| 纯黑棒棒糖 | 2022-11-24 16:44 |
KUOTA KOM 初音限定算是自己真正意义上的第一部公路车（以前只装不骑的不算）这车应该算是古董了，15年的款式，架形和现在的主流公路车完全脱节，但是好骑，重量上对比同配置碟刹车也有不小的优势，没堆毒品的前提下轻松做到了6.9KG含脚踏以及所有附件的重量，作为从业者，自然不喜欢给自己找麻烦，更喜欢这种半内走线好装易于维护的车子。刚好店里有这么个架子，刚好是我的尺码，刚好有这么个样板，于是诞生了这台没什么亮点，完全1:1复刻的车子。 棒棒糖脚踏由于已经停产而且红色磨损以后异常难看所以继续沿用Keo Blade，3T的把组也是因为价格偏高而且并不轻，所以没有选用。 [attachment=1599254] [attachment=1599252] [attachment=1599246] [attachment=1599248] [attachment=1599249] [attachment=1599242] [attachment=1599244] [attachment=1599245] [attachment=1599247] [attachment=1599251] [attachment=1599250] [attachment=1599253] [attachment=1599243] 番外：KOM，为King Of Mountain的缩写，山路之王，如字面意思一样，这是一台顶级的爬坡车，按照Racing Miku插画的配置组装，似乎完全变成了一台平路冲刺车，于是，我还为这台车准备了另一套轮组和飞轮，似乎这个样子才更像是King of moultain  [attachment=1599256] [attachment=1599257] 35MM框高搭配碳辐条，飞轮选用UT6800 14-28T爬坡神飞，爬山齿比也够，也没有11-28那种糟糕的齿比连贯性，14以下的飞轮平时也几乎用不着，这飞轮除了重再无缺点，配合超轻量化的倍耐力Velo TT外胎，其实这套配置平路休闲骑也相当舒服。 配置单如下 [attachment=1599255] |
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