吓得我赶紧数数手指头
(2017-10-30 21:34)
| laoyang1990 | 2017-10-30 20:15 |
【参赛】44岁的蓝花花412起了个大早，赶了个晚集。一阵yun雨之后，蓝花花终于艰难gugu坠地。先给77打个广告。 [attachment=1191937] 不完全统计，这应该是经手仔细玩过的第四个412，应该也是最后一个412了。 2011年开始玩折叠，第一辆是大行原装P8，后来就开始组412，之前是跟着当地一家小车店组装的，对于懵懂的我，学费自然没有少交。而后上网无意间找到一个十分花钱的网站77BIKE，而后开始了漫长的潜水学习。 412对于我来说是一辆比较特别的小车，因为也正是从这个车开始，慢慢的尝试自己动手解决问题，正所谓求人不如求己，求己拯救日渐消瘦的荷包。 过手的412无一例外的都是在4.5的齿比，早年还是10T的时候45/10，现在都是41/9，骑不快，累不死，小上坡挺爽。也正是因为14寸的便捷性，在15年的时候带着412坐了趟33小时的火车，顺带转了个青海湖。 年初过手小布后，心中又开始发毛，机缘巧合的在二手鱼高价收了个蓝花花，再次折腾一波。 [attachment=1191938] [attachment=1191946] 收到收后拆了个精光，买了瓶去污蜡，擦了一个晚上，85新秒变9新。 同时收了套远古的7100牙盘，399g的体重，重量逼格俱佳，复古一流， 虽然并没有打算走复古路线，只是简单的觉得，蓝配银，看着清爽。 对7100也是一顿去污蜡伺候，上了牙刷，沟沟缝缝轻松搞定。 [attachment=1191939] 之所以说艰难落地，必须给06款蓝花花的119上管记头功， 有别于常规的111上管，上车后才发现不合适，买了截管器又是一顿无痛环切。 但更悲剧的是上管螺丝是M24的，买错了M23的螺丝不说，上管几乎塞不进头管， 折腾再三，精心打磨几个晚上才得以适配。 [attachment=1191940] 头管用了风行37CM双钉，完美折叠，治愈强迫症。 [attachment=1191941] 刹把是手LU的FR5，抛光程度只可远观，感叹一句，手LU真TM累人，以后再也不干了。 [attachment=1191942] [attachment=1191943] 起初打算蓝配银的时候，就没有轻量的打算，心里定的是6KG的目标， 得益于现在常规件重量都还挺喜人，换上全车90%钛螺丝后，以及HT脚踏更换ACE的钛快拆， 最终6.000KG整  [attachment=1191944] [attachment=1191945] 按照整车最老的一个配件定义年纪，06年的412,73年的7100牙盘，这辆412已经44岁高龄了。 |
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