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warpblade 2018-01-05 12:17

怎么讲。。。小布就是玩折叠车的油腻中年男的佛珠和保温杯

当习惯四轮出行多过两轮。。。当长途骑行能力和热情开始减弱。。。当对DA XTR RED的渴望渐渐消失。。。当追求情怀压倒轻量。。。当对性能无欲无求。。。

怎么办？ 剁一台小布吧，然后看着77新生代电子秤党的折腾淡淡一笑：想当年我也像你们一样。。。

kurtwan 2018-01-05 12:19
这叫，退烧

落花无声 2018-01-05 12:26
最终回归到情怀。。。

小尘4x 2018-01-05 12:28
一直以来就觉得小布的价格里边相当一部分是来自于情怀

ddup2007 2018-01-05 12:28
第一段我符合
第二段我不同意

肥仔白 2018-01-05 12:32
實用為主，重量算了

grateful811 2018-01-05 12:37
有些道理

coolbyloon 2018-01-05 12:37
玩屁八吧

kingshui 2018-01-05 12:37
ddup2007:第一段我符合
第二段我不同意[图片]
 (2018-01-05 12:28) 

点赞，无聊时打法时间的钱都比小布便宜不是？哈哈

warpblade 2018-01-05 12:37
小尘4x:一直以来就觉得小布的价格里边相当一部分是来自于情怀 (2018-01-05 12:28) 

其实是来自关税。。。

li408409 2018-01-05 12:38
生活态度的变化吧~第一段符合，第二段表示没钱……

拍狼 2018-01-05 12:38
挥一挥衣袖，连情怀也不要了

bikegang 2018-01-05 12:40
沒附圖…不給讚…

小尘4x 2018-01-05 12:41
warpblade:其实是来自关税。。。 (2018-01-05 12:37) 

我一直在英国官网关注价格的

空当接龙 2018-01-05 12:41
玩过轻量化的了，很难再归于平淡玩太重的钢布了，俺的目标是收一台万元出头的9或8以内的钛布，虽然很难实慢慢等吧，3-5年内看看能不能实现

zhangt71 2018-01-05 12:42
早已抛弃小布的淡淡一笑。。。还是骑鸟车好玩、骑公路才爽！

光光 2018-01-05 12:44
玩电动车的不知道你们在说啥

zwei 2018-01-05 12:45
四轮多过两轮必然…后面就不同意了

warpblade 2018-01-05 12:49
小尘4x:我一直在英国官网关注价格的 (2018-01-05 12:41) 

你得知道英国的人工费用和企业运营费用是个什么水平。。。

warpblade 2018-01-05 12:50
空当接龙:玩过轻量化的了，很难再归于平淡玩太重的钢布了，俺的目标是收一台万元出头的9或8以内的钛布，虽然很难实慢慢等吧，3-5年内看看能不能实现[图片]
 (2018-01-05 12:41) 

别看总价，得看差价

你现在买一台钛布玩两年再卖了，折旧的钱不会比买卖一台大行多

harvey.hung 2018-01-05 12:52
+1 我这进入这阶段了!

warpblade 2018-01-05 12:53
bikegang:沒附圖…不給讚…[表情]  (2018-01-05 12:40) 

昨天刚剁的2018款小布还在路上。。。到手才能放图

HELVETICA 2018-01-05 12:56
骑电动车的表示，你一万块还要踩！

欲穷困 2018-01-05 13:14
我刚好介于油腻和不油腻之间

Yerenpan 2018-01-05 13:21
想油腻，没资本

sony85 2018-01-05 13:28
借用四轮的经典， 屁8速度碾压小布 小布吃灰吧

中庸之道 2018-01-05 13:46
没布没意见

小尘4x 2018-01-05 14:09
warpblade:你得知道英国的人工费用和企业运营费用是个什么水平。。。 (2018-01-05 12:49) 

能用更多自动化的生产方式但还是运用了更多人工，能在劳动力成本低廉的地方生产但还坚持英国本土 制造，而消费者也愿意承担，这不就是情怀么？

ycgyes 2018-01-05 14:10
真怀旧我去弄一台28大扛好了，什么小布都是浮云。。。

1带1路 2018-01-05 14:13
现在只玩P8~   因为贫穷限制了我的想象力

muc10 2018-01-05 14:14
我现在也非常同意路边大爷的话 你这破自行车一万多 不如买个摩托

warpblade 2018-01-05 14:21
小尘4x:能用更多自动化的生产方式但还是运用了更多人工，能在劳动力成本低廉的地方生产但还坚持英国本土 制造，而消费者也愿意承担，这不就是情怀么？ (2018-01-05 14:09) 

小布的生产自动化程度挺高的。。。就算是GIANT这种纯走量的消费自行车厂，也需要大量的人工制程

另外海外设厂不是这么简单的问题，首先要考虑你的销量是不是值得，另外由于英国和海外国家的政策差异，赚的钱能不能回来都不一定。。。苹果的利润90%以上都飘在海外，到处收购。。。对于小布这种并非全球扩张的企业，无疑本土是更好的选择

我倒是觉得代工是个不错的办法，可惜英国佬不这么想，毕竟小布也算是人家的国宝之一

小尘4x 2018-01-05 14:31
warpblade:小布的生产自动化程度挺高的。。。就算是GIANT这种纯走量的消费自行车厂，也需要大量的人工制程
另外海外设厂不是这么简单的问题，首先要考虑你的销量是不是值得，另外由于英国和海外国家的政策差异，赚的钱能不能回来都不一定。。。苹果的利润90%以上都飘在海外，到处收购。。 .. (2018-01-05 14:21) 

小布自己做不了的貌似都会去找代工 以前的钛叉 镀镍之类的。不过我也只是举例子，小布也许一堆可以降低成本的方式，但小布貌似有自己的坚持。坚持大部分零件自制算一个吧，这也算是情怀吧。

不过，我觉得因为小布身上有一堆非标件，花高价改第三方适配改件事才是最大的情怀。前几天才看到一个国内diy的塑料张链器卖两千，想想shimano、sram的后拨价格......

iamwy 2018-01-05 14:34
完全被击中。举双手赞成。

ken564300317 2018-01-05 14:44
贫穷的我不知道你们在说什么
减重不如减体重去油腻

warpblade 2018-01-05 15:11
小尘4x:小布自己做不了的貌似都会去找代工 以前的钛叉 镀镍之类的。不过我也只是举例子，小布也许一堆可以降低成本的方式，但小布貌似有自己的坚持。坚持大部分零件自制算一个吧，这也算是情怀吧。
不过，我觉得因为小布身上有一堆非标件，花高价改第三方适配改件事才是最大的情怀。前 .. (2018-01-05 14:31) 

其实最最关键的一点是小布没有竞争压力。。。不愁卖的东西为什么要去控制成本降低售价

猎鹿队长 2018-01-05 15:12
小尘4x:我一直在英国官网关注价格的 (2018-01-05 12:41) 

给个英国官网的网址？

nbmole 2018-01-05 15:16
我儿子的迪卡侬100多的平衡车很好玩

小尘4x 2018-01-05 15:19
猎鹿队长:给个英国官网的网址？
 (2018-01-05 15:12) 

https://www。brompton。com

如果你进入后自动切换到了中国官网，就再切换区域就可以了

欲穷困 2018-01-05 15:21
warpblade:其实最最关键的一点是小布没有竞争压力。。。不愁卖的东西为什么要去控制成本降低售价 (2018-01-05 15:11) 

小布已经开始打折了
创始人为什么离职？因为其他股东考虑海外建厂，降低成本，与老头子的情怀理念不合
逼格再高也愁卖啊

bwkeys 2018-01-05 15:28
warpblade:其实最最关键的一点是小布没有竞争压力。。。不愁卖的东西为什么要去控制成本降低售价 (2018-01-05 15:11) 

小布不像手机或者其他消耗品，普通人通常买一台可以骑个10年8年，再加上这几年的车型没什么突破，当市场上持有量过大的时候就会出现供过于求的现象，降价或者压缩规模迟早会出现。参考现在的412明显是供过于求了

bg7psr 2018-01-05 15:32
小布=平常心了。

warpblade 2018-01-05 15:35
欲穷困:小布已经开始打折了
创始人为什么离职？因为其他股东考虑海外建厂，降低成本，与老头子的情怀理念不合
逼格再高也愁卖啊
 (2018-01-05 15:21) 

如果说小布销量下降了。。。那跟价格没什么关系，降价也不见得会好

考虑到通胀因素的话，小布其实一直在降价，10年的一台小布在很多城市能买一平米房子，现在呢。。。

欲穷困 2018-01-05 15:35
bwkeys:小布不像手机或者其他消耗品，普通人通常买一台可以骑个10年8年，再加上这几年的车型没什么突破，当市场上持有量过大的时候就会出现供过于求的现象，降价或者压缩规模迟早会出现。参考现在的412明显是供过于求了 (2018-01-05 15:28) 

骑个10年8年的比较少吧，两三年倒是有可能

warpblade 2018-01-05 15:37
bwkeys:小布不像手机或者其他消耗品，普通人通常买一台可以骑个10年8年，再加上这几年的车型没什么突破，当市场上持有量过大的时候就会出现供过于求的现象，降价或者压缩规模迟早会出现。参考现在的412明显是供过于求了 (2018-01-05 15:28) 

我个人觉得小布虽然一直被吐槽几十年不改，但是小布厂的进取心还是很强的。。。

从12年到现在，小布虽然车架没怎么动，但是配件一直在改进，刹把夹器牙盘都在改，17年大改了一顿，18年又把夹器改了。。。比起大行和鸟车这种真正10年完全不变的厂家，算是很良心了

warpblade 2018-01-05 15:38
zhangt71:早已抛弃小布的淡淡一笑。。。还是骑鸟车好玩、骑公路才爽！[表情]  (2018-01-05 12:42) 

说明你还年轻

warpblade 2018-01-05 15:39
光光:玩电动车的不知道你们在说啥[图片]
 (2018-01-05 12:44) 

BMC&闪电：MMP

夏时 2018-01-05 16:08
欲穷困:我刚好介于油腻和不油腻之间
 (2018-01-05 13:14) 

那你是红烧肉啊

首席机械师 2018-01-05 16:15
好像着实是这么回事

czarchen 2018-01-05 16:29
我买小布没有一丝情怀的想法，就是用了几款折叠车后买的

比如：从广州到顺德玩，折叠后装车，到了小镇上到处溜达。 之前是一路骑行，来回折腾的太累，也用鸟车玩4+2，但折叠不太利索，现在就大多用小布了。

1.折叠方便 2.车前包可以装很多东西，买吃的，拿喝的都方便

身边有几个朋友用大行的412也很好，只不过她们会将东西放我的车前包里


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