[不懂就问]订了一对自编碳刀有些疑问请教各位高手 [复制链接]

山地玩了5年，今年想上公路，成品碳刀上不起，在淘宝某店订了一对自编碳刀。今天到货发现几个疑问请教各位。
碳刀配置：BIETX 花鼓    Sapim CX Ray 辐条  38的圈
疑问一：其中一个圈刹车边有个气泡，感觉像玄武岩刹车边没和碳圈贴合好。使用中会有影响吗？
疑问二：发过来的配用辐条一根弯曲，这个属于正常现象吗？如果不正常就怕碳刀也是使用这类辐条编制而成。
求大神解答。。。。。
上图：

图片:圈.jpg

图片:圈1.jpg

图片:条.jpg

  

楼主用了这么些时间，说说感觉吧

请教下，碳刀轻，但是强度和寿命有没有优势？

我的还没编，不排除是人品问题

引用第26楼seedai于2014-01-07 12:10发表的 回 15楼(光光) 的帖子 :
今天找了parktool的 tm1来测辅条后轮驱动侧张力基本在17左右，最低一根15.非驱动侧张力7左右，最高一根12，最低有根5。这样正常吗？

我那个。。。。要是同侧的张力读书都相差那么大，张力测试还有多大意义啊？

你们这不是吓我啊

也不算什么极品，我朋友那对跟我一样的，非驱动侧的轴承已经咬不紧了，鼓耳松了

17的无标，15的有标

对方说了现在管胎碳刀都不带玄武岩，其实这个无所谓。参考你回帖的意见换了23的。

qc 不行啊  ，。

好用吗？？？？？？

看剧情貌似是的，还换了新模具的23宽

我在想你是不是跟他说了是我说的不是玄武岩刹车边的？

引用第29楼dahaoren于2014-01-07 18:19发表的 Re:回 27楼(光光) 的帖子 :
都有bitex的标？看来是不同的代工厂？

bitex 帮别人代工，powerway早期是bitex代工，现在早就不是了。bitex的cr值最小也有16.9。

轮组已经发回去换23MM的宽圈了，希望这次能好点。

我今天刚编了一个，WR 17.5

引用第28楼三坨屎于2014-01-07 18:01发表的 回 27楼(光光) 的帖子 :
我手上有个BITEX花鼓，台湾买的，驱动侧法兰距有17mm。
后来在淘宝上买了一对，驱动侧法兰距15mm，没法用，退了。
都是CP塔基

cp塔基能有17的wr那是极品了

引用第28楼三坨屎于2014-01-07 18:01发表的 回 27楼(光光) 的帖子 :
我手上有个BITEX花鼓，台湾买的，驱动侧法兰距有17mm。
后来在淘宝上买了一对，驱动侧法兰距15mm，没法用，退了。
都是CP塔基

都有bitex的标？看来是不同的代工厂？

我手上有个BITEX花鼓，台湾买的，驱动侧法兰距有17mm。
后来在淘宝上买了一对，驱动侧法兰距15mm，没法用，退了。
都是CP塔基

正常，bitex花鼓几何很差，左右张力悬殊是意料之中

同时单边辐条张力也有差异说明圈并不均匀，一般高级碳圈是可以做到绝对圆的

今天找了parktool的 tm1来测辅条后轮驱动侧张力基本在17左右，最低一根15.非驱动侧张力7左右，最高一根12，最低有根5。这样正常吗？

……一塌糊涂……

作为厦门碳的出口经理,我很严肃地告诉你,这个刹车边没贴好

14寸不晓得有人定做没，价格高不高

客服说这个圈就是玄武岩刹车边！我已经彻底迷茫了！

用这圈，和这花鼓，可惜了辐条了……

这碳刀要装管胎

1、在丫那买轮子为毛不买玄武岩边的？起码刹车手感好不少
2、cxray弯的很正常，我表示我那的上百根cxray起码有10%的是这样子，其实仔细看都是有点弯，只是有些会严重些有些不严重
3、丫那的圈做工算过得去，主要是刹车边一般来说还算平整。20.5的旧模具差一点儿。23的感觉比25的还好些。要质量好的买yishun的或者飞博，刹车边基本完美，不过比较贵就是了

圈处理的不够好，辐条弯正常

这是优力奥 23胖圈？