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一车世界 2018-05-28 22:30

不管你喜不喜欢，电动就是以后的主流

也许一年前，有些人还在纠结混动不混动，省油不省油，现在不用想了，反正天朝已经帮你选好了。
2020年是个小高潮，大大小小的造车新势力都会扎堆上，2025年基本上市面的车都会是电动/混动。

摈弃燃油动力上电动，到底是弯道超车还是弯道翻车，就看几年后的事情了，这波浪潮远比共享单车要疯狂（规模更不用讲，不是数量级的）。可能你看到的造车新势力只是些风投公司的试水？其实，背后往往有一些地方国资的影子，GOV比你想的更鸡血，更想要盛宴中分一杯羹。
不知道后面如何。。。。

icefire1025 2018-05-28 22:39
如果电池技术能有突破 我要求也不高 充满电正常续航能在500公里 一年百分之十的电池衰减量 那我非常有兴趣考虑电动车！
要不然电动车就是纯扯淡 四个轮子背了几组大电池的电摩而已！

Yerenpan 2018-05-28 22:39
看标题还以为说的是两轮

楚狂声 2018-05-28 22:46
你只看一汽有没有全面电动化，没有的话其他人全几把瞎。

城头男女 2018-05-28 22:48
不光是电动，而且是共享出行，私人购车比例大幅减少。

Lucifer 2018-05-28 22:52
发电也要煤炭，风力等能源，这资金轮到百姓也不少，还有，电池续航没有突破，跑到半路推车爽啊。

kisliang025 2018-05-28 22:57
Lucifer:发电也要煤炭，风力等能源，这资金轮到百姓也不少，还有，电池续航没有突破，跑到半路推车爽啊。
 (2018-05-28 22:52) 

qiyou是战时资源。当限制这个时候，就是储备开z了。个人观点。

水中河蟹 2018-05-28 22:58
icefire1025:如果电池技术能有突破 我要求也不高 充满电正常续航能在500公里 一年百分之十的电池衰减量 那我非常有兴趣考虑电动车！
要不然电动车就是纯扯淡 四个轮子背了几组大电池的电摩而已！ (2018-05-28 22:39) 

同意，续航是核心

山西李逍遥 2018-05-28 22:59
汽车，电动汽车未来会是主流。这个是不可避免的大趋势。
希望国家能够弯道超车！

维维表哥 2018-05-28 22:59
我买了台宝骏e100充满电要八个小时，只能跑140多公里。

Lucifer 2018-05-28 23:06
kisliang025:qiyou是战时资源。当限制这个时候，就是储备开z了。个人观点。
 (2018-05-28 22:57) 

卑鄙的我期待来一次重新洗牌，为了我们的后代！

kisliang025 2018-05-28 23:26
Lucifer:卑鄙的我期待来一次重新洗牌，为了我们的后代！
 (2018-05-28 23:06) 

能跑的现在细软跑才是王道。汇lv高时候实业误huo，xx兴邦的那个行业估计要跪。
学某电影一句台词，没人能在zz中全身而退，毫发未损。
这还是个人观点。

kinayuhu 2018-05-28 23:30
Lucifer:发电也要煤炭，风力等能源，这资金轮到百姓也不少，还有，电池续航没有突破，跑到半路推车爽啊。
 (2018-05-28 22:52) 

不用推车，继续扫码。。

kisliang025 2018-05-28 23:40
Lucifer:卑鄙的我期待来一次重新洗牌，为了我们的后代！
 (2018-05-28 23:06) 

外资撤，内需被xx兴邦掏的套的死死的，六个钱包理论都出来了，到时蓬改赶一堆进场，房chanshui割集体一波韭菜，大伙吃不饱咋办，a计划就是一6一呆，估计a计划失败就是b计划，zz了。

g7n3f 2018-05-29 00:07
维维表哥:我买了台宝骏e100充满电要八个小时，只能跑140多公里。
 (2018-05-28 22:59) 

这为啥买。。。 快冲半小时吧

小尘4x 2018-05-29 00:26
如果一片区域全部换成电动车，晚上车主都在自家电桩上充电的时候，现在电网能支撑得住么？

长沙孩子 2018-05-29 00:43
电动车方便个鸡儿，垃圾

citysa 2018-05-29 00:45
就算是主流，现在这时间点也绝不去当小白鼠

辛苦來瘟疫去 2018-05-29 01:56
维维表哥:我买了台宝骏e100充满电要八个小时，只能跑140多公里。
 (2018-05-28 22:59) 

我吃一顿飯,骑八个小时，也能跑140多公里

夏时 2018-05-29 06:24
电池必须突破

rh58 2018-05-29 06:35
其实就看我们市的公交车是不是取消站台式充电站，一旦取消，说明电容式电池容量取得突破，大家充个电跟加油一样快。

77拳头 2018-05-29 07:29
可能很快就都飞机了

中庸之道 2018-05-29 07:36
小尘4x:如果一片区域全部换成电动车，晚上车主都在自家电桩上充电的时候，现在电网能支撑得住么？ (2018-05-29 00:26) 

天热开空调都片区跳闸，不敢想象

zhouyf911 2018-05-29 07:55
就目前来说，买台电动两年后卖掉半价都不一定有人要

nnmqy66 2018-05-29 08:01
这个没异议，新能源车必定是历史潮流

维维表哥 2018-05-29 08:27
g7n3f:这为啥买。。。 快冲半小时吧
 (2018-05-29 00:07) 

主要是给老婆代步的，在县城跑开电动车不安全。

万象天引 2018-05-29 08:27
但是现在要买车肯定还是买气油版

维维表哥 2018-05-29 08:27
辛苦來瘟疫去:我吃一顿飯,骑八个小时，也能跑140多公里 (2018-05-29 01:56) 

有空调吗？

投笔从戎 2018-05-29 08:34
nnmqy66:这个没异议，新能源车必定是历史潮流
 (2018-05-29 08:01) 

赞同。
类似《三体》里无工质推进引擎，想要恒星际航行，这是唯一王道。
电动绝对是未来主流。
突破点就在于电池技术吧。
比如“石墨xi”电池等，

西涅克 2018-05-29 08:54
特斯拉电池用18650，可见电池技术还是落后，每年大量电池生产淘汰造成的污染，会比汽水油少？棋友都是敏感词。

warpblade 2018-05-29 10:11
icefire1025:如果电池技术能有突破 我要求也不高 充满电正常续航能在500公里 一年百分之十的电池衰减量 那我非常有兴趣考虑电动车！
要不然电动车就是纯扯淡 四个轮子背了几组大电池的电摩而已！ (2018-05-28 22:39) 

显然你没开过电动车。。。其实续航里程不是关键，反正电动车都是拿来通勤的。。。充电焦虑才是重点

现在中国的充电桩建设太落后，数量少就不说了，大量充电桩不是坏了就是被汽 油车占位。。。没电了还充不上才可怕

warpblade 2018-05-29 10:12
小尘4x:如果一片区域全部换成电动车，晚上车主都在自家电桩上充电的时候，现在电网能支撑得住么？ (2018-05-29 00:26) 

晚上电网负荷很低，不然也不会有峰谷电价。。。国家巴不得你晚上多充电

可怕的是很多车都是白天充

warpblade 2018-05-29 10:13
维维表哥:我买了台宝骏e100充满电要八个小时，只能跑140多公里。
 (2018-05-28 22:59) 

同情你。。。残值几乎为零的车。。。

loonvan916 2018-05-29 10:23
混动还有戏，纯电动不持乐观态度

一车世界 2018-05-29 10:25
nnmqy66:这个没异议，新能源车必定是历史潮流
 (2018-05-29 08:01) 

新能源不等于电动

nnmqy66 2018-05-29 10:28
一车世界:新能源不等于电动 (2018-05-29 10:25) 

没毛病，电动是新能源的其中一种

wangshao3003 2018-05-29 10:41
电池是趋势。国家基础设施建设和加大制度建设及管理是必须的。

hec1 2018-05-29 10:44
以后长途自驾无望，出行靠高铁么？

zbyangfei88 2018-05-29 12:38
希望我在去世前   能看到主流的出现~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
都说汽车排尾气会污染   殊不知  电动车使用的电在生产的过程中也是会产生大量污染 而且报废的电池处理也是个很大的问题~~~

muc10 2018-05-29 13:27
先看电池有没有突破

维维表哥 2018-05-29 13:32
warpblade:同情你。。。残值几乎为零的车。。。 (2018-05-29 10:13) 

我挺多同事买的，在我们县城上班家是柳州的，跑三年就回本了。

warpblade 2018-05-29 13:56
维维表哥:我挺多同事买的，在我们县城上班家是柳州的，跑三年就回本了。
 (2018-05-29 13:32) 

回本？怎么回本。。。？

warpblade 2018-05-29 14:02
hec1:以后长途自驾无望，出行靠高铁么？
 (2018-05-29 10:44) 

几十年以前马车能长途，汽车不行。。。

简单又明了 2018-05-29 16:46
我觉得类似本田那种油电混动最好，配合高燃效的发动机。不过最终极的应该是燃料电池，而不是充电的电池。

一车世界 2018-05-29 20:49
简单又明了:我觉得类似本田那种油电混动最好，配合高燃效的发动机。不过最终极的应该是燃料电池，而不是充电的电池。
 (2018-05-29 16:46) 

l两田的混动技术都到位，天朝领导一拍脑袋这咱搞不定咱上电动~

Yosemite-9 2018-05-29 23:03
只坐得起byd,然后还想吐

rossen 2018-05-31 15:05
电池能量密度目前还未突破瓶颈，Qing能源可能也是风口

jianpingbmw 2018-05-31 21:54
电池技术没有突破，电动都是在耍流氓.......，qing能源才是未来的方向.

karn 2018-06-01 07:36
要不要抢辆买得起的燃油车。。。维特拉什么的

要不要到单位把15kwh的电池组拆下来。a123的洋垃圾li-fe电池每kwh不到12公斤。然后拉着300斤电池到办公室充电，8小时肯定满了

karn 2018-06-01 07:40
熟人魔都宋混动。充电还得出小区。最大优势1周的主要活动也不超过30公里，送小孩去课外班。避免了短途费发动机。想要通过开车充满动力电，据说很是费劲儿。


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