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zhangt71 2022-11-10 22:42

偷空刷一圈,感受一下“能量零流失”

  今天的最高气温升到了26度,这是打算回归夏天了吗?乖乖隆地冬,这好天气必须不能错过,偷空刷一趟南淝河小环线,顺便探一探粗纹胎REACH的上限。
  直刷到巢湖边,歇脚。
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  上回有谁在问REACH的头管盖,原配是这样子的一个塞子,样子不丑,下雨天能防水,其它没了。
[attachment=1597229]


  沿环湖大道刷到游船码头,之后有段路风景不错。
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  进入南淝河沿线,一级路况,正好测试试一下配置3/8粗纹胎REACH的平路巡航性能,结果是与按 摩师NR差距不大,以30码左右的速度巡航相当顺畅,并没有很拖累,那就暂时就不换窄胎了。粗胎视觉上更般配,也多些安全感。
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  天色渐暗,切回到繁华大道主路返程。
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  进入繁华大道,立刻深深体会到REACH前后避震的强势!繁华大道东段是连接市区与市郊的交通要道之一,载重大卡车往来不绝,沥青路面被轧得残破不堪,总之就是极粗糙、类似砾石路面的状态,以前每次骑公路车、或者按 摩师经过这里都挺痛苦的,必须小心翼翼控制速度,不断躲避路面的坑洼、寻路而行。。。今天骑REACH再次经行此地却好似闲暇,一路刷去完全不用减速,只管专注于踩踏,粗糙的路面几乎完全不会干扰踩踏动作的连贯性,车胎始终牢牢抓地,而不会有被时时弹飞起来的趋势,这种自由无拘的感觉真是太爽!

  一圈50公里试下来,总体速度性能比较满足预期。感受最深的是REACH的悬挂系统,基本感觉不到踩踏效率的损失,反而能使车手始终专注于踩踏。这一圈骑下来,终于对太平洋宣传词中的“天生跑格,能量零流失”有点体会了!
[attachment=1597239]



asuka77 2022-11-10 22:52
趁着大家都在双11 我来抢个沙发 张Sir牛腿

hai611 2022-11-10 22:57
大腿 大腿

dukeiii 2022-11-10 23:03
期待张老师gravel测试

雅痞大叔 2022-11-10 23:31
被铁骑抢了C位

烧卖 2022-11-10 23:38
大腿~有这种腿我也不要骑什么公路了

潜行者 2022-11-10 23:39
没想到这车能骑如此速度。换上窄胎那还了得

zhangt71 2022-11-11 00:11
dukeiii:期待张老师gravel测试[表情]  (2022-11-10 23:03) 

周边其实很难找到玩GRAVEL的环境,这车也未必真就适合,主要是骑起来可以比较随性,这一点确实很喜欢!

老老新手 2022-11-11 05:17
感谢分享,以后可以考虑

ZAQ159 2022-11-11 06:16
有避震还这么省功率

tonyzh 2022-11-11 06:52
完了中毒了,去研究一下资料

yyj8008 2022-11-11 08:47
张老师粗胎都能这么快,只能反省自己了,看来还得继续练腿

dalianmao 2022-11-11 08:52
reach的前减震挺有意思,理论上比鸟的更轻效果更好。

zhangt71 2022-11-11 09:20
dalianmao:reach的前减震挺有意思,理论上比鸟的更轻效果更好。 (2022-11-11 08:52) 

这不好说,避震介质不同,实现路径有异。。。不过这两者都是超短行程,主要起到过滤缓冲作用。

zhangt71 2022-11-11 09:26
ZAQ159:有避震还这么省功率[图片]
 (2022-11-11 06:16) 

  比起公路车,小轮粗胎的效率总要低些的,否则公路车就没得混了。。。公路车同样功率下,我大概均速能在29+的样子,比REACH的均速能提升1个多点公里时。只能说,REACH在有避震加持的情况下,仍然能保有相当好的踩踏效率。

p8b6410 2022-11-11 09:35
路况差小轮子还这个速度飞

dalianmao 2022-11-11 09:40
zhangt71:这不好说,避震介质不同,实现路径有异。。。不过这两者都是超短行程,主要起到过滤缓冲作用。 (2022-11-11 09:20) 

小震动就够了。。。
还是蛮喜欢reach的前避震的,鸟的也很好,但是比reach重了太多。

zhangt71 2022-11-11 09:54
p8b6410:路况差小轮子还这个速度飞 (2022-11-11 09:35) 

  这条线路的总体路况是不错的,连续烂路只那么几公里。不过外出骑行,总是会经历各种复杂路况,有个避震加持,就不用再总是眼睛瞪滑圆的观察前方路面,一般小沟坎井盖啥的也不必刻意躲闪,直接轧过去或者提一下车头滑过去,骑起来就很放松。。。感觉这REACH避震的意义,就是让你能够始终专注于踩踏划圈、保持平稳输出,而不必太多分心于应付路况。

p8b6410 2022-11-11 09:57
zhangt71:  这条线路的总体路况是不错的,连续烂路只那么几公里。不过外出骑行,总是会经历各种复杂路况,有个避震加持,就不用再总是眼睛瞪滑圆的观察前方路面,一般小沟坎井盖啥的也不必刻意躲闪,直接轧过去或者提一下车头滑过去,感觉骑起来很放松。。。感觉这REACH避震的意义,就是 .. (2022-11-11 09:54) 

这个难得了,日常见到沟坎都躲

越南周润发 2022-11-11 10:00
我也想出去踩踩车,不要辜负了好天气,可惜被封住了。

很长的一个暂停 2022-11-11 10:06
reach用粗纹胎和光头胎的感受区别大吗?

zhangt71 2022-11-11 10:09
很长的一个暂停:reach用粗纹胎和光头胎的感受区别大吗? (2022-11-11 10:06) 

粗纹胎玩得欢,光头胎还没来得及试。。。日后再说。

tctctc 2022-11-11 10:22
种草
》》》》》》

jhqz 2022-11-11 11:16
红胶加套环,又换成了绿胶。感觉更q呢

zhangt71 2022-11-11 11:21
jhqz:
红胶加套环,又换成了绿胶。感觉更q呢


REACH的后避震胶与鸟车通用,回头我对掉一下试试!

没毛的狼 2022-11-11 14:29
这车全套有多少w

zhangt71 2022-11-11 14:39
没毛的狼:这车全套有多少w (2022-11-11 14:29) 

  这个没算过。包括套件在内的大部分零件都是从按 摩师NR上直接移过来的。。。车架之外,这次只另购了轮组夹器外胎。

没毛的狼 2022-11-11 14:44
zhangt71:  这个没算过。包括套件在内的大部分零件都是从按 摩师NR上直接移过来的。。。车架之外,这次只另购了轮组夹器外胎。 (2022-11-11 14:39) 

单车架也要1.5w吧

ciel 2022-11-11 15:40
现在451都是碟刹了,圈刹451是不是就没人要了?hahahahahaha

zhangt71 2022-11-11 17:07
没毛的狼:单车架也要1.5w吧
 (2022-11-11 14:44) 

没那么贵的,校长淘宝店里有明码标价。

groovebike 2022-11-11 18:08
看到这个帖子想到前几年我在合肥读书闲暇时光骑车的光景了,大合肥这两年发展真快!
另外reach五通离地间隙是不是挺小的?在270mm左右?

zhangt71 2022-11-11 19:17
groovebike:看到这个帖子想到前几年我在合肥读书闲暇时光骑车的光景了,大合肥这两年发展真快!
另外reach五通离地间隙是不是挺小的?在270mm左右?
 (2022-11-11 18:08) 

配置3/8车胎时,五通离地间距约为275mm,显然是为公路骑行优化的。

zhangt71 2022-11-11 22:38
晚饭后又收拾一番,作局部细节优化并基本配置定型:3/8粗纹胎、单盘10速、功率盘爪、含打蛋器自锁在内的整车重量8.975千克。。。8字头目标顺利达成,可以定妆了!
[attachment=1597327]


jhqz 2022-11-12 06:36
我的reach都11千克了,说到避震,平路路感各方面性能完全超越鸟车,第一次骑甚至觉得鸟没啥存在必要了。尤其是中轴后叉的强悍超越鸟不少,整体p8比起来和面条似的。后避震红胶加套环与直接绿胶比,特别像大理石地面铺瑜伽垫与木地板似的。配合宽胎,在城市道路甚至有点减震配置过度。

groovebike 2022-11-12 09:18
zhangt71:配置3/8车胎时,五通离地间距约为275mm,显然是为公路骑行优化的。 (2022-11-11 19:17) 

感谢回复,原来如此,这两天看这个架子,就觉得这个五通高度比一般的折叠车都要低,甚至比一些公路车都要低,大厂果然知道自己想设计什么样的车

groovebike 2022-11-12 09:23
jhqz:我的reach都11千克了,说到避震,平路路感各方面性能完全超越鸟车,第一次骑甚至觉得鸟没啥存在必要了。尤其是中轴后叉的强悍超越鸟不少,整体p8比起来和面条似的。后避震红胶加套环与直接绿胶比,特别像大理石地面铺瑜伽垫与木地板似的。配合宽胎,在城市道路甚至有点减震配置过 .. (2022-11-12 06:36) 

这个车子的五通会随着后避震胶的压缩而发生变化,也就是说屁股和脚的相对位置会发生变化,这个对骑行感受有影响吗?还有一点一直有点想不通,有减震不是会吸收我们输出的能量吗?为啥reach还能发力这么直接,骑行效率这么高?

zhangt71 2022-11-12 09:53
jhqz:我的reach都11千克了,说到避震,平路路感各方面性能完全超越鸟车,第一次骑甚至觉得鸟没啥存在必要了。尤其是中轴后叉的强悍超越鸟不少,整体p8比起来和面条似的。后避震红胶加套环与直接绿胶比,特别像大理石地面铺瑜伽垫与木地板似的。配合宽胎,在城市道路甚至有点减震配置过 .. (2022-11-12 06:36) 

嗯,REACH骑起来完全不象折叠车,就是个全尺寸大车的骑乘感,整体感非常强!我觉得这可能就是付出重量代价的回报。

zhangt71 2022-11-12 10:03
groovebike:这个车子的五通会随着后避震胶的压缩而发生变化,也就是说屁股和脚的相对位置会发生变化,这个对骑行感受有影响吗?还有一点一直有点想不通,有减震不是会吸收我们输出的能量吗?为啥reach还能发力这么直接,骑行效率这么高?
 (2022-11-12 09:23) 

  你提的这个问题,我也探寻过,觉得可能有这么两点:一则是REACH的后避震是超短行程的PU胶,原本就属于缓冲过滤为主的功用;二则留意一下它的后叉转点位置、以及避震运作的受力方向,我觉得这个设计可能使得避震运作时五通不会明显下沉。。。猜的,未必精准,但这车的踩踏发力效率确实相当好,此当属实。

groovebike 2022-11-12 16:50
zhangt71:  你提的这个问题,我也探寻过,觉得可能有这么两点:一则是REACH的后避震是超短行程的PU胶,原本就属于缓冲过滤为主的功用;二则留意一下它的后叉转点位置、以及避震运作的受力方向,我觉得这个设计可能使得避震运作时五通不会明显下沉。。。猜的,未必精准,但这车的踩踏发力 .. (2022-11-12 10:03) 

第一个不知道怎么解释,怎么想都是会吸收部分能量,可能可以忽略不计?;
第二个很好验证,晚点时候我用CAD想办法验证下

太平洋的设计能力还是强,每一款都是经典!!

zhangt71 2022-11-12 16:54
groovebike:第一个不知道怎么解释,怎么想都是会吸收部分能量,可能可以忽略不计?;
第二个很好验证,晚点时候我用CAD想办法验证下[图片]
太平洋的设计能力还是强,每一款都是经典!!
....... (2022-11-12 16:50) 

期待一下您的CAD分析结果!

groovebike 2022-11-12 22:10
zhangt71:期待一下您的CAD分析结果![表情] (2022-11-12 16:54) 

从太平洋官网上的公开资料来看,大概可以画出下面的车架结构图(第一张图);
从第二张图来看,在减震胶被压缩17mm的情况下,后轮中心会移动将近40mm(后轮解接触地面处的变化值会更大,正常情况应该不会有如此大的弹跳),这个时候中轴移动将近6.6mm,这个变化量估计很多人感知并不强烈,正常情况中轴位置应该也就一两毫米的变化量,这是估计这也是太平洋敢这么设计的底气
[attachment=1597482][attachment=1597483]

zhangt71 2022-11-12 22:17
groovebike:从太平洋官网上的公开资料来看,大概可以画出下面的车架结构图(第一张图);
从第二张图来看,在减震胶被压缩17mm的情况下,后轮中心会移动将近40mm(后轮解接触地面处的变化值会更大,正常情况应该不会有如此大的弹跳),这个时候中轴移动将近6.6mm,这个变化量估计很多人感知 .. (2022-11-12 22:10) 

厉害了!

groovebike 2022-11-12 22:24
zhangt71:厉害了![表情] (2022-11-12 22:17) 

过奖了,过奖了
太平洋的官网上没有详细的车架参数,这个是根据大概的车架参数得到的,做个定性分析可以了

寒窗梦里 2022-11-13 08:43
老张,银鸟不骑可以出掉

zhangt71 2022-11-13 09:55
寒窗梦里:老张,银鸟不骑可以出掉[表情] (2022-11-13 08:43)

不可能的。。。REACH是可以偶尔折叠的骑游车,鸟车是完整功能的折叠车,两者都是刚需。。。倒是目前看来公路车没什么存在感。


9ameshi 2022-11-13 10:44
原来张老师趁双十一升级了装备 有避震还是爽

jhqz 2022-11-13 22:56
颠簸路面中轴下沉是可以感觉到的。后叉避震是很积极的消化振动。有意思的是,坐杆和车架的平面是有个角度的和鸟一样,更有意思是后叉上下运动也是会偏转一个角度的。就像收索的蟹腿。
也很像鸟车,厚重的车架头管后叉能保证重踩的刚性。轻越野还是很惬意滴。
[attachment=1597582]

zhangt71 2022-11-13 23:13
jhqz:颠簸路面中轴下沉是可以感觉到的。后叉避震是很积极的消化振动。有意思的是,坐杆和车架的平面是有个角度的和鸟一样,更有意思是后叉上下运动也是会偏转一个角度的。就像收索的蟹腿。
也很像鸟车,厚重的车架头管后叉能保证重踩的刚性。轻越野还是很惬意滴。
[图片] (2022-11-13 22:56) 

好看。。。三角包相当服帖,就象是给REACH量身订做似的!

但不知是否容易磨损车架漆面?

jhqz 2022-11-14 00:04
zhangt71:好看。。。三角包相当服帖,就象是给REACH量身订做似的![表情]
但不知是否容易磨损车架漆面? (2022-11-13 23:13) 

不磨大腿,上管略有磨,走烂路就裹个魔术头巾。觉得这个包有改进空间,还好尺寸很合适,稳定,防水,可以装一顿饭和一瓶水,工具和轻薄外套进去。还很利索。

zhangt71 2022-11-14 01:30
jhqz:不磨大腿,上管略有磨,走烂路就裹个魔术头巾。觉得这个包有改进空间,还好尺寸很合适,稳定,防水,可以装一顿饭和一瓶水,工具和轻薄外套进去。还很利索。
 (2022-11-14 00:04) 

裹个魔术头巾,这倒是个办法,有启发!


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