说是方案，其实很简单，主要是定方向兜兜转转花了好长时间，从按摩师到非折叠到大公路到非折叠再到折叠再到按摩师，今天又去了趟artbi ..

心心念念把P8卖了，留下了451轮组，fsa 8090牙盘，想着组台按摩师，车架小3千，ut套件不带牙盘2500，坐杆座垫1千，弯把把立1，2千，碳 ..

刚刚去artbike看按摩师，一进去，就被那豪气震慑了，聊了一会儿按摩师车架，看起来他们不单卖。大公路真心赞，皮娜，梅花，其他都不认 ..

p8上的硬货基本都拆下了，其实就一套领骑的终极451轮组（74-130），还有套fsa8090牙盘（53-39），座包坐杆不知道能不能用。 大概思路 ..

一直觉得p8骑不快了，投入也不少了，有点失望了，所以想换原生451平台了，但愿能提高速度。

购于上海77bike邯郸路实体店。出掉p8了，一些改件就都拆下来卖了，风行一体化头管，轻量化很明显，一体化的结构也更好地增加了强度，2 ..

litepro 轻量化v刹 银色长臂 v238 镂空 451，大行sp8 sp18可用。 litepro的轻量化v刹，我买来主要是因为他的长臂，可以用来配451的轮 ..

最终忘记告诉大家结果了。 那个帖子不能回复了，在这里交代一下。 P8上了451以后，先买了个什么EX啥啥的品牌的延长转接座，后来不好用 ..

大家好，好久没来了，至于车子的改装，自己也是瞎琢磨的，目前改了：风行一体头管，litepro腕组，fsa 8090牙盘套装，领骑制轮自有品牌 ..

这个问题困扰了我很久，以至于很久都没有骑车了，这两天在折腾轮组，所以又把这事儿提上日程。 两年前买的SP8，一路走来，改了些东 ..