| 太平洋单车 | 2016-05-05 07:21 |
台湾车友blog分享： BIRDY高雄之旅 许久之前有与大家透漏 2015 NEW BIRDY 的消息， 如今终于借到车骑出门走走了！骑着 Birdy 若还是上山下海的话，那么实在太辜负 Birdy 本身最骄傲的折叠优势，所以这趟单车旅行我骑车不是太多，也可以说 Birdy 带着跑，从台南搭火车到高雄，在高雄搭捷运、勘查即将通车的轻轨、上渡轮到旗津，最后到驳二晃晃拍照，还带去咖啡厅来享受了一杯下午茶，结束一天丰富的行程，还拍了很多单车写真，来看看吧！  每次出门骑车都是老样子，就是永远睡不饱，然后还要早起，今早起床还被女儿逮住，抱着我的大腿不让我出门，最后真的只好狠心的关上门，急急忙忙出门我连随 车工具都没带，借来试乘的坐垫连锁都没锁紧，骑出门没多久坐垫前端翘起来大概超过 45 度，骑在路上真的是超级尴尬的，那么早也没有什么店可以买内六角板手，还好终于遇到早起运动的车友，才让我的危机顺利解除，不然大家就会看到坐垫都翘很高的照片了。  一早的天气真的不太妙，心里开心不会晒太阳，不过拍照就比较不吃香，反正一整天还是有机会出太阳，一早出门没太阳也不用太沮丧就是了！  单车骑到高雄大概 50 公里，是很无聊的省道路线，骑一骑还会遇到上班车潮，乌烟瘴气的空气质量不如悠闲地搭火车，反正 Birdy 上火车那么方便，垃圾袋一套就好了！  今天还真的折了不少次 Birdy，前面几次真的不是太顺手，尤其踏板的位置真的乔不好，不过后来越来越顺，尤其展开时的速度超快，默默地觉得真是帅气！ 新改款的 Birdy 在外型上看起来差不多，尤其对外行人来说可能感觉不出差异，实际上还改了不少地方，后续再替大家稍微讲解一下，在折叠上最大的改进就是加上了导链器，反正若没特别讲也不会去注意，总之就是折叠时不会有太多困扰。  NEW BIRDY 这次一共推出了四款，初阶款 55000 元到高阶款 13 万元价钱不等，Birdy 对许多人来说本来就是梦幻车款，像我一开始骑车时根本不敢幻想，但是总觉得这台车未来一定要拥有，好骑、好收、值得收藏。  对......上火车应该要包起来，我上火车时没人问，下车时就被票口的人数落了一番。NEW BIRDY 带着跑需要专用携车袋吗？其实折起来的大小用黑色大垃圾袋就可以了，这是最方便最方便的通关方式。   接着转搭高雄捷运，高捷运就不用包单车了，不过需要在第一节车厢上车，方便性更高了！  在捷运上人不离车，摺叠在一旁也不会挡到别人的路，若是在台北捷运人那么多的话，应该常常会被人踢到了吧！   Monocoque 一体成形车架是 Birdy 亮眼的特点，从经典的圆管之后，就换 Monocoque 车架接力上场，我可经历过车架的转换时期，真是上了年纪了啊！在 2014 年还有推出经典圆管鸟车，当时也有拍了一系列的照片唷！ |
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游记要坚持更新完哦
今年的宏扬的溜鸟日就见证了太平洋的态度。
