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[综合讨论]试了下闪电大公路,市区还是451按摩师骑着爽 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2019-04-15
大行P8玩过了,现在骑着451按摩师NR,心心念念总想着要不要上大公路。
对我来说,骑车主要就是12公里的通勤,偶尔周边溜溜弯,菜腿时速基本35以下。
理智的我告诉自己,这用途和菜腿没必要上大公路。
但几次路过闪电专卖店后,还是进去试了试。
店员态度不错,帮我测量了身体数据,机器给出的数据是坐高65,适合闪电49码车架。
拿了一辆五千多的铝合金闪电给我,我就骑出去试车了。
第一感觉就是起步慢,掉头转弯迟钝没451灵活,轮组垃圾,车架大小倒是没问题。
试完之后再骑回按摩师,简直好骑太多,红绿灯起步刷一下就冲出去了



406、451、700C

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只看该作者 77楼 发表于: 2019-05-31
5K的闪电,不知道车重是多少,估计得10以上了吧

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只看该作者 76楼 发表于: 2019-05-08
小轮起步快不成立,起步加速度和质量相关,质量是人和车的质量总和,小轮和大车没什么区别,别相信小轮转动惯量小的鬼话

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只看该作者 75楼 发表于: 2019-05-08
我有按摩师451、P8、412各一辆,以前还有683。这几台车都好骑,可以适用不同场合。现在年纪大了,不想骑快了,车多也占地方,想把按摩师出掉,但又犹豫,因为这几台车里面,按摩师是最为轻快的,又漂亮。
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只看该作者 74楼 发表于: 2019-05-08
曾经拥有过451 按摩师 后来换了khs 451,楼主35时速 还是菜腿,那我这30-的 不是baby腿

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只看该作者 73楼 发表于: 2019-05-06
回 nero_hero 的帖子
nero_hero:折叠车也就赢在起步了…[图片]
 (2019-04-15 15:58) 

+1 哈哈
。。。。。。

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只看该作者 72楼 发表于: 2019-04-30
回 jwl126 的帖子
jwl126:什么型号?
 (2019-04-15 17:40) 

欧亚马好像有,而且不贵,折叠公路
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只看该作者 71楼 发表于: 2019-04-30
原来上下班35KM通勤,骑鸟车是两身汗,骑F20R是一身汗,骑CAAD不出汗,还有些冷

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只看该作者 70楼 发表于: 2019-04-28
小轮主要还是玩个个性和便携性,性能真的和700c没啥可比性,除非在一个比较低的整车价位下可能小轮的起步稍有优势吧,相信有不少车友和我一样之前折腾过10多部折叠最后只留一两部比较有特点的通勤用 剩下的还是交给700c
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只看该作者 69楼 发表于: 2019-04-26
没习惯而已

我最近也想换大车,小车骑腻了
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只看该作者 68楼 发表于: 2019-04-25
城市还是451舒服的很

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只看该作者 67楼 发表于: 2019-04-24
已下单邮政绿NR,R7000套件,坐等收货

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只看该作者 66楼 发表于: 2019-04-23
451就别跟大公路比了,没有可比性,市区灵活性比公路强,别的都不在一个层面上
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只看该作者 65楼 发表于: 2019-04-23
没事,你抢的起步总会在下段路中被大公路抢回来,如果下段路间距大,估计就看不到大公路的屁股了
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只看该作者 64楼 发表于: 2019-04-21
区别主要在于通过性、路阻及车架刚度
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只看该作者 63楼 发表于: 2019-04-21
小轮的拐弯优势,特别适合在市区堵车的车流中穿行

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只看该作者 62楼 发表于: 2019-04-21
市区通勤真的最合适451,我的大公路就周末骑游用。我自己骑同一条路(不太堵车),大公路的平均速度能快1-3。
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只看该作者 61楼 发表于: 2019-04-19
以前一直451折叠通勤,骑过公路以后通勤也改用公路了

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只看该作者 60楼 发表于: 2019-04-19
我也是按摩师NR,对小轮径我是这么看的,如果腿不行(像我现在)),上大公路没啥优势,如果腿好(像我一年前),451我也能和你大公路比比(除非对方是大pro)

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只看该作者 59楼 发表于: 2019-04-17
市区当然是小车方便,起步快,转向灵活

大公路的优势是不停下来的大直线
412,K3,BBB没有A
Life is Short, Play More
微信/QQ:2325693,苏州车友欢迎交流
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只看该作者 58楼 发表于: 2019-04-17
回 田小布 的帖子
田小布:说的在理,速度上不去的话我也感觉451骑骑很够了。不过我量过451和700C总长度,最多只差20厘米左右,如果不折叠的话存放空间个人感觉并没有太大差异 (2019-04-17 09:35) 

这20就是电梯能不能直放的区别

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只看该作者 57楼 发表于: 2019-04-17
回 star-extinct 的帖子
star-extinct:车是用来骑的,不过请注意,车在路上滚的时间远不及停在家里的时间,所以除非有豪宅私家车库这种,不然大公路的弊端无法避免,不是一楼不管电梯楼梯700c和451怎么比。
如果有其他大公路优势的条件可能会加分,比如离山很近,周边人口不多通勤路上就能飚到30,不然像我这种魔都又没 .. (2019-04-16 22:35) 

说的在理,速度上不去的话我也感觉451骑骑很够了。不过我量过451和700C总长度,最多只差20厘米左右,如果不折叠的话存放空间个人感觉并没有太大差异
406、451、700C

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只看该作者 56楼 发表于: 2019-04-16
车是用来骑的,不过请注意,车在路上滚的时间远不及停在家里的时间,所以除非有豪宅私家车库这种,不然大公路的弊端无法避免,不是一楼不管电梯楼梯700c和451怎么比。
如果有其他大公路优势的条件可能会加分,比如离山很近,周边人口不多通勤路上就能飚到30,不然像我这种魔都又没山路上满街乱窜的电动车,路面还坑坑洼洼,市区上30一分钟也坚持不了除非不怕死,我现在有小公路,以前也有按摩师,虽然外形不如后者,但是为了体验下轻也值得了!
现在周末抽空骑出去找没人的地方绕绕圈,放家里也不太占地方,多好!



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只看该作者 55楼 发表于: 2019-04-16
回 E.June 的帖子
E.June:嗯,不骑bmc了[图片]
 (2019-04-16 09:05) 

恭喜喜提新款sw鲁贝
以后下坡怕你
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只看该作者 54楼 发表于: 2019-04-16
以前我都很抗拒公路的,后来身边的朋友都骑上公路了,迫于无奈唯有入手一台了

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只看该作者 53楼 发表于: 2019-04-16
回 cjv123 的帖子
cjv123:公路车拆轮子后备箱可以放,你也不可能经常扎胎吧。再说按摩师折叠后也不小啊。
9目前骑共享单车通勤。。。新单位停车不方便。。。折叠也不让上楼
 (2019-04-16 09:17) 

那按摩师半路扎胎了,折叠起来放出租车后备箱还是很轻松的
406、451、700C
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只看该作者 52楼 发表于: 2019-04-16
公路车拆轮子后备箱可以放,你也不可能经常扎胎吧。再说按摩师折叠后也不小啊。
9目前骑共享单车通勤。。。新单位停车不方便。。。折叠也不让上楼

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只看该作者 51楼 发表于: 2019-04-16
villagesnow:我记得那天博士骑bmc起步都没有我跑步快
博士别骑车了,陪我跑步吧 (2019-04-16 01:42) 

嗯,不骑bmc了

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只看该作者 50楼 发表于: 2019-04-16
千万不要上公路,我家人都觉得我在吸X

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只看该作者 49楼 发表于: 2019-04-16
回 E.June 的帖子
E.June:小轮起步快其实是一个伪命题
想想,起步讲究的是啥?加速度,根据牛顿第二定律,a=f/m,同样的驱动力下质量越轻越快。驱动力哪里来?后轮轮胎和地面的静摩擦力,只要后轮没有打滑,就是没有超过后轮轮胎和地面的最大静摩擦力。
但是每个人都有一个适合自己发力效率的齿比,齿比合 .. (2019-04-15 20:12) 

我记得那天博士骑bmc起步都没有我跑步快
博士别骑车了,陪我跑步吧