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jwl126 2019-02-10 18:22

谈论下飞鱼和按摩师坐垫设计的差异问题

跟按摩师玩耍了一天，发现按摩师真的不错，刚性好，稳定性好，一路按摩师小鲜肉都在带路带风
也发现按摩师和飞鱼设计差距很大，大家所知五通相对于坐垫位置是最影响骑感的一个几何设定，两者差距那么大究竟设计者的侧重点有什么不同呢？

按摩师是最小的s码，飞鱼是第二小的48码（最小46码），车主身高相差不超过3cm。





[attachment=1305318][attachment=1305319][attachment=1305320]

cjv123 2019-02-10 18:30
坐垫前后是可以调的吧。而且这个按摩师坐垫鼻头都比五通还前，根本没法骑吧。

jwl126 2019-02-10 18:31
cjv123:坐垫前后是可以调的吧。而且这个按摩师坐垫鼻头都比五通还前，根本没法骑吧。
 (2019-02-10 18:30) 

坐垫夹头基本都在正常位置，按摩师用的是原装坐杆

Llg8581 2019-02-10 18:39
小折骑骑就好，非职业车手骑骑就好

ken564300317 2019-02-10 18:41
前轮放正再看一下，常规坐管角度是73-75度内都ok的，度数越低越休闲

jwl126 2019-02-10 18:44
ken564300317:前轮放正再看一下，常规坐管角度是73-75度内都ok的，度数越低越休闲
 (2019-02-10 18:41) 

五通已经尽量对齐，无论是哪个角度的图片两车相差都不是一点点

jwl126 2019-02-10 18:45
Llg8581:小折骑骑就好，非职业车手骑骑就好
 (2019-02-10 18:39) 

哈？你不喜欢研究，我们总可以研究下吧？两车差距好大，理解下设计者意图也好

jwl126 2019-02-10 18:46
ken564300317:前轮放正再看一下，常规坐管角度是73-75度内都ok的，度数越低越休闲
 (2019-02-10 18:41) 

度数越低是越后倾还是前倾的意思？

jwl126 2019-02-10 18:48
欢迎大王和皇帝都来科普下哦

kkan19396 2019-02-10 18:55
用后飘座管，或者座包后移就可以了。。。。相差其实也不多吧

a402969196 2019-02-10 18:58
越前越战斗，参考tt车，越后越休闲

jwl126 2019-02-10 19:01
kkan19396:用后飘座管，或者座包后移就可以了。。。。相差其实也不多吧
 (2019-02-10 18:55) 

差距好大，跟飞鱼比起码差了3cm以上！

jwl126 2019-02-10 19:01
a402969196:越前越战斗，参考tt车，越后越休闲
 (2019-02-10 18:58) 

tt车究竟有多前呢？有什么范围没有？

jwl126 2019-02-10 19:03
kkan19396:用后飘座管，或者座包后移就可以了。。。。相差其实也不多吧
 (2019-02-10 18:55) 

还有这个前移个人理解是设计意图 一用的原配坐杆，二座舱这样刚刚好，如果后移3cm那么座舱就太长了

dashixiong 2019-02-10 19:07
新款按摩师应该和飞鱼差不多的大梁 下沉 看起来很丑 我不喜欢

超线程豇豆男 2019-02-10 19:07
jwl126:tt车究竟有多前呢？有什么范围没有？
 (2019-02-10 19:01) 

座管和后轮-五通水平夹角，越小越休闲，越接近垂直越好发力

一般公路车是73-75度。TT车好像很接近垂直，范围忘记了。

jwl126 2019-02-10 19:11
超线程豇豆男:座管和后轮-五通水平夹角，越小越休闲，越接近垂直越好发力
一般公路车是73-75度。TT车好像很接近垂直，范围忘记了。
 (2019-02-10 19:07) 

tt真的不了解，差距那么大？铁三好像也要骑上百公里吧？这样设计有什么好处吗？

kkan19396 2019-02-10 19:13
Tt
[attachment=1305323]

花轮和彦 2019-02-10 19:23
坐垫前一点初期会感觉好用力，但骑久了会觉得坐后一点稳，俗称“佛系”~

超线程豇豆男 2019-02-10 20:01
jwl126:tt真的不了解，差距那么大？铁三好像也要骑上百公里吧？这样设计有什么好处吗？
 (2019-02-10 19:11) 

配合落差和握把，可以达到用核心肌肉群发力的目的啊。
当然越垂直越好发力。。不信你找台女装车试试

ken564300317 2019-02-10 20:35
jwl126:度数越低是越后倾还是前倾的意思？
 (2019-02-10 18:46) 

越前倾越进击，越后倾越休闲，TT车设定一般78度以上，最夸张的见过85度的，接近垂直地面。大行等横折车，原装设计是75度，配原装的后飘座管下是73度。

我爱芸芸0312 2019-02-10 20:47
你说咋好就是咋好，我替按摩师向你认输。

jwl126 2019-02-10 20:52
我爱芸芸0312:你说咋好就是咋好，我替按摩师向你认输。[表情]  (2019-02-10 20:47) 

粉丝你好，我们在讨论，你等下来玩，乖

jwl126 2019-02-10 20:54
ken564300317:越前倾越进击，越后倾越休闲，TT车设定一般78度以上，最夸张的见过85度的，接近垂直地面。大行等横折车，原装设计是75度，配原装的后飘座管下是73度。
 (2019-02-10 20:35) 

风行大行我都是换用天平杆舒服点，当然坐垫稍后移

muc10 2019-02-10 20:59
最新的New Racing座管角度看着舒服些

jwl126 2019-02-10 21:05
muc10:最新的New Racing座管角度看着舒服些 (2019-02-10 20:59) 

发上来看看

jwl126 2019-02-10 21:06
对比下三种车先，感觉yr很接近tt车了

[attachment=1305344][attachment=1305345][attachment=1305346]

我爱芸芸0312 2019-02-10 21:35
jwl126:粉丝你好，我们在讨论，你等下来玩，乖[图片]
 (2019-02-10 20:52) 

真替你智商捉急，哈哈。
偷鸡不成蚀把米，战斗车配了个休闲座，噗，哈哈。
这下大家都知道按摩师好了，没奖金了，小可怜。

jwl126 2019-02-10 21:55
我爱芸芸0312:真替你智商捉急，哈哈。
偷鸡不成蚀把米，战斗车配了个休闲座，噗，哈哈。
这下大家都知道按摩师好了，没奖金了，小可怜。[表情] (2019-02-10 21:35) 

看不懂你说什么，安装这个帖子的讨论飞鱼是最后倾最休闲的一台车，还有四台车的座包都是被我强制推销的

对了连yr都是我推销的，因为朋友预算有限（皇帝打钱）

a402969196 2019-02-10 21:57
jwl126:tt车究竟有多前呢？有什么范围没有？
 (2019-02-10 19:01) 

这个数据网上随便都能查的到，我记不清了，就不误人子弟了

update 2019-02-10 22:03
两车设计侧重点不同吧？骑着舒服就行。

jwl126 2019-02-10 22:05
update:两车设计侧重点不同吧？骑着舒服就行。
 (2019-02-10 22:03) 

肯定不同，所以想讨论看看有什么不同

jwl126 2019-02-10 22:09
找到了最新锐的nr照
[attachment=1305352]

jwl126 2019-02-10 22:10
皇帝记得大钱啊

jwl126 2019-02-10 22:13
哈？自动删帖？

jwl126 2019-02-10 23:37
发不了图？有什么限制？

心海无边丶 2019-02-10 23:50
其实就一个车架几何问题。手机都有指南针，第二页就是地磁量角器，手机一卡就知道了。车架舒适性无非立管角度，头管角度和str，需要讨论的真不多。

jwl126 2019-02-10 23:53
心海无边丶:其实就一个车架几何问题。手机都有指南针，第二页就是地磁量角器，手机一卡就知道了。车架舒适性无非立管角度，头管角度和str，需要讨论的真不多。
 (2019-02-10 23:50) 

哈？看看演变也好，否则论坛也没有什么存在意义了吧

a402969196 2019-02-11 00:20
合适的最好

liuyuelanman 2019-02-11 00:30
踩踏角度是看具体情况设定的，上面已经有不少人说到了，TT和铁三一类的车采用的骑行姿势和大组公路车是明显不同的，所以前者一般是76度以上的立管角度，后者一般是73度左右。就算两台车的原生立管角度不同，也是可以用坐垫前后位置调整的，所以最终取得的效果可以是一样的。

150448215 2019-02-11 07:59
立管角度，新款按摩师变小了点，老款更趋向于公路，新款更趋向于耐力，而问题在于你的坐垫甜点应该靠前，虽然看似坐垫安装靠后，实际上短鼻效果，踩踏角度实际上并不比常规公路靠后，说白了，飞鱼这个立管角度过小你并不会感觉到，按摩师那个老款用直头座管配合你这个坐垫，更趋向于破风车架的设定，让你觉得更好发力，立管角度影响的是发力肌肉群的问题。

花轮和彦 2019-02-11 09:26
150448215:立管角度，新款按摩师变小了点，老款更趋向于公路，新款更趋向于耐力，而问题在于你的坐垫甜点应该靠前，虽然看似坐垫安装靠后，实际上短鼻效果，踩踏角度实际上并不比常规公路靠后，说白了，飞鱼这个立管角度过小你并不会感觉到，按摩师那个老款用直头座管配合你这个坐垫，更趋向 .. (2019-02-11 07:59) 

短鼻坐垫刚出来的时候就有人说占了一个阴暗的优势~“弥补未FITTING情况下盲目使用后飘座管导致坐垫偏后的问题~”
装了短鼻，似乎其他都没变，但实际坐位往前走了，而且坐垫又宽厚，初骑当然感觉好用，一传十十传百，风靡起来~

150448215 2019-02-11 09:33
花轮和彦:短鼻坐垫刚出来的时候就有人说占了一个阴暗的优势~“弥补未FITTING情况下盲目使用后飘座管导致坐垫偏后的问题~”
装了短鼻，似乎其他都没变，但实际坐位往前走了，而且坐垫又宽厚，初骑当然感觉好用，一传十十传百，风靡起来~ (2019-02-11 09:26) 

的确如此，短鼻可以让座舱显得更大，整体效果好点

光头 2019-02-11 09:42
区别主要在于后叉的锁定方式，及折叠方式
座包，把手，五通三点相对于前后轮的位置关系其实并没有太大区别

jwl126 2019-02-11 10:04
liuyuelanman:踩踏角度是看具体情况设定的，上面已经有不少人说到了，TT和铁三一类的车采用的骑行姿势和大组公路车是明显不同的，所以前者一般是76度以上的立管角度，后者一般是73度左右。就算两台车的原生立管角度不同，也是可以用坐垫前后位置调整的，所以最终取得的效果可以是一样的。 (2019-02-11 00:30) 

对于按摩师是无法调整到与飞鱼一样的，如果座包高度一致差距有4cm！除非用后飘坐杆，但这个就应该不是皇帝设计原意了。

jwl126 2019-02-11 10:08
150448215:立管角度，新款按摩师变小了点，老款更趋向于公路，新款更趋向于耐力，而问题在于你的坐垫甜点应该靠前，虽然看似坐垫安装靠后，实际上短鼻效果，踩踏角度实际上并不比常规公路靠后，说白了，飞鱼这个立管角度过小你并不会感觉到，按摩师那个老款用直头座管配合你这个坐垫，更趋向 .. (2019-02-11 07:59) 

实际上老款按摩师yr是比一起出车的公路车还要靠前的，公路车跟飞鱼基本一致。新款nr也曾偶遇，坐垫角度没有太大区别。

jwl126 2019-02-11 10:13
花轮和彦:短鼻坐垫刚出来的时候就有人说占了一个阴暗的优势~“弥补未FITTING情况下盲目使用后飘座管导致坐垫偏后的问题~”
装了短鼻，似乎其他都没变，但实际坐位往前走了，而且坐垫又宽厚，初骑当然感觉好用，一传十十传百，风靡起来~ (2019-02-11 09:26) 

坐垫并不是本帖讨论，骑行感觉也不是，其实我并没有说那辆车不舒服。



实际的情况是按摩师小鲜肉感觉比原来的风行直把20寸更轻松省力，一天骑了大概127km。

jwl126 2019-02-11 10:19
花轮和彦:短鼻坐垫刚出来的时候就有人说占了一个阴暗的优势~“弥补未FITTING情况下盲目使用后飘座管导致坐垫偏后的问题~”
装了短鼻，似乎其他都没变，但实际坐位往前走了，而且坐垫又宽厚，初骑当然感觉好用，一传十十传百，风靡起来~ (2019-02-11 09:26) 

其实这个短鼻坐垫等效前倾了多少呢？我换掉了辉哥那种长鼻坐垫的时候夹轨稍移了不到一格就感觉踩踏角度一样了，当然高度也要调低一点。

jwl126 2019-02-11 10:32
光头:区别主要在于后叉的锁定方式，及折叠方式
座包，把手，五通三点相对于前后轮的位置关系其实并没有太大区别 (2019-02-11 09:42) 

yr和nr都有官方照片，你说没有太大区别？大家眼睛审核好了

jwl126 2019-02-11 10:42
花轮和彦:短鼻坐垫刚出来的时候就有人说占了一个阴暗的优势~“弥补未FITTING情况下盲目使用后飘座管导致坐垫偏后的问题~”
装了短鼻，似乎其他都没变，但实际坐位往前走了，而且坐垫又宽厚，初骑当然感觉好用，一传十十传百，风靡起来~ (2019-02-11 09:26) 

补充一下，原来的骑行感觉并不是讨论范围 但是这的确是使我好奇的只要原因。

我自己本人的用车经历:
原来的风行用的大行后飘坐杆，后来减重换了天平坐杆，发现突然好踩太多了，这次坐垫估计前移了3cm左右。后来换车都是调整到这个标准。然后再后来改装电动山地通勤车，发现怎么调都感觉太前，然后干脆大后飘坐杆+违规后移坐垫这样才舒服，最后把折叠靠上去对其居然高度和位置都一模一样，误差肯定小于0.5cm，用的一样坐垫。

现在按摩师又比我的座包起码前移了3cm以上，也就是说如果有人原来用p8现在用yr那么坐垫前移将拆过6cm！

所以坐垫究竟怎么设置才是合理的呢？


以上都没有考虑不同人群的设置哦，只是单纯考虑车架设计而已。


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