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汤姆大叔JOEY 2018-07-10 18:59

各位大神，请教一下关于禧玛诺套件的问题。

大行折叠改装，原车是sora的。现在改了Tiara的套件（应该叫4700套件）。我想问下，都是变速，入门级别和专业入门和专业级别的禧玛诺，差别在哪里，比如禧玛诺R8000的？手感的差距体现在哪里？

肥仔白 2018-07-10 19:05
重量，逼格，手感

汤姆大叔JOEY 2018-07-10 19:08
手感是指换挡的顺畅？ 我感觉换挡都挺准确的啊！

a402969196 2018-07-10 19:24
三大件中本来变速提升就是最小的

asuka77 2018-07-10 19:28
古人云:穷玩架 富玩轮 ……玩套件 我连套件也玩不起

肥仔白 2018-07-10 19:40
汤姆大叔JOEY:手感是指换挡的顺畅？ 我感觉换挡都挺准确的啊！ (2018-07-10 19:08) 

換擋其中一個，還有就是力度

karn 2018-07-10 20:16
如果你安装调试做得好，用起来几乎没区别。但是一样的用，高级货可能7，8年以后还是那么顺。低端的不行。

karn 2018-07-10 20:16
问题是现在没有人高强度地用一套零件7，8年

肥仔白 2018-07-10 20:33
摺疊我覺得105就已經足夠

我爱芸芸0312 2018-07-10 21:49
没钱为啥要买贵的，有钱为啥不买贵的？

花轮和彦 2018-07-10 21:57
105的清脆程度远不如ut，105以下的用过r3000，4700，4600，3500。外走线变速手感好但刹车不行。内走线刹车手感好但变速疲软
不过，功能性都没问题

Lucifer 2018-07-10 22:30
花轮和彦:105的清脆程度远不如ut，105以下的用过r3000，4700，4600，3500。外走线变速手感好但刹车不行。内走线刹车手感好但变速疲软
不过，功能性都没问题
 (2018-07-10 21:57) 

你这是忽悠至少ut起步

jokergundam 2018-07-11 07:48
我还是推荐ut以上，没有对比就没有伤害，用过就无法回头怕

yuyi 2018-07-11 08:36
钱够就买好的。。。那么多人用顶级，真的不是为了来装逼的

踩踏之间KFJ 2018-07-11 09:17
还是ut性价比好，不用纠结。

leica 2018-07-11 10:04
反正我觉得4700比R3000手感好，再高没用过。这个比音响的升级来得直接

biu~biu~ 2018-07-11 14:55
这两区别好像感受不到吧？但是从SORA直接换到DA，这个感觉就明显了。


其实我就是觉得你这换的压根就没有意义。。。。。

1911 2018-07-11 15:11
ut是6开头的？


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