第二版点这里
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=137289感觉现在是跑一次长途装一台山地的节奏。
现在瘦的很不明显了，11月准备来一次长途瘦身，先把长途车弄弄好
第一版差不多是这个样子了，过于粗壮的31.8把立系统换回25.4系统，好看很多
刚性的问题也彻底解决，其实是变径套的问题
重量无悬念超过8，但控制在8.5以内（含脚踏）
山地车装过不少，主要是自虐和长途
我不大喜欢用相同的零件
自行车里面钢铝钛碳四大材料，也就剩钛架没玩过了。于是这次终于选择了钛架。
车架是航轮代工的van尼古拉斯。型号是zion。这个zion的版本很古老，是带v刹座的zion。
同时也是34mm外置碗组规格+27.2坐管的“细”版本。
比现在加粗的zion要有感觉。
另外老款zion的涂装也是大爱，白边黑色版logo比现在的灰字版来的有精神。
车架是18寸，我是受够了17寸的车架跑长途，17寸用下来偏小，除了要加长把立之外，2个水壶架一直打架。
18寸就没这些问题。裸架重量1605g，感觉还不错。
实际上搭配出来，18寸的几何堪称完美，搭配10cm把立，操控距离和鸟车是一模一样的，这正是最适合我的几何
当然这个车架上的一些多余涂装另整体显得杂乱
比如后叉这点黑色，直接脱漆弄掉（右腿）
还有zion旁边的黑色黄线涂装也不好看
立管上这黑乎乎一块灭掉
这些地方用脱漆剂很小心的定向处理，绝不伤及周边
这下清爽多了~
[ 此帖被光光在2015-01-27 15:52重新编辑 ]
