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cjv123 2019-02-11 22:09

捷安特defy这车怎么样

路过实体店正好看了下，
用的捷安特自己那个线拉油碟，把横上有个很丑的东西。
居然配的4700套件，提起来挺重的可能都快10kg了。试了下几何很舒适，xs码正好适合我。。。这车是不是适合骑游，爬坡不行啊，那么重，居然还碳架
问了下价格，要11000。感觉还不如tcr adv3

花轮和彦 2019-02-11 22:13
捷安特公路三大系列，在不考虑几何的情况下tcr最好骑～不过话说回来，如果需要大堆高，买个大点尺码的tcr就好了，反正压缩那么厉害，也不会卡裆

花轮和彦 2019-02-11 22:14
还有就是捷安特的公路车，买来先换胎，原装胎很影响感受～

大胡子的胖子 2019-02-11 22:24
好好练练发动机10kg的车就能爬坡了。

我爱芸芸0312 2019-02-11 22:32
我也在关注捷安特，今天还去看了看，主要看TCR SL2，一是有我喜欢的全白涂装，二是便宜。

我爱芸芸0312 2019-02-11 22:32
花轮和彦:还有就是捷安特的公路车，买来先换胎，原装胎很影响感受～
 (2019-02-11 22:14) 

一般换什么胎？

呆若木鸡 2019-02-11 22:37
花轮和彦:捷安特公路三大系列，在不考虑几何的情况下tcr最好骑～不过话说回来，如果需要大堆高，买个大点尺码的tcr就好了，反正压缩那么厉害，也不会卡裆
 (2019-02-11 22:13) 

大堆高，reach也高，把立怎么配

chaihaoqing 2019-02-11 22:38
万把块钱的整车 能怎么样

jwl126 2019-02-11 22:53
玩公路说自己不看重量的都是大骗纸

那个老司机会买defy的？

yang1986420 2019-02-11 23:21
碟刹骑游？去看看屌丝侬吧

beijing2012 2019-02-12 01:02
GIANT高端系列还是很棒的 ，中短途骑游也可以看看折叠

yuebuzu 2019-02-12 07:54
这配置重量不会满意的，少不了折腾，现在有点烦不停的拆啊装啊，家里人看着也心烦

yuyi 2019-02-12 08:30
入门耐力车型吧，要是作为玩玩烂路不心疼的话还是可以。别的就。。。。。。。

cjv123 2019-02-12 08:31
yuebuzu:这配置重量不会满意的，少不了折腾，现在有点烦不停的拆啊装啊，家里人看着也心烦[图片]
 (2019-02-12 07:54) 

对，主要是花时间，单身还好，有老婆肯定会被说。

Tomxiao 2019-02-12 10:00
defy adv3应该有昆山版的，rmb8800。去年我表哥买了这车，逛了两家捷安特，第一家老板娘只知道台湾版（一万多）的那辆，去第二家的时候老板给了昆山版那辆的图。

resurrect 2019-02-12 10:20
如果是我，这个预算我宁愿买trek domane，几何比defy更舒适

花轮和彦 2019-02-12 13:02
我爱芸芸0312:一般换什么胎？ (2019-02-11 22:32) 

各大品牌顶级胎，不二之选～比如corsa～

花轮和彦 2019-02-12 13:04
呆若木鸡:大堆高，reach也高，把立怎么配
 (2019-02-11 22:37) 

权衡一下外观用略短的呗，也就差1厘米的样子～甚至因为堆高足够，把立可以比用小架子时候还长～

hellolife 2019-02-12 15:56
我爱芸芸0312:一般换什么胎？ (2019-02-11 22:32) 

咸鱼蹲点，找个veloflex，用过的最舒服的手工胎

zhenmeiyin 2019-02-13 10:20
爬坡主要看人和齿比吧

花泽类 2019-02-21 12:38
用4700的就是defy adv 3，实际成交价没你说的那么高

我有一台defy 3，才9kg，现在停产了被contend取代，以前是长途耐力的入门车，不知道你10kg的数据哪里来

齿比是压缩盘配11-32飞轮，爬坡很有优势

defy和tcr完全是两种取向的车，不存在谁比谁好


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