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笨笨一号:那就是说,可以用XT-771的9速山地后拨配4700平把公路的指拨了,而且绝对是兼容的。 (2017-07-24 21:32)
jokergundam:不可以。。。 (2017-07-22 21:14)
fangmoumou:拉线比一样就行,楼上博士解释的很清楚了。我两辆车都是9速后拨当10速用,前提是指拨用公路的 (2017-07-24 14:47)
jokergundam:你才是大神,我很羡慕十几年坚持爱好并且能转变成谋生手段的人啊shimano自己是不可能公开这些的,国内顺泰等厂商研究后也不肯揭秘....... (2017-07-23 23:31)
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笨笨一号:大神,请允许我抱一下你的大腿,我虽然从事自行车行业多年,可你说的这些我也是不知道的。禧玛诺每年都有产品手册,可也没有讲你所说的这些,佩服。 (2017-07-23 23:19)
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jokergundam:所谓的1:2.5的拉线比完全是中国各大贴吧论坛“高手”人云亦云的结果,根本不是理论shimano9s拉线距离为2.5mm,正确拉线比的概念是拉线距离与后拨拓展长度的比,9s真正的拉线比是1.74。而10s公路的拉线比约为1.72,与9s是不一样的,虽然大致兼容,主要归功于浮动导轮设计以及s家 .. (2017-07-23 00:13)
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qq360504338:意思要数据喽?禧玛诺之前拉线比1:2.5,山地公路都这个比例,山地10速系统改了拉线比…… (2017-07-23 00:00)
jokergundam:这就叫理论了吗?只说了谁和谁通用,为什么通用?都“号称”1:1,为什么你又说实际上不能完美兼容呢?....... (2017-07-22 23:40)
qq360504338:禧玛诺公路8-9-10速通用,山地7-8-9通用,这些可以可以任意搭配……山地10速换了拉线比,号称1:1,但是实际上并不能和同样号称1:1的速联完美兼容,说明至少二者有一个不是1:1的拉线比…… (2017-07-22 23:36)
jokergundam:不要瞎说,你的理论是什么?实际上拉线比并不一样,拉线长度也不一样,没有数据支撑哪来的理论 (2017-07-22 23:11)
qq360504338:禧玛诺公路系统10速及以下的和山地系统9速及以下的拉线比一样,理论上互相兼容 (2017-07-22 22:32)
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jokergundam:10速山地更新为dyna-sys,隐藏后拨不得而为之用最容易理解的方式说,9s or 10s变速指拨后拨上有D标志的不再兼容其余9速或10速系统 (2017-07-22 21:25)
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jokergundam:按照你现在这个说法是可以的,但是10速指拨只能是公路的r770,r780,r460,4600,没有其他型号771后拨不能配610指拨, 可以理解成你按一下610指拨,你的771后拨移动距离大于一片飞轮的距离 (2017-07-22 21:43)
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暴脾气:谢谢这位博士的解释…………但是我的9速m771到底能不能换个10速指拨和10速飞轮且不换后拨的情况下,升级为10速?谢谢指教 (2017-07-22 21:35)
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jokergundam:型号不一样xt与slx都推出过m770-10与m660-10系统,兼容980,不兼容老9s或者公路10s (2017-07-22 21:27)