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[精彩讨论]试了下闪电大公路,市区还是451按摩师骑着爽 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-15
大行P8玩过了,现在骑着451按摩师NR,心心念念总想着要不要上大公路。
对我来说,骑车主要就是12公里的通勤,偶尔周边溜溜弯,菜腿时速基本35以下。
理智的我告诉自己,这用途和菜腿没必要上大公路。
但几次路过闪电专卖店后,还是进去试了试。
店员态度不错,帮我测量了身体数据,机器给出的数据是坐高65,适合闪电49码车架。
拿了一辆五千多的铝合金闪电给我,我就骑出去试车了。
第一感觉就是起步慢,掉头转弯迟钝没451灵活,轮组垃圾,车架大小倒是没问题。
试完之后再骑回按摩师,简直好骑太多,红绿灯起步刷一下就冲出去了




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只看该作者 沙发  发表于: 04-15
小轮确实起步快 高速巡航大公路更能轻松保持

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只看该作者 板凳  发表于: 04-15
起步主要看速比和曲柄长度,轮径和车重也有轻微影响

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只看该作者 地板  发表于: 04-15
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只看该作者 4楼 发表于: 04-15
折叠车也就赢在起步了…

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没个性,不签名!

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只看该作者 5楼 发表于: 04-15
那是真的没习惯而已。。。
只剩架子的p8 错乱组合的cervelo S3 公司通勤的brompton

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只看该作者 6楼 发表于: 04-15
我最近也在烦这个问题,后来想想一天上下班也就40km,再换大公路锻炼效果又下去了些,何必折腾。

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只看该作者 7楼 发表于: 04-15
按摩师好车。。

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只看该作者 8楼 发表于: 04-15
相信我,楼主最终还是绕不开大公路这个坑!

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只看该作者 9楼 发表于: 04-15
最好的办法就是两个车都拥有

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只看该作者 10楼 发表于: 04-15
骑车技术和经验不足的论断。刚接触骑行,一般建议山地练技术。大公路巡航很舒服。高踏频,大飞轮起步加速,和小车习惯不一样的。有条件停车,一定上公路跑市区
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只看该作者 11楼 发表于: 04-15
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只看该作者 12楼 发表于: 04-15
上下班单程两公里的还没加速就得刹车

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只看该作者 13楼 发表于: 04-15
大车稳多了,451不上不下啊老兄
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只看该作者 14楼 发表于: 04-15
大公路说,暂且让你三秒

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真的不改了,真的真的

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只看该作者 15楼 发表于: 04-15
实在没地方放放公路啊

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只看该作者 16楼 发表于: 04-15
图一以前经常去

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只看该作者 17楼 发表于: 04-15
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只看该作者 18楼 发表于: 04-15
回 我爱芸芸0312 的帖子
我爱芸芸0312:实在没地方放放公路啊 (2019-04-15 17:13) 

有折叠公路,9公斤左右,刚度高,厚度小,体积工整,只比轮子大一圈

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只看该作者 19楼 发表于: 04-15
光头:有折叠公路,9公斤左右,刚度高,厚度小,体积工整,只比轮子大一圈 (2019-04-15 17:35) 

什么型号?

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只看该作者 20楼 发表于: 04-15
我的NR与楼主同款,邮政绿色,骑着蛮好,周末去海边或车辆稀少的市政道做锻炼,也能满足我的要求了
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只看该作者 21楼 发表于: 04-15
市区动不动就红灯,小车舒服多了

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只看该作者 22楼 发表于: 04-15
回 jwl126 的帖子
jwl126:什么型号?
 (2019-04-15 17:40) 

型号想不起来了,记得是一个不知名的牌子

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只看该作者 23楼 发表于: 04-15
抛开齿比谈起步都是耍流氓

山地22带32飞轮起步快不快

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只看该作者 24楼 发表于: 04-15
灵活确实没小轮好,但加速...可能没有试更轻的公路

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只看该作者 25楼 发表于: 04-15
骑惯了大轮,你会觉得小轮不稳定,反之亦然

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只看该作者 26楼 发表于: 04-15
好环境。
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只看该作者 27楼 发表于: 04-15
市区红绿灯太多,小折飙车都难。

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只看该作者 28楼 发表于: 04-15
多备几辆车,随时随地,灵活机动
闯红灯可以,别乱闯红灯;闯马路可以,别乱穿马路;逆行可以,别S形逆行;乱停车也可以,请停在机动车道上,给自行车道一点空间。难道稍微守点秩序就这么难?国人就是这么尊重生命的吗?

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只看该作者 29楼 发表于: 04-15
市区通勤用小轮~长途爬山用700c

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