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光光 2019-02-09 23:16

一台6.9kg的闪电鲁贝roubaix（完）

帮群内大佬装的一台鲁贝，此人外号技师杀 手，特别喜欢虐技师
常规套路是周六装车，周日告诉你换套件再装一次，周一说弯把换一套新的再装一次。。。
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说出来你可能不信，训练群里最多的车竟然是鲁贝
上坡被虐，没关系，哥有鲁贝下坡虐你，不信粤北走一个试试

言归正传，鲁贝这个车因为有车头弹簧避震，所以在耐力车中自成一档
换句话说，耐力车分2种，一种是鲁贝，一种是其他。
但是鲁贝车头的弹簧结构会增加300g+的重量，再加上是碟刹车，整车重量一般来说会相当不好看。
所以6字头的鲁贝，一直是传说。

这台6字头鲁贝可以说相当合理，虽然用了少数超轻零件，但也有一些秤砣和实用性的增重处理。
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光光 2019-02-09 23:17
先说车架吧
闪电roubaix sworks 变色龙（蓝紫黑）涂装，迈凯伦参与版
49码
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车架是49码，拆光全部配件，带cs bb30轴承是963g
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考虑到变色龙涂装油漆比较厚，这重量我觉得还行
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前叉因为上管比较短，所以重量相当轻
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鲁贝其实是闪电所有车架里性价比最高的，定价上鲁贝比sl6和venge都要便宜
同时sw鲁贝车架会送你茫茫多的配件，还包括一个900块的五通工具盒
快拆有2套，一套是dt的手柄快拆杆（120g），另一套就是这对闪电内六角桶轴杆
鲁贝要玩轻量，这对杆子少不了。
除了extralite，桶轴杆能做到到65g量级已经很可以了。
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sw鲁贝还有一个隐藏大礼包，就是碗组是配的陶瓷轴承
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普通鲁贝配的是钢碗组，比陶瓷重10g不到
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注意：鲁贝的碗组培林绝对非标，千万别进水
进水你只能去买陶瓷培林了，一套600多块，别问我怎么知道的！
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再就是鲁贝标配的cgr避震坐管，基本上没人用，太重也是一个原因
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如果换成闪电sw后飘坐管，轻松带走小100g
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但是这位大佬喜欢虐技师，各种换坐管
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最后换了mcfk才舒服，天平，带一点点小后飘，效果也还行
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光光 2019-02-09 23:17
车头弹簧是鲁贝的核心，全钢结构
所以鲁贝不容易改轻，重点就是这里。讲真一台高配（ut级别）鲁贝装到8kg好正常，7.5kg已经算很不错了。
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然后还有一堆小弟，组成了我见过的最复杂的车头结构
迫紧碗组培林的钢环
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这玩意就是最近要召回的单元，说是有被腐蚀风险
也是鲁贝车头碗组的锁紧核心部件
小小身躯一共有5颗螺丝，拆和装顺序不同，一定要仔细看说明书
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鲁贝配了2种盖子，这个是厚的
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想降低堆高可以换右边薄的
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避震和把立之间的变径套，和闪电自家sw把立是绝配
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组合到一起就是这样，5mm垫圈最多只能加3个，实际上完全不用加，鲁贝堆高逆天
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后爪钩运输好容易歪
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下沉式的坐管夹
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光光 2019-02-09 23:17
然后说轮组，其实就是闪电roval  clx32
土豪直接clx不解释了。roval系列轮组设计相当优秀
前21后24的设定与众不同，在一票24-24的碟刹轮中脱颖而出。
不过有一点不得不说，闪电不同批次的roval轮组重量差异很大
以前的clx32我称过一对是1330g
这对比较新的版本已经加重到1370g，别小看这40g，有时候整车在7.0kg附近徘徊
40g会让人抓狂。
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现在原装胎垫是这种准真空版本，已经很轻了
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不过咱们还有更轻的，roval自己有出改真空的胶粒胎垫
如果装内胎，可以把密封胶圈拿掉，直接装胶粒
胎垫又怒减5g
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外胎是倍耐力蓝标4s，耐力胎里这个是目前发现最轻的，25c只有216g
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内胎就maxxis utra weight，便宜好用
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光光 2019-02-09 23:17
这位大佬实在太壕，闲鱼上所有的40宽ax弯把全被他秒了
然后丢过来一根最轻的装车
这个弯把整体不错，reach非常小，只有66,
不过内走线是个假内走线，用di2系统有点麻烦，实际上穿刹车管已经痛不欲生
我一再暗示他，你要是敢换弯把我就翻脸，所以弯把最终没折腾。。。
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不过把立就没这么好运气了。。。
先是一根sw把立，前面也说了，和那个复杂的避震上管是匹配的最好的
毕竟是闪电自家的东西
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但是因为坐管用了mcfk，把立也搞了一个mcfk配套
这玩意轻归轻，但实在是太丑了，而且弯把要卡进把立是要花好大力气掰进去，装这个把立想吐
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实际上装车效果也是非常恶心，鲁贝的前叉上管特殊
没有足够的空间给这种碳把立发挥
感觉有安全隐患
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最后换了extralite把立，终于清静了
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这效果，几乎媲美原厂sw把立，再挑剔的土豪也不bb了
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最早还有个zipp把立。。。装的时候发现把立盖子裂了。。。

光光 2019-02-09 23:17
套件，竟然用了一套9150＋线碟。。。而不是9170油碟
车主有他自己的想法，以前在油碟上吃过亏，所以坚持用线碟
装车那时候刚好9150全国断货，为了不影响装车，车主一口气拍了2套9150回来！
不出意料，一套鸽子了，另外一套顺利到我这里。。。真乃人算天算不如钱多
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线碟是trp顶级的平装式公路版，碳纤版本，其实也就比全铝的轻10g。。。胜在逼格
我是有点担心用线碟可能会超重，毕竟刹车线管是走全线
金属线管和钢刹车线，比塑料油管和矿物油重多了
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因为ax弯把是个假内走线，shimano新出得把端控制器用不了
把立下控制器又太low
灵机一动搞个山地di2控制器
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这玩意自带蓝牙功能，能显示电池电量和档位，价格比普通控制器+蓝牙发射器还便宜
装逼一流！
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再就是牙盘，这年头不带功率都不能叫骑车
车主又任性的吃了一个螃蟹，某国产功率爪盘，不是皮卡，皮卡坟头草已经几米高了
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盘片用的是传说中的pw 48-32，特殊盘钉！110bcd通用
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曲柄用的是rotor 3d+，应该是全车最便宜的配件了，这个重量其实拖了后腿
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原因就是在于车主需要160曲柄，我一开始也不理解为啥牙盘这么奇怪
看到160我就懂了
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光光 2019-02-09 23:17
鲁贝车架默认是机械走线，五通是机械的过线座
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如果用电变，各种专用堵头和盖子少不了，sw大礼包里是一定有这些的
想当初我自己去订这些小配件真是一把辛 酸泪
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di2电池塞坐管里，这次尽量做到最美观
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用了一个fsa的电池支架，再做点轻量化修剪，比以前缠把带看着舒服
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光光 2019-02-09 23:17
原厂一共3种弹簧，车上一根，大礼包里备用2根，黄色应该是最硬的
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有人懂五通里这个贴纸是啥意思不
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车主因为太有钱，所以懒得训练，就直接用了个大飞轮爬坡
red xg1190 11-32t
和48-32牙盘可以达成1:1小齿比
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好了，现在问题来了，因为9150后拨只有一种腿长，只能兼容最大30t飞轮
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所以又去收了一根ut r8000的长腿，完美兼容，但是增重25g
（假如飞轮只用11-28，那飞轮和后拨腿可以轻将近70g，可以看出并不盲目轻量化）
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不太懂这是啥，已经超出了我的认知范围。
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截短后
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光光 2019-02-09 23:17
闪电的周边产品里有很多猛货
比如坐垫，这款power arc s works可谓又轻又舒服，做fitting都喜欢推荐这款。
再说一个小秘密，这款143宽的arc sworks有2个版本，轻的136g，重的146g，外观有微小差异
但是官网标的是141g。。。刚好是平均值，绝对是故意的！！！
你能买到哪个版本看运气，总的来说，较早的版本136g多，现在的146g多
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脚踏是非常不推荐的look，别管什么型号，反正用一段时间肯定一定会矿量
我就没见过不框的look。。。
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把带为了配色选的蜥蜴皮，但是依然有色差，还有一种老款蜥蜴皮颜色一致，但是买不到
大概装车上部分就是50g的样子。
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最后悄悄说，最好用的把带是菊花，能做到又厚又轻也就是菊花了
同时菊花的老板是闪电老板的儿子，玩闪电用菊花绝对没错

光光 2019-02-09 23:17
海量大图，慢慢看吧
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坐管夹下面有个洞，坐管要插到这个洞的位置才算安全
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玩sworks才是玩闪电，玩specializd只能叫骑闪电
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牙盘可以换闪电最新出的sw双边功率计，刚好能轻100g，实际上车主已经换了
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传说中的48-32
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迈凯伦支持版！
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非主流的避震车头，如果没调好，容易碗组晃动
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车头电线排布费了好大功夫，尽量看不见电线
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鲁贝的车头di2电线走位是我见过最完美的，紧贴油管，不会漏出一丝一毫
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光光 2019-02-09 23:17
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装车感想：有钱真好，有钱我也这么玩！
（继续搬砖）

operanzwn 2019-02-09 23:19
先插再看

夏时 2019-02-09 23:27
给钱的话，虐技师还说得过去

Ds-J1n 2019-02-09 23:29
厉害 鲁贝进6

czarchen 2019-02-09 23:34
问：装一次多少钱，再装一次是否加钱？

tommot218 2019-02-09 23:47
快更~~ 快更~~ 快更~~

cuncao 2019-02-09 23:59
担凳仔，霸头位，慢慢睇……

ken564300317 2019-02-10 00:21
围观大片

光光 2019-02-10 00:36
czarchen:问：装一次多少钱，再装一次是否加钱？ (2019-02-09 23:34)

必须加钱，装一台车给8台车的手工费不奇怪

thinkthink1 2019-02-10 00:58
有钱就是香！

凡眸 2019-02-10 01:01
插了再看

Ds-J1n 2019-02-10 01:09
axo好评 上2次更新后稳定性好多了

MoKeung 2019-02-10 01:14
鲁贝！真香～

villagesnow 2019-02-10 01:20
车主有一次翻罗浮山小环，先走了一小会，几个近300瓦还有超300瓦的大神听说前面还有一个人，慌得一比，组队追车主追了一天没追上。车主安逸在终点点好菜等各路大神

theshit 2019-02-10 01:31
线碟应该比油碟没那么娇气 油碟的一用力就蹭 线碟估计相对好点。

old-steel 2019-02-10 02:27
光版的帖子看起来就是舒服

fangmoumou 2019-02-10 02:44
等更新

Ray0 2019-02-10 04:13
秒掉了咸鱼上的所有40 的ax 挑最轻的

brontes 2019-02-10 05:08
车头弹簧好像转椅上那根

BJ闷儿闷儿 2019-02-10 07:24
插了再看

cjv123 2019-02-10 07:51
只能仰望

update 2019-02-10 07:53
一路电子秤过来看的心惊胆颤

Llg8581 2019-02-10 08:06
虐光版的土豪是真土豪

xiamenwolf 2019-02-10 08:22
66666666666666

维维表哥 2019-02-10 08:23
看光版的帖子是一种享受，对于我这种想折腾又没钱的穷人来说，话说土豪实力非同一般啊！

天津老关 2019-02-10 08:34
长见识了，土豪是这么土的。

chaihaoqing 2019-02-10 08:35
MCFK把立需要从弯把最细一处塞进去 然后在滑到中间固定位置 不是用掰啊
EX把立是出了名的软 不过配合避震头管 反而很适合

kkan19396 2019-02-10 08:49
留个记号。围观土豪

斑鸠turtur 2019-02-10 09:20
你说有钱多好

花轮和彦 2019-02-10 09:37
重量难以做轻是因为碟刹和避震头管吧~

luafool 2019-02-10 09:47
虽然用了少数超轻零件——真是谦虚了

光光 2019-02-10 09:47
chaihaoqing:MCFK把立需要从弯把最细一处塞进去 然后在滑到中间固定位置 不是用掰啊[表情]
EX把立是出了名的软 不过配合避震头管 反而很适合[表情]  (2019-02-10 08:35) 

水滴把，气动把不可能这么装。

而且也不可能为了换把立，还要把手变把带都拆掉。
所以说很恶心。

Extralite把立刚性和长度有关
闲鱼上在出的extralite把立全是10以上的长度。
这台车用的9就没问题

sony85 2019-02-10 09:55
造价多少？

gbdc 2019-02-10 10:39
rotor的牙盘曲柄规格最全又有货，选这个不出奇

shenking 2019-02-10 10:50
看装车好开心特别舒服

ceocjo 2019-02-10 11:01
出盘片的时候能喊我一下么

daqie 2019-02-10 12:00
坐看大片

aigis 2019-02-10 13:01
这种装法看看也是好的

超线程豇豆男 2019-02-10 13:14
光光:水滴把，气动把不可能这么装。
而且也不可能为了换把立，还要把手变把带都拆掉。
所以说很恶心。
....... (2019-02-10 09:47) 

光版，请教下，这款盘片是怎么搞到的？曾经广州有个出2手450，早就被秒，蹲了闲鱼很久都没见有人放。

fangmoumou 2019-02-10 14:03
光版的装车贴都是教科书式的


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