内变速分类

看看现在论坛，一杯咖啡，一双鞋子，万年不变的某车一图流占据了新帖的主流。好怀念11-14年的鼎盛时期，那时讨论真有营养……废话少说，距离上次那个内变速科普贴已经几年了，现在发现都已经出了内18速花鼓，中轴几速花鼓，无极变速n380,还有国产的自制14速。现在好想搞个内变旅行车，请问还有高手能搬运一下帮我再次知识升级吗？谢谢

圆圆砣	2018-07-20 15:51
自学成才硬道理，楼主加油。

chaihaoqing	2018-07-20 16:39
感觉LZ缺的只是知识的搬运工

ddup2007	2018-07-20 17:12
楼主知道的比我多，不需要我搬运

首席机械师	2018-07-20 17:57
自学成才硬道理，楼主加油。

鬼猫	2018-07-20 18:11
以论坛现在的尿性，你这个问题怕是没人回答

czarchen	2018-07-20 18:23
我也特期待能学到一些知识

liuyuelanman	2018-07-20 19:24
美骑论坛的旅行车论坛里有篇随便说说，里面讲到很多东西，包括内变速，楼主可以去看看

thinkthink1	2018-07-20 19:55
一说内变速我就头大，刚从广州总代返修换新回来的施图美内5，打算出掉，直接换外变。。。内变重量什么的有点伤

sz_jerry	2018-07-20 21:57
只骑过内三和内五，感觉内五根内三差不多，内五经常有档位挂不上，没内三成熟。国产内14的我骑过，感觉相当的好，但是我自己不会用的。

sz_jerry	2018-07-20 22:01
楼主说11-14年是鼎盛时期，我刚好就是11年开始骑车，骑折叠车，然后14年入手常常占据论坛的某车，只是不搞那种造型摆拍，我很反感的。好装B的感觉

pspascal1

2018-07-21 09:17

sz_jerry: 楼主说11-14年是鼎盛时期，我刚好就是11年开始骑车，骑折叠车，然后14年入手常常占据论坛的某车，只是不搞那种造型摆拍，我很反感的。好装B的感觉[表情] (2018-07-20 22:01)

我的设想是搞个650钛车架，后内变速，中用中置助力，发电前轮，锁死前叉，这样应该免维护免除泥？背几个电池一天400公里周围走

sz_jerry

2018-07-21 15:16

pspascal1:我的设想是搞个650钛车架，后内变速，中用中置助力，发电前轮，锁死前叉，这样应该免维护免除泥？背几个电池一天400公里周围走
(2018-07-21 09:17)

嗯，我也设想过，背几个电池，跑长途，不过，我是设想把电池放小拖车上，行李也放小拖车，这样骑起来感觉轻松一点。同样的重量，不同的分配效果是很不同的。助力骑，30A的电池其实也够用了，如果不超过200公里。

昨天买龙眼给我父亲带回老家，往年我是用小布前货架系统的，买个二十斤一点感觉都没有。这次我用塑料袋装了，商家没箱子，没办法，我就用两个塑料袋，其实也只有15公斤，挂在M把中间，瞬间觉得车好重，好难骑了。如果装在前货架上，就完全不同了。何况我这次也是挂在M的中央呢，都这么难骑，深感负重分配好了，效果差别真的很大的。

pspascal1

2018-07-21 15:29

sz_jerry: 嗯，我也设想过，背几个电池，跑长途，不过，我是设想把电池放小拖车上，行李也放小拖车，这样骑起来感觉轻松一点。同样的重量，不同的分配效果是很不同的。助力骑，30A的电池其实也够用了，如果不超过200公里。
昨天买龙眼给我父亲带回老 .. (2018-07-21 15:16)

所以才是前锁死前叉，中置加后内变，前中后都加负重用，