这个问题困扰了我很久,以至于很久都没有骑车了,这两天在折腾轮组,所以又把这事儿提上日程。
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两年前买的SP8,一路走来,改了些东西:
959刹车块
litepro腕组
X7指拨带视窗的,很爽
sram PG950,11-28
维格M079快拆脚踏
壁虎海绵把套
KORE单轨座垫套装带坐杆
正新CST 20*1.35芒果胎带内胎
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1504/51_86734_7d413c6e4961def.jpg?190)
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1504/51_86734_0b54c0146fb9d75.jpg?215)
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换了细胎、指拨、座垫以后骑起来爽了很多,只是总感觉差了些什么,想往全车105方向去改,但是很多前拨问题又放弃了,热情也渐渐淡了。
直到去年去77bike店里改了FSA 8090牙盘,头管和链条之后,骑了几次50km,感觉还不错。
FSA 8090双盘
风行一体化头管31.5cm快拆
貌似是PC971链条,这个真忘了,在店里换的
但随之而来的大问题,FSA双盘,无护盘,无前拨,高速骑行,尤其是有点颠簸的情况下,7变8,或者8变9,都很容易掉链,冲坡的时候很有心理压力了,也没有好好去考虑问题所在,护盘也没法装啊,对了,是向外掉链。链条经常磨到那骚包的曲柄,心疼啊。。。
好了,又是一段冷淡期。。。定妆照,由于有段时间常骑去上班,背包背电脑太累了,所以书包架就这么上去了。。。
![](http://bbs.77bike.com/attachment/thumb/Mon_1504/51_86734_693430578dc9e02.jpg?218)
前几天心血来潮,又找了领骑,终于他们有千元的轮组了,但是最终我没选千元的,选了2000元的直头轮组(
纯银配色上线 AHMAMBA顶级直头451铝合金轮组 扁条 仅重1025G),并且感觉换406没挑战,干脆搞451,还可以折腾下刹车什么的。轮组已经到家了,晚上回家折腾去,但发现还没有拆飞轮的工具,悲催。。。然后准备上Tiagra 4600 C 夹和4600刹把,随之而来更多的问题,延长座什么的。。。
目前最纠结的向外掉链这个怎么解决?怎么在牙盘上做文章呢?