看过实物，感觉有点不耐操啊……
(2018-03-02 20:11)
| karogao | 2018-03-02 19:47 |
Speed 属性加持？上称轮组也刷出及格线。BMC大脱漆。轮组860克，之前用过两组900克以下的轮组，都是ex直头花鼓。包括exl原厂的cybermax c32，骑感都惨不忍睹，除了软还是软，外环跑个均速30都想吐。这次找Fy用了tune花鼓编制，驱动侧弯头，好歹张力可以提高一些。相比之前的超轻轮组硬朗很多，属于非性能轮组里面性能不错的一组。56码的BMC缝缝补补又三年，断后叉，抓钩磨损，前拨脱落，依然服役，彻底脱光，脱漆重制后车架770克（原厂车架865克），轮组860克，各路加持，没有变态轻量件，夹器还是DA9000的。整车连水壶架码表架5.98，刚好破6，手里还有对EE，懒得上了。speed的棉线管，25C 220克属于超轻管。刚开始心里对这货耐磨防刺真心没底，目前出了几次大学城里程200左右，感觉就是这玩意可以，没想象中的脆弱，挺耐操的。即使打到140的气压路感还是很Q弹（同比GP4000打到140已经菊花碎尽）。今天气不错，对于一周只有2小时候左右骑车，从来没试过单飞一圈30分钟以内的我，今天成绩总算是及格。开心吃个包，正月十五挺完满。 [attachment=1226038] [attachment=1226037] [attachment=1226036] 年过40，这平均心率看的慌。。  [attachment=1226035] 原厂涂装。 [attachment=1226028] 脱光光。 [attachment=1226031] 整成一台山寨风格BMC [attachment=1226034] 这里的汉堡包不错，不便宜，但一分钱一分货。 [attachment=1226033] 终于跑出小学毕业及格线，开心吃个包。 [attachment=1226032] |
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，游骑可以，和性能不沾边。
