉米泡方便面吗?现在谜底揭晓了。。。在堵车的长龙中，穿梭着无数精明的村民商贩，妇女们背着装满碗面的箩筐，提着装满热水的暖壶叫卖，而男人们则在旁边卖烤玉米。。。

原来318这一段经常堵车，一堵就是好几个小时，司机们都是靠吃东西打发时间，路上随手丢弃的方便面碗和玉米棒子都是司机们的杰作。唉，真希望318上能有大垃圾筒什么之类的解决方案，玉米棒子能自然分解就算了，方便面碗红牛铁罐一路都是，吃剩的碗面让司机们自己收着垃圾恐怕不太现实，但到处乱丢就实在太给这条最美公路抹黑了。

看那可爱的烤玉米我实在禁不住诱惑，也买了一个，4块钱。但人家都是现买现吃的，老板没有准备塑料袋之类的打包袋，他灵机一动直接把玉米塞进玉米苞谷的叶子里然后插进我后架的行李绑带间。小白让我趁热吃，我怕太晚了来不及还是决定先走。

我们依照之前的方式在车龙中间穿梭，走了很久，但这次悲剧了，小白的驼包太大，在通过某个狭小的间隙以后，发现前方不通却没法退回去。。。。我们也被卡在了中间，看看码表和时间，天已经快黑了，还有十几公里，想想出发前无数人交代的经验"天黑前一定要找到住处"让我们非常的着急。小白认为应该把驼包拆开然后从卡车下面爬出去，我觉得太过麻烦而且很难实现，应该等等再说，说不定一会就通了，趁机拆开刚才买的烤玉米大快朵颐…小白对此相当不爽，忽然间听到司机们聊天说可能通行要到7-8点，那真的天就全黑了，没办法只能让小白赶紧拆包尝试通过，结果好不容易拆了包，得到几个热情好心的司机帮助，费了好大力气从卡车下面爬出来以后，车龙动了，通车了。。。

之前跟等候的大车司机们聊天，问前方的路况，大车司机们都说前方有个隧道里面路很烂，再往前走，就到了大家说的那个隧道，隧道前有一条狗，疯狂的追赶着路过的汽车，所幸我们通过的时候它没有鸟我们，可能是觉得我们骑得太慢没有追的兴趣吧~

隧道很黑，上面不断的滴水下来，下面是泥泞的碎石路加泥水坑，只有小白有电筒，刚开始是他开着电筒探路我跟着，很快我就觉得我掉进坑里了，然后他给我电筒让我探路他跟着，然后他又觉得他掉进坑里了。。正举步维艰的时候迎面一阵强光，对面来车了，我们赶紧靠边站拼命挥动手电筒希望对方不要撞到我们，对面的车子也是非常缓慢很艰辛的坑坑洼洼晃晃悠悠一颤一颠的开过我们身边，我的全网面鞋子都从鞋底的网面渗进了泥浆，再往前走一点依稀看得见那边隧道洞口的光亮了，小白干脆抛弃我的光源，骑上车向洞口飞奔而去，留下我和手电在烂泥中挣扎，最后终于走出来了，这个隧道好像是叫做老虎嘴，不过也没有听闻的那么恐怖，感觉就是比较烂的泥浆隧道而已，或许是因为在洞里什么都看不见没看到真实的烂路吧。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:23

再往前骑，来到一条左右两边都有饭店的山路，看看导航好像还没有到新沟，借着天色最后的微光往前骑，这时候路边虽然都设置有路灯，但都没开，而且事实证明往后的路上，虽然很多地方都设有路灯，但大多情况夜晚都不会开。。。

再往前骑似乎最后的繁华已经过去了，在路口碰到了之前的车友们，他们都奇怪以为我们还在前面呢。聊了一下，他们也遇到了两次堵车。最后的路口有一个向下的分叉路，那些车友们今天打算从分岔路往下走到对岸住在那边，似乎也是517318推荐的地方，我们经过昨晚的经历惊魂未定，坚决不愿入住517318，然后我们说自己找旅店就分开了，

我们就在岔路口的路边问了两家，汲取教训先看房再入住，派小白去看房的，第一家他说房间很差，是自己家隔出来的房间，洗手间还要走很远，价格也不便宜，第二家宽敞明亮房间就在二楼路边，基本该有的都有卫浴也不错50元很合我们心意，就住下了。相比昨天的条件真是天壤之别啊!!房间非常敞亮，电视是非常清晰高档的液晶平板，房间床品干净整洁，床边是窗口，窗口外面是临街的走廊，有晾衣绳，内置的厕所很干净明亮还有浴霸，洗澡热水很舒服而且热水一直不断，洗手池水龙头也方便正常!(实际上不正常的只有东升竹庄)，价格还比东升竹庄便宜了10块!唯一的缺点是晚上开门的话，会有蛾子飞进来围着灯转，但是老板一开始就跟我们说了出门要立即关门不然有蛾子会飞进来。

老板的旅馆是3层的，入住前还看见外面晾晒着床品，感觉床品都是新洗的非常干净，从厨房边上的楼梯走上去，来到二楼的小阳台，旁边都是家居的花草和什物，觉得非常温馨非常居家的感觉。。。就像是到了乡下的外婆家!

住下后我们打算出门转转，结果外面就是深山老林黑漆漆一片什么都没有，我们摸黑走下岔路口到对岸去想去骑友住的地方做客，他们那边从这边看起来好像一个小镇子或者说小村子，可能会有吃饭的地方或者商铺吧。结果走过去大吃一惊，和东升竹庄周边一样，那边极其冷清，家家黑灯瞎火家门紧闭，根本没有什么商铺或者饭店，路上非常黑根本看不清哪家是客栈，结果我们逃一般的跑回来，只能选择在住的地方吃饭。

老板看我们来就打开了饭厅的灯，坐下的时候我们选了明亮的灯下正对着的大桌，老板赶紧让我们坐到另一边没有灯的昏暗的小桌上去，不是没有别的客人吗，正觉得奇怪，老板解释说灯下等会全是蛾子哦，果不其然，过了不久大群的蛾子蜂拥而至~

而后老板让我们到厨房看菜来点菜，肉只有猪肉没有什么选择，青菜也就是几种，看了一种笋子老板说是特产，说很脆嫩好吃相当推荐，我们就点了笋子炒肉18元和番茄鸡蛋12元，加饭一共34元，做出来味道尚可。清闲的旅馆的夜晚好像只有我们两个客人，非常安静，没事的时候老板两夫妇就窝在一楼的沙发里看连续剧。

今天我们的车子放在老板的厨房里，老板的旅店里似乎没有什么人住，听他们说现在淡季了，夏季的时候超多人。

晚上舒舒服服的洗了澡洗了衣服，小白在柳州到成都的火车上听人推销买了15块钱大号的鹿皮绒毛巾(虽然这东西在淘宝就是两三块钱)，本来是准备垫在后背擦汗用的，结果他觉得不好用准备扔掉，后来就用来专门盛装洗好的湿衣服，上面放电吹风吹。。。晚上不慎进来几个蛾子一直围着灯转，没办法只得尽早熄了灯，第二天上午醒来看见地上有蛾子的尸体，唉，飞蛾扑火啊!

洗完澡以后被热水一烫，我还是觉得晒伤的地方非常难受，只好又忍着寒意冲凉水，再涂满清凉油，这回差点凉的睡不着…

今天我也不觉得累，状态还是很好的，小白说他有一点累，但还好，当然，走好路小轮好用，而且他还背那么多行李呢!

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Sunys	2014-12-09 18:24
几十万字……

xvmieryuki

2014-12-09 18:30

2014年9月30日
第三天新沟(海拔1330米)到泸定(海拔1330米)
行程52公里，目的地海拔增加0米，实际累积爬升953米。

第三天清晨六点醒来，外面黑漆漆阴冷冷的，用手电筒往黑暗中一照，哇，飘雨了!真是不幸啊!

一直觉得下雨非常麻烦，之前在雅安都有咨询过是否会下雨，东升竹庄说现在已经过了雨季，峡谷中可能会下，但下雨的情况很少.

洗漱过后下楼装包，在山里没有商业街什么的，连卖早点的小卖部都没有，没有选择只能在住处吃早餐，点了炸酱面和排骨面，各10元，老板说10块钱一碗的时候小白居然听成是4块钱一碗，还在偷笑好便宜，这个面味道奇怪，不像之前的面那么劲道可口，这时候我才被小白科普，之前吃的是地道的重庆小面，是不一样的，这种就是干的挂面煮的，味道非常勉强，就和我最讨厌的面食一个味道，最后我都没吃得完全部推给小白。不过也是，这大山里哪来的湿面小面啊!从此以后我们去吃面又长了个心眼，先问店家是什么面再考虑吃。

快要走的时候雨还是淅淅沥沥没有要停的迹象，不是滂沱大雨，但也是密集的中小雨，大小水滴千军万马争先恐后的散布在天面上，悠然零落。我们问客栈老板这雨会停吗，老板说最近都没有下雨的，很快就停了，而老板娘却说这个雨越往前走会下的越大，也不知该相信谁的了。

走出去试了一下，雨幕排山倒海的压下来，看了是不可能裸骑，只好把从未用过的雨具都拿出来全副武装。唉，这也是川藏线上唯一一次用到雨衣的防水功能，这厚重的3斤一套的雨衣被我们一路辛勤的驮到拉萨，除了今天再无用处。

里面长袖长裤的，再穿上雨衣雨裤还真是闷热。要知道我们才刚从热带过来呢!而且雨衣厚重宽大不贴身，行动起来笨手笨脚的，更严重的是右裤脚严重挂牙盘，如果绑住雨裤的脚踝处，会在骑车提拉腿部的时候拉扯里面的长裤一起拽到膝盖处，非常难受。稍微松一点绑腿似乎好一些，骑几下又是刮牙盘拉裤腿的。

弄了很久勉强平衡雨裤，长裤，束裤带之前的相互作用，蠕动着上路了。穿雨衣骑行真的超不舒服，行动迟缓而且感觉转头不便容易出事故，骑行的衣服阻力也非常大。很快发现更悲催的事情，路面开始出现龟裂和坎坷，然后演变成完全破破烂烂的路。

雨天，烂路烂上加烂。才出发温度就降到11度了。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:30

一路都是坑洼泥泞的泥水路，灰黑色的泥水，不是黄泥，看起来像水泥浆一般，滚过去泥浆飞溅。我的小轮开始难以操控，非常容易打滑，需要强大的集中力把住车头，加上身上的笨重如熊的雨衣，别提多难过了。我一直默念着，稳住，稳住啊!这么恶劣的情况才第三天就出现了，真是悲催。

昨天同路的车友从后面追上来了，陆陆续续的，一共有十几个。其中有一位背着一大堆东西在最后推推骑骑，据说是带了帐篷睡袋，米，菜，油盐酱醋，锅碗瓢盆和炉灶气罐，骑了两天受不了昨晚把米和油送给了旅店老板。。。。。除了我以外都是山地车，大家似乎都无视这种路况毫不费力的从我身边飞过，很快消失在视野中。结果我几乎都是落在最后面艰难斗争。

很快开始爬坡了，请想象一下，我们都没怎么有爬坡的经验。就要开始爬陡坡+超烂路+雨天+穿着雨衣，而且据说这段路有十几公里，我开始觉得川藏行前途渺茫了。

铝叉，铝架，无避震。1。5胎。你能清晰的感觉到路面上每一块石头的棱面的尖锐不平的触觉，通过前叉从把横上毫无削减的传到双手，能清晰感觉到后轮冷不防打滑导致整车忽然急剧随机往一侧翻倒那提到嗓子眼的失重感和失控感，用3公里/小时的速度小心谨慎的从一堆石头缝隙里择路通过，由于大车碾压的车轮痕迹.

很多时候有凸出路面的像小山坡一样的路和凹下路面的积满泥水的路必须二选一，感觉没有最危险，只有更危险。走凸出的路如果没有精确保持行车轨迹一直在凸起的地方，就很容易整车滑下"深沟"，走沟路虽然保证了两个轮子都卡在凹槽里但在泥水中前路幻化莫测可能渐行渐阻。而且每隔一段就会有比较陡的坡，要非常用力才能往前骑。。。泥水溅在车架上，衣服上，每次撑不住平衡被迫脚撑地的时候，泥浆从鞋底渗透上来，这种感觉让胃里一阵翻腾。

如果忽略掉我们的穿着和尴尬而艰辛的骑况，新沟的风景的确唯美醉人。

今天我们在绿意盎然的山谷里盘山而上，雨幕中草木尤显得青翠欲滴。整个山谷云烟缭绕，腾云驾雾，宛若仙境，谷底若隐若现的飘来淙淙溪流的轻吟。石壁上穿腾而落的溪流仿若来自天泉。迎面扑来的沁人心脾的冰凉空气，没有尘世的喧嚣，仿若峡谷充满灵性的心.
与生俱来。如此美好。

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linyun_zj	2014-12-09 18:31
。。。随便翻了一下看到都是字，立马没性趣了

xvmieryuki

2014-12-09 18:31

今天的路况也很危险，每个山崖上都有滚下来的落石，很多地方要穿过头上滴水或者落着瀑布的山梁，那些落石不知道是在路上呆了很多年还是刚刚新鲜滚落的，有的骄傲的横在路中，更多的被扫到了路边，大块的堪比篮球，小块的不计其数，不敢想象被砸中会是什么后果，

忽然听见加油的声音从天而降，在山谷中回响，抬头张望了很久，才发现前面的车友已经比我们多跑了几圈早绕到很上面去了。骑的最快的车友每骑一段就停下抽烟，等后面的大部队。，今天我必然属于每次都要大家等的类型。

挣扎了一段路以后，前面出现了卡车的长龙。又堵车了。不过所幸拥堵的部分只在道路的右边，左边还有足够的空间可以通过单车。又走了一段，前方来车了，结果我们只能被挤到路边，在梯子形状的排水沟盖子上行走，排水沟是方块的的石头盖子，中间有横着的4。5厘米的缝隙，开始我还觉得很危险，一边走一边颠，后来发现这相比烂泥路反而是最好走的，除了一步一颠，又不积水又没有碎石头，石板上面也是平的，后来没车的时候我也选排水沟盖子走。

又过了一段，路上开始有修路的痕迹，有的路上有半边路是修好的水泥路，上面铺着透明的塑料薄膜，薄膜上面零散的压满了大大小小的石块。旁边还竖着不可碾压的牌子，刚开始我以为那是新铺的路还没干不能走车。

我也不敢妄想怕踩下去就有脚印了，后来看见有人骑了上去，我也试了试，单车在上面压不出痕迹，就走上去了，一开始有一种到了天堂的感觉，你想想，刚铺的方块的水泥路面啊!!后来发现也不好骑，上面很多人为铺设的用来压膜的大小石头，更严重的是，我的牙盘开始不均匀的打滑，就是骑着骑着牙盘就好像失去阻力，脚下一滑，踩空了的感觉，当时我的心就凉了，莫非是牙盘撑不住这样颠簸的路况，中轴坏了??现在才刚开始骑第三天呢!要是坏了就不能往前走，还要邮寄零件过来换…。。越想越恐怖。

大家说不会的，车不会那么容易坏，应该是骑在膜上打滑，我也侥幸的希望是那样，但总觉得脚感给我传达的直觉并不是轮子在滑…心里还是非常的担心。毕竟这个牙盘也不便宜，要是坏了也很心疼。不过后来发现这样的打滑大多只发生在有膜的路上，才虚惊一场放下心来。

路上我还捡到一个骑行眼镜，在前面一问，原来是大个子掉的。

虽说新沟到二郎山隧道口才大约14公里路，但因为均速只有3-4公里每小时不等，走走停停的，走了四五个小时还没有见尽头，大家都互相打气说快到了。雨水还是半停不停的感觉，我干脆脱掉了雨裤，一下子清爽好多。虽然气温低，可是骑车还是很热的。

快到山顶的路一路堵车，又有很多背着特产的商贩在车龙间穿行叫卖，好像是香菇灵芝还是什么的干品，看见我们的时候他们明知道我们肯定不会买(又不是现成吃的东西，买了扛到西藏吗?)，还是很热情的跟我们打招呼和推销。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:31

接近山顶了，路面开始变好，我们加快了速度，感觉从地狱回到了人间。很快二郎山隧道出现在眼前，大家停下来等人汇合齐。

因为我之前怕拖后腿都不敢休息，还是算比较先到的。等人的时候雨越下越大，天越来越冷，即使是穿着雨衣，浑身还是湿透了，我们躲在一个不开门的商铺的角落，瑟瑟发抖，后面的人冲上来以后估计是又冷又饿，都到处打听哪里能吃饭，当地人答曰没有吃饭的。天，就算能吃饭我也不想吃啊，真的冷死了，全身的湿透，就想着快点离开这里。

大家都和我一样，穿着雨衣都湿透了，上来以后都赶紧找干的抓绒出来换，换好了就感叹:唉!终于舒服了!

这个时候一直健壮的黑狗从远处径直朝这边走来，我心里发毛的四下一看，好像大家都在我周围，那么多人的，狗不定是朝我来的，结果那只狗就走到我身边坐了下来盯着我!妈呀!超级怕狗的我随便从旁边抓了个人就往他身后躲。估计那狗也是躲雨的，或者是看我们人多想着可能有人给它东西吃，乖乖，我们也饿着呢!

好不容易人齐了都换好衣服了，大家都决定走了，一阵欣喜。以前看人家的游记说隧道很黑灯光不足，冲进隧道才发现灯光无比充足根本不需要手电照明。我全身发冷所以一路狂飙很快冲到第一个，当然另一个原因是之前那只狗一直在隧道边那个高出来的可以给人走路的台子上非常兴奋的狂叫着追赶着我们。

隧道有4公里，蛮长的，不过速度在30多也不觉得漫长，狂奔了很久身体也热起来了，看见了隧道出口，飚了出去…。。

我的天。洞的那边超大的太阳，地面炙热的烤着，升腾着舒服的热气，蓝天白云晴空万里，一片艳阳天，跟之前那大雨和湿冷完全是天渊之别。回头看看，根本不敢相信4公里开外的隧道那头是那样的噩梦。

衣服鞋子都湿透了，马上全部脱下来光脚踩在地上。地上踩出一个个脚印，太阳的温暖藉由脚心升腾到心里，超级舒服，阴霾一扫而光。

隧道的这头，环境温度至少上升了十几度，就像是”雨后见到彩虹”

好路，天晴，温暖。哇，这就是天堂! 虽然过了隧道还要往上爬一段，但是心情以及截然不同，把湿透的衣服绑在后架上吹吹风晒晒太阳，很快就干透了!

路面形势一片大好，超好的平路，畅行无阻!完全没有一丝积水，没有碎石，没有裂痕，路感好到爆!爬呀爬呀，后面开始有队友觉得路太陡推车了。我则因为天赐的惊喜体力爆棚，迅速飚到山顶。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:31

准备下山了，因为之前看攻略说下山一定要披上雨衣等防风的衣服不然很冷很容易感冒，队友们也互相提醒要穿起衣服防风，小白更是叮嘱我一定穿上雨衣，但这时候太阳非常大，晒得身体暖暖的，而且雨衣的噩梦还存留阴影，我觉得可以先下去，觉得冷再穿，就直接走了，小白一路在后面狂追我一路吼着要我穿雨衣，我装作没听见。

不过风很大我还是戴上了头巾。实际上我的判断是对的，当时温度大约有二十度左右，而且太阳巨晒，阳光贴着衣服把身体晒得暖暖的，如果穿上雨衣，隔绝了太阳光反而没有那么舒服.

下坡的路况无与伦比的好，没有任何砂石，凹坑，积水，或者减速带，是川藏线上最爽的下坡之一(另一条No。1爆爽的下坡线是高尔山下山以后到理塘，路况极佳，除了这两条，其他的下山路总有裂缝或者沙石减速带等不安定因素)。爽的你只要顾着捏刹车就可以了!

下坡的速度飞快无比，下到山下汇合的时候，好像才过了一溜烟。那些穿了雨衣的骑友都在说坑爹，其实那么热不用穿雨衣的。

我们的水快喝完了，我寻思着要不要去加油站讨点水。后来想想快到泸定了也就算了，到了泸定进城区和318的分叉口的时候，我犹豫了，现在才下午2。3点，是进城还是继续走?而其他的队友都选择住在泸定。我问了一下路，原来在这个路口进泸定城再往下走也可以回到318线，他们是平行的，那不管走不走，就到泸定转一下吧!

进了泸定，小白就要吃东西，吃了一碗8元的抄手。小白很喜欢吃这个东西，但我对这黏糊糊的东西完全不感冒。

几经犹豫，觉得离康定还要爬1000多米，又没有爬坡经验，今天衣服裤子又那么脏，我们还是选择在泸定住了。

然后开始找住处，队友们大多都住在泸定城最开始一个517318接待站，好像是40块钱一个人不包吃住，而且他们反馈了一个惊人的消息:因为今天是9月30日，明天开始是十一长假了，很多自驾游的顾客，客栈老板说，明天康定那边的517318至少床位要150块钱一个人还不一定能抢到!我的大脑根本没来得及慢慢消化这个噩耗呢，就想着完蛋了，都怪小白选这种时候出来!他本来的意思是避开7。8月的高峰期住宿便宜点，没想到千算万算算到了这个全年价位最高的十一黄金周! 我决定先找地方住下了再慢慢研究对策。

逛逛这个城镇还算像话，比昨天的新沟好多了，有很多酒店，不过酒店开价都很高，像样点的要一百多两百，一百以内的大多又黑又脏而且在巷子深处的楼上，单车还上不去，我们看了看美团，发现有一家70块钱的标间团购，上面写着美团券节假日通用。赶紧打电话去问今天可以用吗，答复说可以，乐坏了，连滚带爬去看房。

兜兜转转找到了，发现这是一个临街的居民楼居民楼的另一面竟然是大渡河，旅店在三楼，居然还有电梯，这应该是居民楼改装的旅馆，旁边还有几家类似的旅馆，一切都装修得挺系统化挺像样的，整洁干净，和一般普通些的快捷酒店也有的比，条件和价格满意，我们入住的时候前台说今天可以给我们70块钱这个价格，但是明天就不行了明天280块。行啊，反正我们就住一天，然后我们反复解释美团券这回事，前台就是不懂操作也不明白说老板才会弄，说顾客从来都是给现金的，好吧，反正都是70块，现金就现金，我就把美团购买的券退了。

我们之前问能不能放单车进房间，前台很爽快的说可以，我们挺开心的，而且还可以坐电梯上来~~真的很高兴，这样就放心多了!毕竟这条线都是骑行者来的多，这里的旅馆对你想带车进房间都非常开明和无所谓，曾经我们去南宁住一家叫做姆乜酒店的，酒店条件是相当不错，但是保安态度巨差坚决不让我们带车子进去，说酒店怎么可能给进单车，像话吗?后来逼不得已把车子全部拆成零件带进去了…。。

入住以后马上洗澡，还顺便洗了单车…。这家酒店是圆柱形储水式的热水器，后来一路上几乎都是这样的热水器了，不过我以前都没怎么见过，对它的使用觉得还挺新奇的。这种储水式淋浴的坏处就是热水在一定时间内是限量的，像我这种洗澡动辄半个小时的人来说有致命的还没洗完水就变冷的危险!不过后来我都学乖了，洗澡速战速决，并且压缩小白洗澡的时间，或者在他洗完以后再等一个小时才去洗。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:32

唯一不足的是厕所是马桶…实在是觉得不卫生也用不惯(需要站在上面…笑)不过现在这个价格这个情势也没得挑了，但日后我们选住处，但凡还有的选就不考虑马桶的。

这个旅馆的卫生间和房间都是临街的都是整面的窗子，不过浴室没有排气扇，其他都还好，设施都不错，也有烧水壶。

我们把衣服都洗了，在房间里拉了一条绳子晾衣服并且一直用电吹风来吹衣服，好不容易才吹干了裤子和衣服.

大概差不多五点的时候。我们穿着拖鞋就出门去逛了，我吃了一碗炸酱面，10元，挺美味的。我们到了市中心的广场，有很多人在跳舞，人很多蛮热闹的，整个城市也有小繁华的样子，可能也是因为快到十一了吧!有很多自驾游的顾客，路边还停着牛叉的房车。

本来想去看泸定桥却不知道桥在哪里，没想到我们走着走着居然碰到了泸定桥的入口，好像还有卖票处，但是无人售票~可能是到了晚上了吧!

桥上有人很多，大家兴奋的走来走去。哇!整个桥就是几根铁链上面铺着几块木板!站上去的感觉更加惊悚，桥体非常摇晃，好像在荡秋千一样，手扶的也是完全没有支撑点的随风飘摇的铁链，非常惊险，低头就可以看见可怜的几块木板间的巨大缝隙里咆哮着翻滚着的滔滔江水。感觉随身带的物品很容易就不小心会失手掉下河的样子，我没想到这种级别的游览地没有设置额外的保护，真的从来没有人出过意外吗?也没有警示牌，如果想自杀的只要可以的偏个身子就可以滚下去还可以伪装成意外身故，我觉得自己还是很胆小，在夜色里匆忙拍几张照片，都没有敢走到河中心就匆匆爬回来了。

我们走到杂货铺的时候买了双加绒的洗衣手套，因为东升竹庄之前推销这个也有人游记有提到说好用。不过事实证明一点也不好用，很僵硬勒得手疼，大家别买。

路上开始看见巨大的大饼，估计是锅盔的某个品种，10块钱还是15块钱一个巨大巨厚的，觉得很有趣，想买，但是小白制止了我，我也怕太大吃不完，就没买，后面巨后悔，在折多塘物价超贵!

回来的路上小白其实很想吃饭或者大吃一顿，但这个闷骚的家伙又不说，结果我刚才那碗炸酱面还没消化不想吃，有点想吃零食或者串串香又怕热气也没什么胃口，进了几家店都觉得或者太贵或者看着不正宗而出来了。结果走到住处都没有找到合适的吃的，他只好闷声闷气的去吃了一碗面，然后整个晚上都没有好脸色，唉!真是难养的家伙!

xvmieryuki

2014-12-09 18:32

在楼下超市买了些饮料，我买了一瓶维他命饮料作为饮水瓶插在车前面的水壶架子上，选的原因因为那个瓶子最好看，不过这不是最佳选择哦!具体原因以后再说。

回来的时候我想起明天房价上涨的事情了，我想这种情况得提前预定房间吧!就赶紧翻出攻略找号码来打电话，结果517318的一家一家全部订满了，没房间了我只好顺口问价格，好家伙，床位100块的也有，150块的也有!标间300块!而且预定必须全款，给银行账户打款或者在网上付款预定!

最后问的一家是折多塘的四郎翁姆，他们倒是说还有床位，60块一个人包早晚饭，但是旺季老板不愿意为我们口头留房间，他问我现在在哪里我说在泸定，他说你才在泸定骑不过来的，还说很多人给他留房间最后他们都骑不到。我只好忽悠说我们骑得很快的一定能到的，他就说那等你明天到康定再打电话给我吧!

唉，虽然最后没定成但是心里有点底了，至少有60块钱一个人的不算很夸张的价格，并且如果明天到康定早的话还有机会定得上(其实这时候我还没有概念折多塘的位置，其实折多塘不在康定，在从康定城往上爬坡再爬十几公里，海拔又比康定提升800百米)，本来我打算一路住标间的，但看这形势往后恐怕迫于价格不得不住床位了。

明天要早早出发了，不然爬不到康定!我们问了楼下面馆开门时间，是7点，时间不够早，我们决定明早另外找吃饭的。6点半一定要吃上早餐出发，快睡吧!

夜里我们把鞋子晾在房间外面临街的空调外机上，(我一直很担心鞋子被吹走或者掉下去砸死了谁被负责)我的鞋子是包括鞋底都全网面的，除了透气轻便，这样的鞋子在川藏线可不是明智的选择，随处可见的涉水路段，雨水，泥浆，随时可以打湿鞋袜，而且天气一冷风四面八方的灌进来，相当于脚上没穿鞋子，走川藏，尽量选择合脚，比较防水，防滑，高帮，轻量化的鞋子。

经过今天这一场雨，我深深的感觉到川藏线上雨衣选择的重要性，如果不在雨季，建议携带优质的加厚一次性雨衣，如果在雨季，一定要选择轻薄，合身，质量好，柔软的雨衣，。不要选择笨重，宽大，厚实的!

今天照例是悲催的涂满清凉油才能入睡，虽然今天路很烂很辛苦，但是下午2点就就没再走了，晚上倒是完全不觉得累，我和小白都觉得还有余力。

xvmieryuki

2014-12-09 18:32

2014年10月1日
第四天泸定(海拔1330米)到康定新城(海拔2779米)
行程52公里，目的地海拔增加1449米，实际累积爬升1520米。

第四天五点半就起来了，照例手忙脚乱的，最开始的一段时间我们每天都跟打了鸡血一般天不亮就从床上跳起来，每天都赶早在别人前面出发，但到川藏线后半程就精力耗尽而蔫了。

最开始小白装驮包都要我来帮忙以节约时间，后来他发现自己装比我”帮忙”要快的多，于是我就再也不用帮忙了~耶!

出门的时候天还很黑，出居民小区门口的时候我们还吓了一跳，铁门没开!锁着!缝隙过不了自行车!没有门卫!不会吧~我们早起就如此悲惨?正在想到底是打电话给旅店老板好还是亲自回头找旅店老板好还是就地等着好还是试图越狱等等的可能的几分钟间，那边也来了一个人被困在门口，结果他从狭缝钻了过来，却还是卡在门里，他大声抱怨怎么不开门，开始用力的摇铁门，这时从一个破旧的我们都没看出是岗亭的迷你房子里竖起来一个黑影，门卫探头出来了。噢耶!!…。费尽周折我们终于出了门，估计浪费了10分钟。

然后我们沿途找面馆。从天全县开始我发现早餐吃面很爽，吃下去胃很舒服又很饱，可以顶很长的时间。家家户户对大门紧闭，我在想西部这些人做生意也真懒，今天是十一大好赚钱的日子，现在都超过六点半了啊!你们还睡什么觉啊!我饿了啊~~

好不容易有一家店面点刚刚开门张罗，我们就坐进去了说要一碗排骨面一碗炸酱面，结果等了很久上来两碗排骨面，我说我要的是炸酱面，她说噢噢那弄错了，然后没有行动的意思，我想她可能是让我将就，才不要呢!就再次说我要炸酱面，之前说过是要炸酱的，然后她才说好吧给你换换，然后就去把排骨加出来加了一勺臊子浇头上去，结果那个浇头不是现煮的，是冰冻的完全没有加热的那种，还有白色的冻油包裹着，唉!也没有选择余地了，吃吧。10元一碗，共20元。

味道很勉强，吃完了赶紧上路。问了老板怎么走回318国道，她说沿着泸定县城的路直走从彩虹桥往左转过去就是318了，我看了地图泸定县城的路离江边还有一点距离，一边走一边怕过头了。这个时候天已经完全亮了

今天一定要尽快赶路，我反复跟小白强调这个事情。

流氓兔	2014-12-09 18:32
来看MM照片的

xvmieryuki

2014-12-09 18:32

走啊走啊，看到一个桥，但是好像是废弃的，再前面另有一个可以通行的大桥，桥上绑满了五颜六色的彩旗，估计就是那里转弯了吧!不过继续直走的路也还是通的，我当时没细想，后来发现这条路继续走和318线是平行的，一个沿江左边一个沿江右边，前面好像还有桥可以互通。如果不在彩虹桥拐过去，似乎几公里以后也还有机会拐过去。(这个我不确定，但看地图和看实际情况好像是这样)

拐过去以后前方有一个隧道，。我脑子里一直在想着攻略里说的，有一个隧道是单行的，不能走自行车要从旁边的路绕过去，但又不知道是不是这个隧道就停了下来，后面的小白赶上我以后问我怎么回事我跟他说了我的想法。他就说我傻，那么多三轮车摩托车都过去了，怎么会单行?我想这些车也可能是违规嘛!硬着头皮也往前走，的确不是这个隧道。

过了隧道以后继续走，就开始爬坡，爬坡也好辛苦啊~肚子里的东西还没消化，这坡度可不小，爬呀爬呀爬呀爬呀~艰难的摇上了大坡小坡，左边是高山峭壁，抬头看巨大的山峰腰身上层层叠叠的小路，沿路都是电线塔，不知当地居民平时如何攀爬上去。右边是宽阔的江面，颇为壮观。

忽然间……发现前方是下坡……。。大大的下坡……。。来不及哭泣啊，又滑下去感觉似乎有几百米的大坡。川藏线上很多时候最恨的就是下坡。因为你很清楚每天目的地的海拔，可不要以为每天只需要爬的是出发地和目的地的海拔差，比如本来今天就要爬一千多米的，现在辛苦爬上去几百米的又下坡几百米了，相当于所有的努力在你没有预料的情况下付诸东流了，这样的情况多了，每天实际累计爬升的数据就会非常可观。

由于小白体型巨大+山地车重+行李重，他下坡的总重量大约估计有220多斤，而我的人车行李总重量估计不到140斤，每次下坡他都比我快很多，只有在上坡的时候我才能在他前面，这时候他早不见了踪影，在一个缓冲带颠了一下，忽然我的车子开始摇晃起来，悲剧了!这怕是爆胎的前兆，停下车一看，果然后胎中标，小白背着我的备胎和修车工具，我赶紧打电话给他，而我打了十几个电话他都没接，悲催啊!我都想哭了，他如果这样听不到，等他下到坡底，还要多久才能爬上来?我甚至想要打电话给后面的车友问他们什么时候出来好借补胎工具。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:33

幸亏十几分钟后小白终于接电话了，他是在坡底等我一直不见我，想打个电话给我才发现我已经打了十几个电话给他了，他慢慢的重新爬坡上来找到我开始修车，拆开车一看，太奇怪了，外胎没有扎呀!检查了很久不出所以然，然后只好先换上新内胎再说了，我一直坚信是昨天下雨有沙子进去了，到后面很多天以后如美镇连续内爆三次才知道只是钢圈的孔外露磨破的，不是外胎扎破的也不是沙子磨的。

修车的时候我们看见阿静飙了过去，他后来一直是所有人中体力最好冲的最快的。他也非常神奇，据说以前只骑过菜车。骑川藏是第一次骑千元以上的车子。555!我们五点半最早出行的计划破产了~~我们打趣到，其实五点半和七点起来的结果是一样的~

接着我因为昨天在马桶上面实在不习惯，就顺便在旁边一个巨大的桥洞下面方便了一下…。这个本来我不打算写出来的，但是我想可能会有女孩子会借鉴我的游记，反正出门在这种荒郊野外，人有三急，没有办法你真的只能放下面子…。

出门前小白问我要不要带一把小伞，他说看见攻略女生会带一把小伞因为荒郊野外上厕所没有遮蔽物!我说重死了带这东西太没用了，但其实我还是很担心，专门去淘宝搜索了，发现有一种换衣服的帐篷，很小，我当时还想要不要买个最小最轻薄的帐篷把底面挖空用来改成移动厕所! 这种四面包裹的帐篷什么都看不到，再安全不过了!后来发现最轻薄的都有差不多2公斤，而且尺寸太高大不符合我的要求预算作罢。

我可不是一个女汉子，就是一个死要面子自尊心超强烈且很讲究的女生，但是在川藏线这种荒凉的地方没有多少选择了，只能就地适应…女孩子也可以在野地里找干净，隐蔽，安全的地方解手…。。这辈子我第一次干这事情的时候，花了十几分钟观察和确定周围不会是否有人迹，然后提心吊胆的…。我觉得超级丢人，一直在想假如被人看见，我的人生从此就完蛋了…。。所幸从来没被人看见过…。有了第一次以后，后面就容易多了，很快我就可以像男生一样无所谓，随时找没有人的地方解决，最好的地方是桥洞，就是公路下面的排水沟的位置，当然如果有你熟悉的人帮你在远处看守不让人靠近更安全!

修好车以后再度上路，下到坡底又开始爬坡。

因为爆胎折返，我们又浪费大约40分钟，到达康定的计划似乎又远了一步。

前方终于遇到那个需要绕行的传说中的单行隧道，不过后面的同学完全不用担心，这个绕行标志超级明显的，根本不用刻意在意。

接着就开始无尽的爬坡，太阳也渐渐的热辣起来。这里开始慢慢进入高原，高原的太阳可不是一般的厉害，晒得人头昏脑涨的，路上的坡度从百分之六到百分之七，很快百分之八百分之九也出来了!路上车子也挺多的，我们渐渐离开了大渡河。很快到了一个叫做瓦斯沟的地方，有点后悔昨天应该骑到这里住下~这样今天路程就没那么赶了。不过实际上当然还是住泸定更好啦，泸定繁华，瓦斯沟看起来就是个小村子。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:33

一路爬坡，坡两边都是居民，家家户户的花园里都种满了色彩斑斓的花朵，争奇斗艳的，非常漂亮，特别是一种很大一朵的花，有点像大丽菊还是什么的非常华丽，在后面的路上也有见到。

今天的坡开始是实实在在的爬坡路了，好路，坡度很陡，持续不停的上坡，把档位调到最轻还是很吃力，只能慢慢的走。

走在山路上太阳很晒很热，如果不戴有太阳镜功能的护眼设备，眼睛前方就是一片亮闪闪的刺眼非常不舒服。感觉没有防护措施的话，骑完川藏可能会得白内障!(我不知道白内障听谁说的，反正顺口就觉得那样了，眼睛被太阳灼伤的话总会得病的吧)

我只有一副遇到太阳光有变色功能的眼镜凑合用，但平时不戴眼镜戴着也很不习惯，另外如果耳朵不被头巾包裹住一会儿也热辣辣的疼，只有山路转到山崖背阴面的时候才能享受来之不易的清凉。。不过背阴面适合骑行，不适合久坐休息，坐久了又会感觉背脊有寒意升起。

路上有很多写着”加水洗车”牌子的民居，家家户户都设立一个到多个塑胶水管，假设在1-2米的高处，方向指着天空，像天空喷射着晶莹的水柱，家家户户的水哗哗的流下来，聚集成一道道小溪流淌在路边，这实在是太过奢侈，一路上几乎没有车子在洗车或者加水，而那数以千计的水龙头却在源源不绝的喷涌甘泉，据说这水源是政府支援西部拨款在山顶建设的山泉水采集设备，接到下面，每家每户的用水都是免费的。可是不要钱也不应该如此浪费啊，看着白花花的水，想到国家那么多干旱缺水的地方，真的觉得很是心疼!

一路上我们都不敢怎么休息，要是不赶快骑的话，恐怕连住的地方都没有，或者剩下都是超贵的住处了!整条路都是上坡，坡度都保持在百分之五到百分之八左右，没有任何缓坡或者平路可以喘气，水消耗得很快，高原环境真是恶劣啊!我们一边骑一边反复的查看码表确认有还要爬升多少米才到康定，在这种陡坡爬山的路上，”海拔”比”里程”重要多了。

到了中午的时候，快要到康定了。我们路过一家517318推荐的客栈”柳大妈骑游之家”，想进去打探一下情况。这就是昨晚我打电话说订满了150元一个人如果要预定还要全额打款的那家，谁知道一进去，阿静就坐在里面了，他说已经到了一个小时了，剩下的所有的人都还在后面，其中有几个人纯推车的，不知推到哪年能到。

他要等后面的人上来才能做决定要不要住。问了店家说骑自行车的话，高低铺床位是50元一位不包吃住，真坑，原来那种十一的高价都是被炒出来的，实际你到那里问价格还算可以接受。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:33

我在犹豫价格合适的话要不要住下，毕竟前面是县城县城肯定很贵，当然还有个选择是骑到昨天我们问的那个60包早晚的地方，我去看了下柳大妈的房间和厕所，还行，正常的客栈的条件，比东升竹庄好!但没有两人单间可选了，3人间150元一间，标间300元一间…。这种假期，商家就是要狠狠的宰自驾游的客人，自驾游的客人都是住标间的嘛!只有骑车徒步的人会住床位。

我想来想去，现在才中午1点多，还是往下骑吧!这里离康定县城还有好几公里，住这里去逛县城都难啊!于是我忽悠阿静跟我去折多塘，他说他也想去折多塘但是要顾及后面那些人，他说等那些推车的推到这里肯定不愿意往前走了。

忽悠不成就留了阿静的电话，万一他等会想去可以联系。我和小白就往前走了，一路上有很多小旅馆我们随便问了下价格，标价或者单间都不便宜都是两三百的样子。我们打电话给折多塘的四郎翁姆，说我是昨天的女生，说我们已经过康定了，大概还有一个小时到折多塘，请给我们留床位(全是胡扯，一派胡言，我当然害怕他们不给我们留床位啊!)，对方很爽快的答应了，看来也是有床位的。

经过一段风尘仆仆灰沙漫天的石子路，终于接近康定了。前方是一条街道，街上全是饭店旅馆还有客车，不断的有大批的旅客从车上下来。这里开始很多人脸上都有典型的”高原红”了

我们找了个看起来正宗的面馆吃炸酱面，12元一大碗，味道还不错。吃饭了老板熟稔的问我们要不要打水，实在是贴心，一定是夏天旺季的时候天天有骑友来吃面天天有人来讨水吧!

我们原来贪图便宜买了一个1。5L可口可乐矿泉水的瓶子，就是超薄的说是环保瓶子直接可以扭成麻花的那种(其实我们都觉得环保是额外附加的，主要是厂家节约原料做的那么薄吧!)，那个瓶子被老板的热水浇下去直接容积就缩小了三分之一。广大的骑友们是否有这样的经验，用饮料瓶装开水，用的次数越多，瓶子会变得越小?

xvmieryuki

2014-12-09 18:34

这里就要说到一个重要的话题，川藏线上最适合装水的饮料瓶是什么?当然，如果你有自己的不锈钢保温杯是最好不过的了，肯定不会变形，然后耐热的超市出售的塑料材质饮水瓶是第二选择，如果要用饮料瓶，请选择脉动。

脉动是川藏线上可以买到的最厚最结实的饮料瓶，且大部分小卖部都有卖。虽然在装热水以后瓶子也会日益缩小，但是绝对比其他瓶子皮实耐用，缩水率低。其他的瓶子无论多好看都不值得买。脉动有几个规格的，500ml的最多，也有600ml的，还有1L的，挂水壶架上建议买600ML的，放在包里的建议买1L的。早上骑车出门装了热水捂在衣服里，隔几个小时水还是温的，晚上在住处装了热水捂在怀里，可以暖手，当暖宝宝用!(我不知道是不是男生都不会手脚冰凉，每天晚上大家出门只有我一个人揣着”暖宝宝”死死不放的)。当然!最推荐的是自己带耐热的瓶子，毕竟装了热水还会缩小的瓶子都不是那么安全的!

再往前走一点就是康定城区啦，今天十一，物价太高，我们都没敢在城里的酒店问价。看看美团，哇塞，今天康定酒店的价格动辄千元一夜啊!

我们打算在康定邮寄一些东西，然后赶往折多塘。康定城很繁华，商家的门脸上面都有藏文和汉文两种文字。我们在手机上查了康定的快递公司，给快递公司打电话问地址和价格，后来又觉得快递太过难找，，干脆走邮政寄平邮。

开始还怕今天邮政不开门呢，问了一个漂亮的女交警，她态度很好的问我们是不是想要盖邮戳。我说是想寄东西，她就给我们指路。很容易的在街上找到那家中国邮政，先进去问问有没有平邮业务，里面的mm很热情的说可以寄呀!

因为手头没有纸箱也懒得去找了，明知道纸箱很贵还是得买邮政的纸箱，结果邮寄了头盔，外胎，不能用的小音箱等等一些乱七八糟的小东西。邮费10元，纸箱8元，总共18元…。。唉!纸箱费用真坑!邮寄出来以后小白找不到雨衣，还一度怀疑我不小心寄走了，后来发现夹在包里。

寄完了东西已经3点了，我们继续赶路。整个康定城也超级坑爹，就是建在一个大坡上，坡度也是和之前爬的一样的巨大，起码百分之五以上，从城区从东往西走就是爬巨坡，这里开汽车的人考驾照学半坡起步都是要真水平啊!爬到康定城出城都气喘吁吁了!

坐在墙边休息了一下，风巨大，吹的人头痛，看了地图折多塘大约还有12公里，继续往前走。

我们犯了一个很大的错误，没有在康定城买补给。真的很后悔!当时我看到一家超市号称康定最平价超市，叫小白停下来，他一看那个超市在二楼，就不乐意了，执意往前走，我想往前应该还东西的，就也没坚持。大家路过康定一定要买点东西，往后在新都桥之前就只有荒郊野岭稀有的很小的小卖部啦，而且价位都很贵!~

别看就是十几公里啊!坑爹的都是爬坡啊!坡度似乎比之前更大了，羊肠小道弯弯折折的往上走，路上只有一些汽修店了。我们骑着骑着，又坐在路边休息了一下晒了太阳的余温。四点了，我们还在路上爬行，路上也越来越荒凉了。远望左边下面，是一片新建的工地，那边有个牌子叫”康定新城”。在大山脚下，康定城的西方。面积非常大，可能比康定还大呢!但是我们现在在几百米的山上，只有路边凄凉的小屋，没有任何温暖的气息。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:34

我们已经很累了，在想着什么时候才能到折多塘，忽然路边看见了几家蛮像样的旅馆，这鸟不拉屎的地方居然也有旅馆!

问了第一家，标间150块。第二家。标间80块!哇!80耶!，现在可是祖国大庆十月一日啊!，赶紧上去看房，一看，房间超级新，就是新修建的楼嘛，房间很大，床上还有珊瑚绒毯子，没有电热水壶，但电视什么的都有，厕所是蹲坑的，也很不错。可以洗澡。我们商量了一下，如果往前走到折多塘，60元一个人包吃住住的是床位，这里80块一间，住的是标间，加上吃饭也差不多了!划算!

于是我们立刻愉快的决定不去折多塘了，住在这荒郊野岭…现在是4点多，我很讲信用的打电话给四郎翁姆取消预订的床位，其实心里也有点愧疚，毕竟跟他说一定到了嘛!但是我想现在才四点，应该不会影响他的生意。(而且由于我实在是太好面子拉不下脸，之前都说过了康定了，现在不好意思说没骑到，只好扯了理由跟他说我是不小心走过了他家…。。)

我们住下以后马上给阿静打电话，跟他说发现了好住处，因没想到阿静竟然在我们离开柳大妈以后改变了主意，和大部队拆开，与另外的骑友一起杀往折多塘了。为没有参照物，我们互相描述了很久才知道彼此大概的位置。我打电话给他的时候，他已经在我们前面一些路，估计是我们在邮寄东西的时候跟他错开了。他说他已经到了无人区，估计离我们有两三公里远了。和他一起的骑友在他后面，而当他放了五六个坡下来打算找我们，正遇上和他一起的骑友辛苦的推车上去。那些骑友因为推车推得非常累，坚决不愿意回头下来找我们。而阿静又不愿意丢下那些骑友，结果他们还是去了折多塘。

我们两人独自住下以后赶紧洗了澡，这里用的是太阳能热水器，幸亏我们洗的早，有热水，到了后来天黑了就没有热水了。于是往后我们找旅店又多了一个复核条件，热水器不能是单纯太阳能晚上会冷的那种…。我们住下的时候整栋房子都是空空的，后来又来了几车自驾游的人，一下子变得非常热闹.

我们把车子放在老板睡觉的一个仓库，其实我还是挺担心车子丢的，毕竟老板只给我们放车子在外面，睡觉的人在帘子里面，不过可能我也是想多了，荒郊野岭的只有自驾游的客人，一般情况下谁有心来偷你的自行车?

洗完澡天还亮着，我们照例穿着拖鞋出去逛逛，看看脚下的康定新城，清冷的路上，什么都没有，走了很远很远那边也是一家旅店，有两个红脸蛋的阿妹在拉客，看下面吃饭的地方排场挺大的估计不便宜，问问她们都说这一路都没有小卖部。没办法，周围根本没有任何吃东西，买东西，闲逛的地方，看来只有回去在住处吃饭然后赶紧睡觉明天赶路了!我们开始后悔选择这个地方住了!

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xvmieryuki

2014-12-09 18:34

回到住处以后，发现楼下他们也有个非常简陋的”小卖部”空荡荡的柜台只有几样可怜的商品胡乱的摆放着。一楼餐厅里自驾游的顾客都在叽叽喳喳的点菜吃饭呢，我们觉得太拥挤吵闹，还没有很饿就先回房间休息，躺在干净温暖的窝里没一会儿，断电了!

哇，这就是80块钱标间的代价吗?又躺了一会，我们决定先下去吃饭，下去发现桌子上都在点蜡烛，外面也非常的冷，自驾游的顾客很有钱，桌上都是大鱼大肉还不断上菜，我们到厨房问了下价格，他们点了很多碟一盘就要88块钱的切成薄片的耗牛肉，实际上一盘可能还没有二两肉吧!一问价格，简单的荤菜25，素菜20，哇!当时觉得价格好贵啊!

但是不得不吃啊!我们就只点了一个菜青椒炒肉丝25元，饭2。5元一个人，共30元。不过老板还不错，没有因为我们只点一个菜人家点了很多而区别对待。

我们吃饭的时候看见那边自驾游的坐了几大桌，其中一个女人后面摆了一张凳子，凳子上面非常乖巧的坐着一只贵宾犬，她每吃点东西就偷偷的放一些在手上，然后头也不回的把手伸往后面，那只贵宾以超级优雅的姿态低头从她手里把食物吃完，然后淑女一样端坐在凳子上，超可爱。然后那个女人又周而复始的喂它，整个过程女人都没有回头过一次，贵宾却如同公主一样尊贵典雅。好羡慕有这样的狗狗啊!说到这里，旅店老板娘也养了一只幼犬，据说才两个月大，纯黑色的超小超可爱，她说是人家给她的藏狗，在旅店门口跑来跑去的，真担心跑丢了~

吃饱饭以后，我们回到住处，手脚冰冷，但是没有电也没办法开电吹风取暖，发生这种事情本来想跟老板挑刺的，但看那些自驾游的顾客停电也吃喝得那么高兴，而且他们入住的价格比我们贵的多，算了，还是不折腾了。

说到价格，这条线有个不成文的规定，在提供同样的住宿和同样的餐饮条件下，旅店一般会看人开价，给骑车的和徒步的人比较低的价格，自驾游的人则被收取比较高的价格，其中差额由各家自己定夺，有的差三分之一，有的差一倍。有的老板会叮嘱骑车的人不要张扬价格，毕竟，很多有钱的人来自驾游，根本不在乎价格，而骑车的人一般都很节俭，并会讲价。

xvmieryuki

2014-12-09 18:34

也不记得什么时候来电了，反正今天很困，尽早睡觉吧。今天竟然毫不费力的爬了1500多米，还以超乎想象的价格住上了标价，真的很满足了。等十一过后价格会更便宜。假如以后川藏线上都是类似的价格和条件，那也真的不错啊!(后来才发现这就是幻想。越往西走，条件越差价格越贵…)

明天还要先赶到折多塘，然后翻越折多山。攻略上说建议在康定休整一天，适应高原，预防高反。我们都没有出现高反症状，而且在康定县城如此昂贵，这个旅店如此荒芜荒的的情况下，也没有住下去的必要，这个过程就省掉吧。其实我还是很担心明天会不会高反，毕竟明天要翻越川藏线上真正意义上的第一座高山，明天，又要赶路了呢。

今天还是擦了清凉油，清凉油也没剩多少了，但皮肤发热发痒的情况好些了，只是在白天太阳晒到长裤上的时候偶尔还觉得腿上难受。

xvmieryuki

2014-12-09 18:36

2014年10月2日
第五天康定新城(海拔2779米)到水桥村(海拔3630米)
行程48公里，目的地海拔增加851米，实际累积爬升1519米。

今天照例闹钟五点半，天不亮就起床。幸亏起床的时候已经来电了，不然真不知道如何摸黑收拾东西洗漱打包。出门的时候问老板面条的价格及类别，答曰12元一碗，均为挂面。嫌太贵以及面种不好，决定到折多塘再吃。心目中一直都把折多塘想象成一个物产富饶的地方…。

因为今天没吃早饭，所以天不亮就上路了，那些自驾游的人们也是超级勤劳，六点多比我们还早的就聚在楼下吃早饭了。

天气很冷，我们开始艰难的再续昨日的爬坡。空气中湿气沉沉，水雾升腾。不过爬坡这种运动，稍微进行一下身体就热了起来，但手脚等肢端末梢的器官却冰凉刺骨得难受，渐渐麻木。

靠着小白车头的灯光，我们在黑暗中摸索前进，道路一如昨日弯弯曲曲的，路边似乎有看不清的水沟。偶尔前方或者后方来车，远光灯也是左晃右晃才靠近我们。好在路上车子也不多，行进不算很困难。远处似乎远远飘来几声模糊不清的狗叫声。

当靠近一户人家的屋子，我远远的就觉得那个看起来像是”凹”字的房屋构造似乎像是会从里蹿出狗来，通过时候特意加快了脚步并偷偷斜眼往里面看…也许是我做好了心理准备，我刚刚驶离大门的时候真的有一只狗狂叫着扑了出来，超级怕狗的我没有被吓到，跟着我的超不怕狗的小白倒是被下了一大跳。他捂着胸口喘着粗气在我后面无力的叫狂吼，”你有没有看到那个恐怖的狗”的时候，我暗自偷笑并为自己的直觉和预感叫好。

在往上走，就到了昨天阿静说的无人区了，四周似乎都是黑压压的森林。在一片开阔的转角地，看到了无数扎营的帐篷，哇，这些人真厉害!原来这条路上，我们并不孤单。

天渐渐亮了起来，视野变得开阔，我们走在宽敞的盘山公路上，四周有山体上铺满了绒毛一般孱弱的绿意和细小的黄绿色的生机。一排排冷风萧瑟的树林，零落的碎石铺满路边，偶尔有水流从不知何处的缝隙流淌下来，让人觉得这里温暖，清冷，而又悲凉。。。

xvmieryuki	2014-12-09 18:38
流氓兔:[表情] 来看MM照片的 (2014-12-09 18:32) 我想发,发不上丫~~级别太低了没有发大图的权限

折腾哥	2014-12-09 18:38
女生的游记果然不一样，通篇没一张照片，光码字了

xvmieryuki	2014-12-09 18:50
照片我会慢慢插进去的,请不要着急~~上传照片比码子还要辛苦...

xvmieryuki

2014-12-09 18:59

8点多的时候，前方出现了一些民居，走近一看第一家就是昨天预定过的四郎翁姆家，这些其实都是有民族特色的房屋，可能颇有些年岁了，远处晃眼一看并没有很大特征。客栈就在清冷的马路上，旁边也是零落的几家藏式民居。没有炊烟袅袅，没有笑语欢腾。

忽然楼上的窗户罅隙里看到阿静跟我们打招呼，原来他和大个子们也住在这里，说昨晚上他们睡的客厅，吃的不错。但今天他们打算休整泡温泉，不打算走了。我可不想住床位，坚持要吃了早饭就走。

我们进了四郎翁姆的厨房，得知面条也是12一碗，没办法了，为了折多山也得吃饭啊。要两碗炸酱面，等了很久面才煮出来，坐在倒灌冷风的空荡荡的餐厅里。唉，这也是讨厌的挂面，菜量和味道非常一般。勉强吃掉，吃不完的照例又推给小白。

这里就是一个很小的村子，跟我想象的类似泸定那样家家摆出大饼油条麻辣烫来卖的繁华的风貌完全不同，连家专门的商店都没有。听说前面好几个小时的路程都是没有补给站的了，必须采购些干粮。

我们钻进四郎翁姆家的前台，有一个柜台算是小卖部的，里面塞满了东西。一个年轻的老板样的人站在柜台里，不知道是不是四郎翁姆本人。他跟我们聊天时，感觉人还是不错的。他说前面的山路比昨天的路途要陡，要是昨天的路走了10个小时以上的话属于体力太差后面恐怕跟不上的，还说平时客栈是50块钱一个人包早晚饭，国庆稍微涨价了一点，也只是涨价10块钱，60元一个人包早晚饭。其他所有客栈都涨价更大的幅度，他还说往前走住宿会更贵。

在他的柜台买补给品，51g/条的士力架居然要6块钱一条，这也是后来一路上买到的最贵价格了，但当时不知道还买了4条士力架，而这四条后面我们吃了很多天才吃掉…奶茶饼干也要6块钱一包，还有一个肉松饼也是6块钱，买了36块钱的东西，我们就上路了。不过贵是贵了些，那些东西还蛮好吃的，不像后来我们在135道班小卖部买的3块钱一包的饼干巨难吃。

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xvmieryuki

2014-12-09 18:59

离开四郎翁姆家往前走，零零落落的散布在道路两边大约有十来家和四郎翁姆家类似的旅店，但整条路上都没有折多塘的标识，搞的我一度怀疑我们是到了折多塘还是没到呢?

道路一折一折的盘山而上，转几个弯，很快四郎翁姆家就在我们脚下了，再往前就是空荡荡的披满绿植的山体，道路的线条硬朗而耿直，正如它的名字一样，曲折而上，没什么变化，比较无聊。

天气阴凉，太阳捉迷藏似的一阵一阵的出现，穿着单衣爬坡觉得很冷，手脚发凉。总是祈祷太阳如昨日那般慷慨的普照大地。让身心尽快温暖起来，却总是不尽人意。不过路上也并不寂寞，今天是十一，天亮后路上渐渐热闹起来，身边总有各种不同省份牌照的自驾游的小车擦身而过，有的人会从车窗伸出手机拍我们，有的人会跟我们打招呼，竖拇指。

在一个宽阔的转弯处是观景台，很多车停驻在那儿拍照。令我惊奇的是山中还有一个人工修建的，很现代化的休息的小楼，全落地玻璃的设计，估计有提供餐饮和小卖品，周围都是人工绿化带，像公园一样的。有那么一瞬间你可能错觉你正在大城市的高尔夫球俱乐部旁的山林公园里度假。

“Z”字形的折路周而复始，你从左往右大约骑几百米到头然后180度调转方向，再从右往左骑几百米到头，又180度调转继续从左往右，简直是无趣的机械运动，路边的风景也没多少变化。坡度较陡，但匀速慢慢骑还是能承受。虽然日渐正午，按理是越来越暖，可越往上越冷，尤其仰望天空，厚厚的云层似乎离我们越来越近，微弱的阳光也渐行渐远。不得已穿上全套衣服，祈祷千万不要下雨，这么冷的天气如果再来一场雨，指不定没到山顶就冻死了

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xvmieryuki

2014-12-09 19:00

往下看看走过的路，最初的那些那些弯弯折折已经非常遥远和低矮，算算海拔，也只是爬了七八百米，这时候山路开始平缓起来，变得笔直，天空飘下了些许雨滴，我的心寒了，千万不要下大雨啊!!

雨滴倒是没有变成瓢泼大雨，却打在脸上生疼。小白说，下冰雹了!我吃了一惊，这辈子似乎还没有实实在在见过冰雹，这究竟是该欢喜的庆祝第一次还是忧愁冰冷刺骨的处境呢?

身体非常寒冷，尤其是全网面的鞋子四面透风就像光着脚，手也冰冷得僵硬好像手和身体不是连着的，四下望去都是荒野，没有任何躲避的地方，只好拿雨衣来披，不过所幸的是几分钟后冰雹就停了，天空又恢复了清净和阴冷。我们赶紧脱下雨衣往前赶路，希望运动能带来身体的热量。

道路又变回很陡的”Z”字形。走了一段，万幸的太阳出来了，虽然山风吹在身上还是凉凉的，但此情此景享受这温凉的暖意也算是奢侈了

屁股疼了，我们就坐在路边休息吃零食，实话说到现在为止还没有看见什么绝美的风景，或许我们期待太高，或许季节不对，或者旅行本是如此，美由心生。

看看码表我们已经到了海拔3800多米的地方，还差几百米就能登顶，算里程的话就还差几公里，而攻略说最后几公里最陡，心里有点忐忑。几公里的路程要爬5百米，这得什么样的坡度啊?

继续往上，爬着爬着忽然觉得很累很辛苦，还有点喘不上气来的感觉，问小白原来他感觉也一样，这是高反吗?很快就支持不住了，我们在路边席地而坐，感到痛苦和绝望。天空上有巨大的鸟盘旋着，不知道是秃鹰还是乌鸦，很担心它俯冲下来，用尖利的喙攻击我们。休息了很久还是起来咬牙坚持慢慢的骑。每几十米又停下来喘气，然后再走。

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dpover	2014-12-09 19:00
字数太多了吧只关心MM照片了~

xvmieryuki

2014-12-09 19:00

通往山顶的倒计里程慢慢靠近零，但算了算海拔却还差三百多米，我们已经快要崩溃，无力思考如何的坡度能在不到1公里的路程里爬升三百米的高度。没想到往上一看，那个花花绿绿五彩斑斓的尖塔，莫非就是山顶?

我们欣喜若狂，马上浑身满血复活往上冲，果不其然，折了一个弯就登顶了。恐怕是码表的海拔不准，或者山体高度有差，里程是对的，但是海拔差了两三百米。接近山顶的路上全是车子，可以并行N辆车的宽阔路面几欲堵车。热闹不堪。而山顶游人如织，甚多警察在维护秩序。

我们在山顶没看到折多山的牌子和海拔信息，之后攀登的山都有这个，非常奇怪。这也是我们第一次到达叫做”垭口”的地方，真的很兴奋。不过那个白色的尖塔还在山顶上，好像需要沿着土路徒步上去百余米，但公路只修到这里，我们也无力再上去一探究竟。

山顶热闹非凡，路边停满了各种车，超多的看车人在指挥车子倒停，我们想拍个照都被无数倒车阻断。问了警察再往前面就是下山了，可能真的山顶和折多山标牌在高处的白塔那里，我们就不得而知了。

休停片刻，骑车的余温散去，这回是真真正正的冷了。关于下山很冷的可怕传说在脑子里挥之不去。穿上了所有能穿的衣服，抓绒冲锋衣雨衣全部穿上，因为听说额头吹风容易头痛，于是任何能遮挡的帽子头巾全部裹在头上，我们全副武装成非常可笑的形态后，艰辛的检查了刹车系统，以几乎动弹不得的身躯艰难的跨上车，准备下山。

攻略上说下山的路上有两个缓冲带，我一直保持极低的速度张望2884的位置。这时候还没有看里程碑数据的习惯，过了很久才发现其实2884离山顶还远咧!

好不容易熬到了2884和2884。4，后面可以放心下坡了，好像忽然进入了一个陌生的世界，山的那一边满是孤寂的群山，就像是我们已经告别了喧嚣的尘世…

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小车大世界	2014-12-09 19:00

怀宁	2014-12-09 19:01
首发？楼主可以去写本书。几十万字！！真有。。

xvmieryuki

2014-12-09 19:01

下坡的路逐渐由陡变缓，差不多要用脚蹬踏才能保持二十几的速度。路边开始出现黑色的斑点，哇，是无数的牛群!

道路的左右都是高峻的山坡和草甸，无数牦牛散落其中。还有无数漂亮的颜色鲜艳的藏民小房子，红白相间，蓝白相间，每一片地方一个视野里的小屋都长成相同的样子，非常规整，不同片区的小屋样子却都不一样，仿若来到了世外桃源，参观艺术品一般。

一群牦牛横断在前方的路面上，正在过马路，我们赶紧停下来，以免撞上。其实我已经冷的不行了，很想取暖吃东西，下坡的时候用的普通长指手套，手已经完全冻僵。我要求休息一下，小白赶紧把他的厚厚的加毛的手套给了我，真暖啊!

出门的时候我看见他把用了几年的，又笨重又土又占体积的破旧皮毛手套装进行李袋的时候就偷笑他太土，现在却觉得这种手套就是救命的装备!天空阴霾又开始下冰雹，一颗一颗的圆滚滚的，砸在驮包上。

按攻略说前方下坡二十公里是新都桥，我们是不是应该往前走呢?但今天是10月2日，新都桥会不会也很贵?吸取昨天的教训，我们打算一路上问住宿的价格，住在新都桥前面或者是后面。

这时候是下午2，3点，我们在路上慢慢的骑着，路边出现了很多藏民家的院子，有的在路边摆着小摊子，买些奶酪，蜂蜜什么的，但都没有明显标志的”客栈”，我不确定是否可以住。

之前我跟小白商量十一期间的住宿问题的时候，已经讨论过这个问题，之前听到炒的价格太高几百块的住宿难以承受，决定随便找个便宜的地方住，可以住民居或者藏民家，但是如何住宿民居和藏民家呢?是随便找个顺眼可靠的人，直接问他家可否住宿?钱的问题怎么谈?给多少钱合适呢?另外这样是否安全?

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