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缝中鱼 2019-03-04 23:29

绣个不折412。成为我现在的主力车了。

半折非折一体车架412整车单速高配非风行大行 纯属交流。

BAENT一体车架,无折叠设计结实硬郎,快乐摇车。
米洛M80轮组。412顶级轮组没什么好讲的了。配建大超轻内外胎。
定制的123mm上管铝叉,配合卡兵40cm头管。高底座头管死死咬合123mm上管,车头硬郎配合无折车架,整车敢说是只上最硬412绝不夸张。
短臂V刹换上永杰470刹皮,AEST超轻刹把,刹车轻量与性能的完美结合。
stone定制的42T正负齿椭圆盘,42带9代步绝佳。9速镂空链条+压链器,省力无齿感。
FYS下沉曲柄,让单速412的链线连强迫症看了都舒畅无比。中轴也换成禧玛诺的,ECC脚踏210克轻量可靠。
7点碳轨碳板座垫,180克让你难以想象这是一款软包座垫。塑料蜘蛛都不止这重量。

这车摇车爽极了。非折,加上前叉与头管紧密咬合。

最后可以说说重量了,整车连脚踏6.2公斤。虽说不是轻得变态,但比起过份追求轻量化的412,这车却保证了更好的骑行性能。硬郎和刹车都好过太多的412。

至于非折,把座管头管一放,轻轻松松放车尾箱。

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不折412 2019-03-04 23:34
你的M80配几速链条

merryjumper 2019-03-04 23:35
看起来就很爽快,一般匀速多少?

缝中鱼 2019-03-04 23:37
9速镂空+压链器。42T正负齿。
市区代步轻轻松松20+。

15986820383 2019-03-05 00:23
确实可以

李露眉 2019-03-05 00:38
坐垫有链接吗

hone 2019-03-05 00:45
好车

ken564300317 2019-03-05 00:54
可惜不好看

ken564300317 2019-03-05 01:16
椭圆盘装错了角度

我爱芸芸0312 2019-03-05 01:31
顶级,最硬,完美,绝佳。

1带1路 2019-03-05 07:22
装的不错!如果非要找茬的话,我有几点:
后轴建议装拉紧器;
张链器个人经验是下压链条比上顶链条齿感小;
V刹两腿夹角偏小,改大一点会提升刹车力;
V刹毛毛虫偏长,影响手感,建议剪掉一半;
这套曲柄原本是单盘外装的,盘爪内侧没有台阶,现在盘片只靠盘钉固定,不建议摇车;
头管太长;
超慢把套手感渣;
座垫是正规品牌吗?建议咨询一下厂家能不能用这种天平夹头。另外夹头前压杆装歪了;
盘片角度,楼上也说了;



老老新手 2019-03-05 08:12
学习楼上的

天堂补丁 2019-03-05 08:51
一股清流

liejian 2019-03-05 08:52
忍不住给你手动点赞!

缝中鱼 2019-03-05 09:16
压链器上顶可以让链条和飞轮咬合度更高,避免发力时跳齿。会考虑换下压用一段时间试试。
刹车目前良好满意,角度和毛毛虫就不管了。
曲柄已经先了下沉款,但链线还是不直,只能内装。铝盘钉不敢用,用的stone钢钉,可靠性应该没问题。
牙盘角度和座垫安装方式,是听从某车店大神的。牙盘角度会继续探索,座管夹具有考虑换成超慢家碳座大接触面的。


缝中鱼 2019-03-05 09:25
曲柄停红色标注位置,ST的标在正上方。
这样才对吗?
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缝中鱼 2019-03-05 09:40
我自己感觉,按我原来的装法是起步时省力。
按最后一图箭头标识的装法,是踩起来在大盘那个节点省力。
作为城市代步车,起步省力要实用一点,

ken564300317 2019-03-05 10:44
椭圆盘装法很多,大体都是曲柄腿在3点钟方向,盘片接近竖直的样子,可以微更改。42的椭圆盘带9T后飞轮很轻脚的,除了爬坡基本上不用担心起步重问题。V刹刹车皮离车圈太近了,手感会偏硬,还好不是车架需要折叠的车,不然的话肯定折叠时候刹车皮会夹住轮组无法推行。链线的问题可以用山地中轴配非驱动侧装垫圈,会微微好一些,山地中轴会比公路中轴要薄大概1mm,在412上聊胜于无,中轴还要便宜一丢丢。配色太杂色了,主要是车架不好看,有点刹马特的感觉(见仁见智)

fys1005 2019-03-05 11:53
飞轮多大?

siufean 2019-03-05 11:58
漂亮,还能轻松20!

缝中鱼 2019-03-05 16:58
其实原装412也是市区轻松20+。
只是,此“轻松”非彼“轻松”。

azhansiyu 2019-03-05 20:36
多踩少改~~~~

kumwilliam 2019-03-06 08:22
把曲柄的抓涂成黑色,完美


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