annpyan:但存在就是合理 (2018-09-06 13:20)
cjv123:你这有点扯,像我这种天天在办公室的加班狗不叫外卖是不可能的。不遵守交通规则一方面是国民素质低另一方面是罚得不够重。电动车太方便了没办法,生活所迫,我现在带娃都想搞辆电动车了,以前也是非常鄙视电动车的,现在觉得真是居家必备 (2018-09-06 13:25)
mindflayer:国民素质是靠tizhi和zhidu 建立起来的。你不信电瓶车闯红灯罚200,无证驾驶电瓶车拘留,再看看。 (2018-09-06 13:34)
大胡子的胖子:2楼有点扯,生活在一,二线城市加班正常,点不点外卖这个自己可控! (2018-09-06 13:38)
小忘忘:痛风以后没再叫过外卖,实在没办法外面吃饭也是吃个素的或者只吃米饭。 (2018-09-06 13:30)
熊大爷:没办法的,十几亿人,想管没法管,比不了那些人少又富裕的国家,现在又要生娃娃了,必须要增加就业岗位啊 (2018-09-06 14:08)
raelyn1014:超标电动车按机动车管理就好 (2018-09-06 13:45)
hangzou:虽然也骑电动,但也痛恨不守规则逆行乱窜的,另外外卖我至今只叫过一次,共享单车骑过2次,顺风车、专车等网约车没用过!是不是跟社会脱节?很土? (2018-09-06 13:37)
150448215:你所说的一切合理的事实,都是基于你自己的选择。外卖才出来几年,那之前的人加班都饿死了?为什么最近盛传国民男性形象过于女性化?生活过于安逸以至于人已经把这种安逸当作苦难来吐槽,人有权选择过好日子,但不应为自己的选择找借口。不是加班让你必须订外卖,是你想舒坦的加 .. (2018-09-06 14:44)
ahjdcgg:你不叫外卖自然会有人补上违反交规的电瓶车的空缺的,电瓶车就是我们国家人为了方便二字愿意付出一切代价的体现,跟外卖是一样的。 (2018-09-06 14:58)
cjv123:以前也有外卖,只是没有这么方便成规模。有更好的节省时间的方式,为什么不用。我加班交个外卖可以剩下一个小时的时间,早点回家帮忙带娃。那么多人叫外卖,说明需求就是大,不是我个人需求 (2018-09-06 15:00)
150448215:就是这么回事,社会发展畸形,怎么办,放任外卖行业增加再就业,但外卖行业的高收入明显与其岗位不匹配,换个角度讲,高收入的前提必须是高效率,高效率就必然是闯红灯逆行,发展到这种程度,就是行业的畸形了。人总是在讲法制、社会、人民权益、讲国人没有民主自由,首先的一点 .. (2018-09-06 14:34)
150448215:逆行可以解决几分钟时间,为什么不用?闯红灯可以节省时间,为什么不用?你节省下来的时间,是不是人家用逆行和闯红灯换来的?只因为你不是第一责任人所以就觉得自己无责,你的外卖配送费完全是跟闯红灯逆行挂钩的,如果不闯红灯逆行,造成效率降低,势必增加配送成本增加配送 .. (2018-09-06 15:10)
bicycle86:这段回复堪称经典!习惯叫外卖的人没有资格谴责外卖闯红灯逆行…… (2018-09-06 15:33)
150448215:存在即合理里的合理,并不是汉语语义的合理退一万步,出现这种情况是因客观事实引起的必然,那也不代表这种“合理”是正确的。 (2018-09-06 14:29)
niaomo:楼上几位谈国情的,看看美国纽约大街上的死飞——一开始就都是“UU跑腿”那种性质的快送业务,让死飞流行起来。帝国主义教会你乱踩自家的菜地,然后责备菜园子的门没关好? (2018-09-06 18:29)
mindflayer:我关心的是,他逆行和别人碰撞,谁的责任,他被撞死了并且全责的话,是不是对方可以不赔。 (2018-09-07 10:13)
niaomo:交通事故的情形有太多可能性了,即使是逆行,也不全是违章违规,你简单的设定一个宽泛的假设,我没办法给你一个任何时候任何情况下都适用的判定。当然,如果死人了,强势一方即使毫无过错,也会有“无过错责任”。 (2018-09-07 14:01)
投笔从戎:你的解决方案还是不太有执行性。第一,闯红灯罚款有两条可执行性前提....... (2018-09-07 15:32)
mindflayer:太多可能性我信,比如修路占道,逆行不全责我也信。但我说的就是路况一切正常的时候,还要图自己方便逆行闯红灯。 (2018-09-08 10:47)