查看完整版本: [-- 单速车撑档改外变后变速不够精准的某种可能及解决办法 --]

77bike.com单车交流网 -> 公路山地 -> 单速车撑档改外变后变速不够精准的某种可能及解决办法 [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

niaomo 2018-09-18 10:54

单速车撑档改外变后变速不够精准的某种可能及解决办法

大家都知道,我是小白,知识量少。本贴内容如与以前帖子重复,请告知。
关键词:撑档 尾叉 外置尾钩 变速
撑档,将后叉强行扩容,管材外撇,尾叉也会外撇,连带着勾拨或外置尾钩(如图1)都外撇一个微小的角度。小误差通过变速器的四边形腿放大后,就容易产生变速不精准,某齿片难上但调了这片另一片又变得难下的毛病,正所谓进退两难。有经验的人,就会在撑档时矫正尾叉。
单速车的尾叉常见两种。一种是倒勾,多数是钢片制成,撑档后矫正角度很容易,扳手或牙钳掰一下就好。另一种是鱼尾叉,有薄有厚,薄的好办,厚的如我手上这个,要靠手劲矫正太难了。(图1)
那么,就在外置尾钩上下功夫了。其实就是大家常见的412改外三尾钩(花鼓开档小于尾叉开档还可以用内置尾钩,这里不谈),用一把锉刀,把内壁锉成前厚后薄的模样,就能使后拨回到正常的角度,锁紧螺母也减少了偏向应力,一举两得。
施工前,先用卡尺量出尾叉外撇的量,做到心中有数。我的数据是0.4mm,所以锉了好久,此尾钩应该是热处理过,真的好坚韧。
(图2)0.4mm的差距在肉眼中已经很明显了。完成后当然是复位安装,变速需要重新微调,全部完成后,精准度确实明显提升了。

PS:小黄看过来,@黄黄黄   ,变速不精准,还与变速器上导链轮有关。这是一个会轴向飘移的齿轮,必须保证它的润滑,让它能自由飘移。关注它的磨损度,磨损度过大,就需要更换了。有大神更换了正负齿导轮,据说效果很好,要不要做这笔投入呢?容我思索一下。
[attachment=1279164][attachment=1279165]

不可思贰 2018-09-18 10:56
好帖帮顶

scarborogh 2018-09-18 11:05
向动手帝致敬,感谢分享

喝水的砖块 2018-09-18 11:05
别迷信正负导轮尤其金属的那种。
首先问下你用的啥指拨、后拨、飞轮、链条?

niaomo 2018-09-18 11:20
喝水的砖块:别迷信正负导轮尤其金属的那种。
首先问下你用的啥指拨、后拨、飞轮、链条? (2018-09-18 11:05) 

嗯嗯,了解

北京半条 2018-09-18 11:42
不明觉厉

夏雪宜 2018-09-18 11:43
技术贴,不错

不过0.4mm真的很难掌握

夏雪宜 2018-09-18 11:45
我觉得正负齿这个技术,用在导轮上并没有用

原因,你看DA9000和9100的导轮,都不是正负齿

黄黄黄 2018-09-18 12:06
我倒是能确认调不好不是尾勾问题而是我手潮。。。因为车店技师能调好。。。

弹簧振子 2018-09-18 12:24
好高级的样子

中庸之道 2018-09-18 12:30
试过车架碟刹调不好,割了两片斜垫片修正角度搞掂
[attachment=1279180]

niaomo 2018-09-18 12:30
夏雪宜:技术贴,不错
不过0.4mm真的很难掌握 (2018-09-18 11:43) 

所以慢慢磨,磨几分中又量一下。
正负齿方面……Shimano用了有方向的亏齿,容我慢慢思考。

niaomo 2018-09-18 12:33
中庸之道:试过车架碟刹调不好,割了两片斜垫片修正角度搞掂
[图片] (2018-09-18 12:30) 

做过类似的事,不过我是直接上锉刀,车架是烈风马丁。所以调车真的要大胆假设小心求证,很有意思。

tigerhuabike 2018-09-18 12:36
8速不怎么挑车架,尾钩精度,变速容易调些

azhansiyu 2018-09-18 13:00
变速不准很多原因的~
线芯.线管.调教.尾钩.后拨自身有否碰撞.大鸡腿的使用寿命.导轮.链条.飞轮.
以上都有可能~

超线程豇豆男 2018-09-18 13:03
最亲身的经验,导轮还是树脂的最好。
只要是金属的肯定有链噪和链感

正负齿方面,上导轮最好别换,会稍微影响一点点推链。下导轮换不换都可以,低端后拨单盘我一般都换的,主要为了培林,正负齿作用就不太明显

niaomo 2018-09-18 13:07
azhansiyu:变速不准很多原因的~
线芯.线管.调教.尾钩.后拨自身有否碰撞.大鸡腿的使用寿命.导轮.链条.飞轮.
以上都有可能~[表情]  (2018-09-18 13:00) 

所以此帖只讨论撑过档的情况。

niaomo 2018-09-18 13:08
超线程豇豆男:最亲身的经验,导轮还是树脂的最好。
只要是金属的肯定有链噪和链感
正负齿方面,上导轮最好别换,会稍微影响一点点推链。下导轮换不换都可以,低端后拨单盘我一般都换的,主要为了培林,正负齿作用就不太明显 (2018-09-18 13:03) 

嗯,感谢分享。相关讨论其实看过不少,有大神亲身体会,就更有把握了。

鱼鱼不洗澡 2018-09-18 13:39
撑过以后 可以通过使用活络扳手来调整这个角度!~~

装上后拨以后看角度   然后拆掉后拨继续调整   屡试不爽!~

我经常这么干,也帮很多车友修复这个问题!~

niaomo 2018-09-18 15:45
鱼鱼不洗澡:撑过以后 可以通过使用活络扳手来调整这个角度!~~
装上后拨以后看角度   然后拆掉后拨继续调整   屡试不爽!~
我经常这么干,也帮很多车友修复这个问题!~ (2018-09-18 13:39) 

扳手……看尾叉强度吧,反正我没有这个力气

tony801 2018-09-18 15:51
号称小白都这么专业

鱼鱼不洗澡 2018-09-18 16:24
tony801:号称小白都这么专业[图片]
 (2018-09-18 15:51) 

现在车友都不好好研究车子了!~  都去扯淡了!~

古小巴 2018-09-18 17:11
我换了后拨也是有点误差,不知道是不是架子的问题,用了一个垫片

城头男女 2018-09-18 17:59
有道理。。。

夏雪宜 2018-09-18 19:00
鱼鱼不洗澡:撑过以后 可以通过使用活络扳手来调整这个角度!~~
装上后拨以后看角度   然后拆掉后拨继续调整   屡试不爽!~
我经常这么干,也帮很多车友修复这个问题!~ (2018-09-18 13:39) 

台钳也很好用

rodger 2018-09-18 19:55
好帖留档

niaomo 2018-09-18 22:47
夏雪宜:台钳也很好用 (2018-09-18 19:00) 

种草了,推荐个好用不贵的吧

夏雪宜 2018-09-19 06:45
niaomo:种草了,推荐个好用不贵的吧[图片]
 (2018-09-18 22:47) 

淘宝随便买,100多


查看完整版本: [-- 单速车撑档改外变后变速不够精准的某种可能及解决办法 --] [-- top --]


Powered by phpwind v8.7 Code ©2003-2011 phpwind
Gzip disabled