(2021-05-30 19:43)
| 简单又明了 | 2021-05-30 17:34 |
做完大 保 健，感觉可以再战3年！18年买的二手A4L在我手上开了3年多5万公里，马上要满10年10万公里了，本来计划今年换掉它，问了下收车价不太理想，决定整备一下再开一年。昨天开去杭州本地一家网红修车店，经过全面检查、清洗和维修，今天下午取到车开起来，确实有不少改善，跟车友分享一下。 首先，整备的项目看图： 其中后刹车片轻踩一直有异响（买来就有几年了一直没管它），拉手刹声音大（自行脑补：滋扭~~~），而且也快磨完了，换；刹车油检测下来含水量偏多，换；防冻液和变速箱油10年没换过，换；右前有颗雷达老是误报警，换；高位刹车灯报过几次故障了，换； 清洗这块，由于我一直定期用燃油添加剂，发动机也没有出现严重的烧机油现象（10000公里消耗小于1L），不太确定缸内积碳到什么程度，用内窥镜实际检查下来并不严重，但来都来了就清洗一下吧； [attachment=1484453] 这是清洗前的活塞表面，可以看到有积碳，但并不严重，还能看到大部分的金属面，说明定期添加燃油宝还是很有效果的。 [attachment=1484454] 使用干冰清洗完的活塞表面，加工的痕迹清晰可见，已经很干净了。 [attachment=1484455] 喷油嘴上也有少量的积碳附着，洗！ [attachment=1484456] 清洗完之后光亮如新。 [attachment=1484457] 直喷发动机最容易有积碳的其实是气门，这里汽 油冲不到，添加剂也作用不到这个部位，所以积碳的量很可观，但10万公里下来，也没有到需要挖煤的程度，用核桃砂清洗就好了。 [attachment=1484458] [attachment=1484459] 清洗完的气门很干净。 [attachment=1484460] 本来还打算换一下火花塞，毕竟10万公里没换过，但是检查下来间隙啥的也还行，超声波清洗一下继续用，省了一笔银子。 [attachment=1484464] [attachment=1484465] [attachment=1484466] 2代EA 888还有个通病就是正时链条会拉长，这次也让检查了一下，结果是-3，还可以用，就没折腾它，又省一笔银子； 另外前段时间发现18年换的4条轮胎，前轮磨损明显多于后轮，就把前后顺便换下位置。 还有一个之前车子怠速挂空挡，能明显感觉到轻微抖动，尤其是用手靠在车门上感觉更明显，像低音炮的感觉，这次特意检查了发动机脚垫，发现状态也还不错，没有处理，悬挂的摆臂胶套也是状态都还可以，没有进行处理，再省一笔银子； 整备的项目就这么多，全套 弄下来感觉还有是点用处的，加速轻快了一点，轻踩刹车以及拉手刹也没有烦人的异响了，空挡怠速的抖动也小了很多，看来问题出在进气或者点 火系统，机脚老话的因素不大；换了变速箱油，之前换挡时候的闯动也轻微了，总体十分满意。 老车靠养，只要平时注意保养，像2代EA888这样臭名昭著的发动机，也能保持很好的状态  |
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