[经验分享]鸟3初试改双盘 [复制链接]

鸟3终于出镜面了，心中长草无数。。。
这台鸟3低配版是车友多等了2个月才拿到的镜面版，价格比普通版贵了500港币。配置不谈，反正是慢慢折腾的命。

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yytomato:鸟3五通变短了是不是不需要3盘拆1了 (2015-12-02 15:30) 

　　楼主已经写明了：118mm中轴，再加2.5MM垫圈，这些都与之前的鸟车改双盘要求一样，说明鸟3仍只是为单盘设定的。其实影响鸟车改双盘的并不在于五通规格，只在于后叉根部的宽度，但这种结构又限定了后叉根部不宜过窄，否则直接影响侧向刚性。

　　说白了，除了一款日本订制版双盘鸟外，其它所有鸟车改双盘都是勉强为之－－为使小盘＋大飞时链条不蹭后叉，不得不采用超长中轴（3盘拆1也是同理），使牙盘更加向右侧偏出，而这又直接影响到链线，这是我一直坚持单盘鸟的主要原因。

yytomato:鸟3五通变短了是不是不需要3盘拆1了 (2015-12-02 15:30) 

这是以讹传讹的谣言。。。不要再信了

鸟3五通变短了是不是不需要3盘拆1了

需要像改HAINIAO一样磨前拔导臂吗？

香港价钱不错，低配够用了

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黑雨:拆了包装，该撕的都撕掉，穿戴齐装备直接推回来。。。 (2015-12-01 15:33) 

学习了，看以后要不要过去买车，也这么推回来

supershrek:楼主，在香港买的，怎么顺利带回来啊？装包里？海关会不会要你补关税？
 (2015-12-01 15:19) 

拆了包装，该撕的都撕掉，穿戴齐装备直接推回来。。。

楼主，在香港买的，怎么顺利带回来啊？装包里？海关会不会要你补关税？

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学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

好车好车

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zhangt71:　　正负齿盘一出，单盘无忧啊，应付日常骑游够用，简洁轻量。。。不过对于极限陡坡、长坡，双盘还是会有用武之地，因人而异、因地制宜了。 (2015-11-30 14:14) 

不知老师说的“极限陡坡、长坡”是多少度、多长？
最近夜骑暂停，专跑一段40公里长的路，其中三分之一有爬坡段，最高坡的有22，爬12-13的坡，L鸟用53带2，而钛山地2带3。

不错不错

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好鸟。。。。

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zhangt71:　　正负齿盘一出，单盘无忧啊，应付日常骑游够用，简洁轻量。。。不过对于极限陡坡、长坡，双盘还是会有用武之地，因人而异、因地制宜了。 (2015-11-30 14:14) 

手动双盘完美解决

头像很招财的

双盘还是方便

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心郁郁啊

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每次看楼主头像都笑一次

哪里有卖？

zhangt71:　　正负齿盘一出，单盘无忧啊，应付日常骑游够用，简洁轻量。。。不过对于极限陡坡、长坡，双盘还是会有用武之地，因人而异、因地制宜了。 (2015-11-30 14:14) 

在我们这边对双盘的需求，还是大于单盘的

黑雨:单盘成大趋势了[表情] (2015-11-30 14:01) 

　　正负齿盘一出，单盘无忧啊，应付日常骑游够用，简洁轻量。。。不过对于极限陡坡、长坡，双盘还是会有用武之地，因人而异、因地制宜了。

波音747:[表情] 改得太低调了！ (2015-11-30 13:14) 

慢慢折腾就高调了

seaten:哇 这是抛光银的[表情] ，高配版是拉丝银 (2015-11-30 13:15) 

高配应该也会出电镀银了

lilei7200:每次看楼主头像都笑一次[表情]  (2015-11-30 13:40) 

很荣幸能博君一笑啊

zhangt71:单盘鸟3表示很幸福。。。[表情] (2015-11-30 13:53) 

单盘成大趋势了

小尘4x:车子价格来一份
 (2015-11-30 13:46) 

13500港币

银鸟就是帅

单盘鸟3表示很幸福。。。

车子价格来一份