查看完整版本: [-- 关于fitting，为什么同一个人山地和公路的曲柄长度不同 --]

77bike.com单车交流网 -> 折叠小轮 -> 关于fitting，为什么同一个人山地和公路的曲柄长度不同 [打印本页] 登录 -> 注册 -> 回复主题 -> 发表主题

261908920 2019-05-13 09:27

关于fitting，为什么同一个人山地和公路的曲柄长度不同

我之前做了一个fitting
发觉山地和公路车给的 曲柄长度不一样
山地好像是长5mm，正常吗？

另外11s r7000后拨可以和10s 5700手变搭配使用吗，找不到10s黑色影子后拨，不想换手变

a402969196 2019-05-13 09:32
我想说你去同样做公路的不同店铺可能结果也不一样

CCNU小红人 2019-05-13 09:48
不能搭配，拉线比不一样

jwl126 2019-05-13 09:50
山地还真的很少165以下曲柄的，据说爬山要求力矩大

花轮和彦 2019-05-13 10:01
好像确实是这样，山地车曲柄长一些，不知道为什么

cuncao 2019-05-13 10:29
公路注重踏频，山地注重力矩

150448215 2019-05-13 11:26
这东西没有标准，曲柄长了过弯容易磕碰，短了力臂小，

liuyuelanman 2019-05-13 12:58
很正常，我的fitting结果是165-175都能用

billleng 2019-05-13 15:53
看到没人提到，我就来补充一下
曲柄长度在现代fitting理论当中最重要的作用就是决定髋关节屈伸角，山地车一般来讲坐姿更直立，髋关节有更大的活动空间，因此可以使用较长的曲柄，在极限齿比下可以提供更长的力臂——更大扭矩
为什么限定是极限齿比呢，因为系统内阻都会被齿比选择抵消掉，更容易踩空就会倾向于选择更小飞轮——最终的输出功率都是由心肺能力决定的


查看完整版本: [-- 关于fitting，为什么同一个人山地和公路的曲柄长度不同 --] [-- top --]


Powered by phpwind v8.7 Code ©2003-2011 phpwind
Gzip disabled