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hanxusi 2018-07-13 23:35

大神看下P8这样配置有无问题

准备改单盘10速
飞轮5700 12-27T,
牙盘曲柄5700,单盘把小盘拆了
指拨右4600 或者M610选其一(建议下哪个适合好点)
后拨用原X7
链条5700散装

刹车换了959V
脚踏换辉哥(宝马都压不坏的那个
外胎世文1.5
内胎建大1.5-1.75
其他原装未动 头管坐管就不换了安全点  现 体重86  

不可思贰 2018-07-13 23:38
我觉得海星

荡涤泉 2018-07-13 23:45
你改的目的是啥?骑行环境咋样?

hanxusi 2018-07-13 23:58
荡涤泉:你改的目的是啥?骑行环境咋样? (2018-07-13 23:45) 

环境平马路    有时间几十  百来公里 去耍   锻炼身体

荡涤泉 2018-07-14 00:55
轮胎越细越好 可以试试1.0的建大内外胎

牙盘换成正负齿盘 52T

变速8速公路飞轮+X4指拨 便宜好用

曲柄5700可以 头管座管比较沉 当然你不在乎重量不换也无妨

gls_192114 2018-07-14 01:03
610指拨搭配原配x7后拨可以实现10速,4600不行。

gls_192114 2018-07-14 01:04
这改动对性能重量提升的就一个牙盘。

asuka77 2018-07-14 07:55
gls_192114:610指拨搭配原配x7后拨可以实现10速,4600不行。
 (2018-07-14 01:03) 

同问这个混搭变速好调吗?

gls_192114 2018-07-14 09:33
asuka77:同问这个混搭变速好调吗?
 (2018-07-14 07:55) 

啥叫好调么?坛子里有人这么搭配过,能用,因为拉线比可以匹配。

muc10 2018-07-14 11:38
4600不能和x7匹配 m610可以凑合用 单盘还是买个lp或小鱼正负齿好点

asuka77 2018-07-14 11:50
gls_192114:啥叫好调么?坛子里有人这么搭配过,能用,因为拉线比可以匹配。
 (2018-07-14 09:33) 

我说的是变速好不好调 虽然能用 但是精准度不得调校么

gls_192114 2018-07-14 12:23
asuka77:我说的是变速好不好调 虽然能用 但是精准度不得调校么
 (2018-07-14 11:50) 

禧玛诺10速山地指拨每档拉线为3.4,sram9速山地后拨拉线比为1.09,故搭配下来指拨进一档后拨移动3.7,10速飞轮理论间距为3.95,有一定误差,但还能兼容。

asuka77 2018-07-14 13:26
gls_192114:禧玛诺10速山地指拨每档拉线为3.4,sram9速山地后拨拉线比为1.09,故搭配下来指拨进一档后拨移动3.7,10速飞轮理论间距为3.95,有一定误差,但还能兼容。
 (2018-07-14 12:23) 

涨姿势啦

hanxusi 2018-07-14 23:24
荡涤泉:轮胎越细越好 可以试试1.0的建大内外胎
牙盘换成正负齿盘 52T
变速8速公路飞轮+X4指拨 便宜好用
....... (2018-07-14 00:55) 

不 在乎重量  结实就好  毕竟一百七十斤的 体重在那

hanxusi 2018-07-14 23:26
gls_192114:610指拨搭配原配x7后拨可以实现10速,4600不行。
 (2018-07-14 01:03) 

已经买 了M610  比4600便宜几十块呢

hanxusi 2018-07-14 23:28
gls_192114:禧玛诺10速山地指拨每档拉线为3.4,sram9速山地后拨拉线比为1.09,故搭配下来指拨进一档后拨移动3.7,10速飞轮理论间距为3.95,有一定误差,但还能兼容。
 (2018-07-14 12:23) 

受教了

hanxusi 2018-07-14 23:31
gls_192114:这改动对性能重量提升的就一个牙盘。
 (2018-07-14 01:04) 

5700的12t_27T飞轮齿比    比原8速好用吧  

gls_192114 2018-07-15 01:33
hanxusi:5700的12t_27T飞轮齿比    比原8速好用吧    (2018-07-14 23:31) 

原配是个山地飞吧,12-27齿比更细腻,12-17为连续飞,最大27又能兼顾爬坡,我有一个在用,好像只有5600有这个齿数吧。

shenking 2018-07-16 17:31
别人的话没看,以一个改完p8得人来看,p8到手牙盘中轴换掉,其他其实都可以不动。

如果一定要改10s,那买个随便什么shimano的曲柄装正负齿盘即可。 双盘只用大盘有一定几率掉链

hanxusi 2018-07-16 21:57
gls_192114:原配是个山地飞吧,12-27齿比更细腻,12-17为连续飞,最大27又能兼顾爬坡,我有一个在用,好像只有5600有这个齿数吧。
 (2018-07-15 01:33) 

刚才装飞轮  发现跟原轮组基塔 有差不多2毫米间隙 锁不稳。  要加垫片才行

hanxusi 2018-07-16 21:59
shenking:别人的话没看,以一个改完p8得人来看,p8到手牙盘中轴换掉,其他其实都可以不动。
如果一定要改10s,那买个随便什么shimano的曲柄装正负齿盘即可。 双盘只用大盘有一定几率掉链 (2018-07-16 17:31) 

考虑加前拨

gls_192114 2018-07-16 22:12
hanxusi:刚才装飞轮  发现跟原轮组基塔 有差不多2毫米间隙 锁不稳。  要加垫片才行 (2018-07-16 21:57) 

10速飞轮总厚度要比8速9速薄一点,所以上到塔基上要垫垫圈,淘宝搜10速飞轮垫圈。
如果是46飞轮的话不用垫圈。

shenking 2018-07-17 09:39
hanxusi:考虑加前拨 (2018-07-16 21:59) 

不变速加前拨除了增加重量没其他意义啊,而且装了前拨还要加指拨

hanxusi 2018-08-03 23:27
asuka77:同问这个混搭变速好调吗?
 (2018-07-14 07:55) 

已经调好  骑了2百来公里  目前没 什么

hanxusi 2018-08-03 23:31
shenking:不变速加前拨除了增加重量没其他意义啊,而且装了前拨还要加指拨 (2018-07-17 09:39) 

原本预留  加前拨, 发现大盘带12-27飞轮加到最高档  还有一半脚力没使出来 ,准备加前拨  

慢慢騎 2018-08-06 14:23
x7后拨尽量用速联的指拨和飞轮,比如x5就行

cjv123 2018-08-06 15:16
p8确实没必要大改,换个牙盘外胎就差不多了。


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