[经验分享]****丧心病狂的小动作**** [复制链接]

****丧心病狂的小动作****


说实在的，能清晰的明确的知道自己想要一台怎样的车，我很庆幸


对我来说，样子第一，还是那句话，车子不好看，我会连骑上去的勇气都没有的。。。


然后就是好骑。。。
这个是之前的链接，能这样持续进化是件令人鼓舞欣慰的事：http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=114773


好骑的标准实在太多了。。。但重量也是其中一个很重要的元素。。。我承认我是称重党，但我更热衷于尝试和DIY，花钱不多乐趣很大，并在过程里探索自己和车子间的各种和谐--------最典型的就是体重与强度之间的平衡。。。


比如说这个，坐杆改慢拆，简洁好看，也不影响使用----因为JP8折叠和推行不需要降下坐杆。。。



当然，小心思的体现是方方面面的。。。比如说这个防掉链器加工，已是第三版了。。。昨天跑了80KM国道实测没再掉链，可惜的是新的方案已经在脑中行程，更轻更简洁更漂亮，等东西凑齐了就开工，享受DIY。。。











接下来就有点丧心病狂了。。。别问值不值得，也别问至于不至于，权当我无聊的消遣活动吧，哈哈


已经根据实际需要锯短的碳座杆。。。再切个斜口。。。可不是为了应急哦。。。应急直接抡车子。。。


锯前328克



定位



最后324克，减了4克      




还有更丧心病狂的。。。镂空变径套


原材料，LP的尼龙套套，定位。。。17克



打孔



15克，减重两克     ，然后是油性笔大法。。。



打孔没按计划打，靠近坐管夹的位置没打，保证摩擦和锁紧





装车效果



微不足道的细节，也是让我感动得意的小细节





有人会问，这样干，坐杆会下滑吧？


我只能说我不知道，得使用一段时间后才知道，慢慢下滑也不会产生危险。。。欢迎指正探讨。。。


车子收拾收拾已经是9.68KG了，8错，哈哈













最后总结，一部车能这样玩其实也挺有意思的，我无意冒犯追求重量极致的前辈，只是我个人比较爱打字分享也比较穷，DIY的乐趣比较吸引我也更适合我，感谢观赏。。。 

引用第52楼yikki于2014-03-27 15:08发表的  :
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.207.FUoWBu&id=19755490036
我觉得这款pom切割的防掉链器思路不错，可能适合你，并强于你的防掉链器[表情]

这个我也关注到了，JP8估计未必能用，新的DIY思路跟这个很接近但更简洁更轻，现在就等材料到位就可以开工了。。。

自己DIY不但是乐趣，也许只有这样才能最适合自己的车？

呵呵

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.207.FUoWBu&id=19755490036

我觉得这款pom切割的防掉链器思路不错，可能适合你，并强于你的防掉链器

动手能力强悍

如此简重，岂能不支持

引用第48楼daz7v于2014-03-27 13:29发表的  :
看了楼主的帖子，最近我从78kg减到75kg了，觉得很值得

我也刚从78减到74，请问，这两件事其实是一件事吗？冲突吗？

车减重提高的是骑行质量和乐趣，跟你减不减体重两码事

看了楼主的帖子，最近我从78kg减到75kg了，觉得很值得

引用第44楼cl_cougar于2014-03-26 01:25发表的  :
在这里我看到了，什么叫折腾无止境。尼玛，你的车子实在是没有哪里可以改了吧。[表情]

改盘钉实现真正单盘，减重4X克
大转轴订做钛螺丝（打版中），估计减重4X克
神叉的碟刹座，我不可能用到的东西，和谐掉，估计能有30克左右的空间
V刹锁紧螺丝钛换铝，坐管套进一步加工斜角，十克内
变速线管换塑钢，刹车换直丝，把堵换纯黑的普通货，估计有80克的空间
坐垫换100克量的再减40克
CP牙盘中锁螺丝换钛，减重20克

还有大概260克的减重空间。。。哇卡卡卡卡卡，慢慢来。。。

引用第42楼折耳于2014-03-25 23:15发表的  :
真够丧心病狂的，几克几克的搞，我撒泡尿全齐了[表情]

啥时候你撒一泡尿你的车轻了，那就神奇了，呵呵

引用第41楼误讲得于2014-03-25 22:57发表的  :
谢谢鼓励，其实要装货架是件很容易的事情，我也确实装过货架跑过小长途的了。。。是挺舒适的车子

嗯嗯 看到蛮多diy一下装货架的  不过总归觉得原生货架设计会更放心些～～

在这里我看到了，什么叫折腾无止境。尼玛，你的车子实在是没有哪里可以改了吧。

擦 离这境界还很远

真够丧心病狂的，几克几克的搞，我撒泡尿全齐了

引用第38楼dahaoren于2014-03-25 18:07发表的  :
9.68的jp8已经相当难得了·～如果原生有货架支持的话 这个车子或许走长途很适合～～

谢谢鼓励，其实要装货架是件很容易的事情，我也确实装过货架跑过小长途的了。。。是挺舒适的车子

确实有点小丧心病狂的

丧心病狂啊。。。。。真能折腾

引用楼主误讲得于2014-03-17 01:40发表的 ****丧心病狂的小动作**** :
****丧心病狂的小动作****
说实在的，能清晰的明确的知道自己想要一台怎样的车，我很庆幸

.......

9.68的jp8已经相当难得了·～如果原生有货架支持的话 这个车子或许走长途很适合～～

每次都出D经典作品，你部JP8系广州都算真系“丧心病狂”

疯子，变态。。。。

引用第34楼zyjxhjs于2014-03-20 17:45发表的  :
我想说 变径套随便换个12g。。

你指那种垃圾塑料变径套？我用烂过一个在路中间，很吊的，充满惊喜，哇卡卡卡卡卡卡

我想说 变径套随便换个12g。。

支持DIY！用心玩好一部车真不容易！

楼主会是第一个进9的J8车主吗

追求无止境。

追求极致的精神,是值得敬佩的!

lz整车照来一发不？

动作有点大

丧心病狂的人 药不能停！！！继续丧心病狂下去！！！

引用第25楼zhangt71于2014-03-19 00:47发表的 回 17楼(误讲得) 的帖子 :
没错，JP8整车搞到10公斤以内就算是很难得了！

谢谢张老师的点评，这车确实是我玩得最透的一辆车了，虽然还有接近两百的减重空间，但我还是想慢慢玩，一边骑一边改，呵呵

没错，JP8整车搞到10公斤以内就算是很难得了！