(2018-09-21 19:29)
| jimchen49 | 2018-09-21 18:46 |
好久没来77了，装了个新车，秀一下吧^_^装了台碟刹sl6，说来搞笑，是因为那天晚上喝了点酒，本来就对这个架子有点念想，准确讲是对这个蓝色涂装，一冲动就把订金打了过去～，真是酒后误事。其实有点后悔，今年用钱的地方很多，结果又搞了台车出来，只好硬着头皮装下去，等架子又等了3个月，加上配件各种折腾弯路，现在总算是装出来了，伤神伤荷包真不容易，秀一下吧～基本是常规操作，sw架子，油刹etap配cs腿，clx32配倍耐力蓝标，闪电碳小弯把和可调把立，闪电曲柄搭配quarq功率盘，还有一些蓝色周边，比如蓝色的hope碟片，蓝色romin座包，蓝色guee把带等。座包把立内胎都不轻，但是带脚踏只有7公斤，碟刹车装出这个重量挺满意的。讲真装出来的效果不如想象的好，这个架子蓝色变化实在太诡异了，周边配件蓝色太多又有色差，所以还不如我那台红黑色鲁贝看起来协调。 说说骑乘感觉吧，碟刹sl6真的非常棒！跟我手上几台车的感觉对比下吧，梅花钛架:这么老的车架有这样的性能已经不错了～guru：真的很好骑！但是骑了一段时间后，感觉确实几何好车架也舒适，但是发力怎么有点软？鲁贝:刚骑的时候感觉有点怪，骑了一段时间适应了感觉还不错，骑久了就觉得，这个避震效果也不如想象的好，骑着有点笨重。最后是sl6：刚上手，这车骑着还不错，骑了几天，越来越觉得，这个车真是太好骑了！不愧为闪电的拳头产品，非常全面，发力硬骑行舒适，灵活又不失稳定性，而且还有骚气的涂装，真是不错～ 配件方面，etap换了cs腿后感觉变速干脆了很多，原来感觉后拨有点拖泥带水的，现在觉得完全不输di2，油etap的手变头单独看着大，但是装车效果并不难看，实际也并不比9170，8070之类的手变头大，只要手不是太小，抓起来还是很舒服的，刹车手感也不错。clx32加倍耐力胎舒适性和路感都很不错，是个值得推荐的搭配。sw的牙盘非常硬，还有look blade的钛轴脚踏，一不留神用新款的钱买了个旧款的，用下来发现有优点也有缺点，优点是可以自动垂到一个位置，比新款方便，缺点是16n的碳板力度比新款的16n大太多了，一开始真是几乎踩不进去…… 装好后在家里附近的公园后山踩了几个晚上的起伏路，sl6在这用路况下表现非常好，上坡效率高，下坡稳，灵活性又比guru和鲁贝之类的好，而舒适性并不比他们差多少，我不知道是12r碳布的作用，还是sw标的玄学效应……总之就是踩起来非常爽！唯一有点遗憾的，就是我的老腰还是没法完全hold住这个车子，车头有四五公分的垫圈，装车效果差了点。 如果以后条件所限，只能留一台车的话，也许就是这台SL6了吧。      |
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