[不懂就问]105后拨能不能装42t山地飞轮？ [复制链接]

牙盘是42的，再整个42的飞轮吓死个人。其实是爬山单盘想轻松点，不知道后拨行不行。现在30的飞轮已经是这样了

图片:Screenshot_2020-08-12-23-24-43-10_cb819d8fa60af39fdbc84f6c72b4cf1c.jpg

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同问，加个延长座可以上42T吗?

42-11 不够踩吧！ 建议换xd基塔  上9-42飞轮

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路过学习学习

clairde:[表情]那种特陡的主要是锁鞋不好下车推，穿山地锁鞋我都下车来推了 (2020-08-13 12:46) 

确实那种特陡的骑不动下车解锁了，就很难再重新上锁了

要加延長架

超线程豇豆男:[表情]有道理
到时12和15也有吧 (2020-08-13 12:46) 

15mm暂时没有做碳管模具，先看看12mm公路的反应

clairde:在测试中，最近国产品牌有个曲柄断了，我们也要保证安全才行 (2020-08-13 12:41) 

有道理

到时12和15也有吧

zhao881215:特陡（>20%）水泥路不摇车纯坐踩，前面单盘还确实得要山地飞轮 (2020-08-13 12:20) 

那种特陡的主要是锁鞋不好下车推，穿山地锁鞋我都下车来推了

超线程豇豆男:没微博，哥你的碳纤维桶轴啥时候上市。就是不知道能不能订制长度和尺寸（15/12） (2020-08-13 12:30) 

在测试中，最近国产品牌有个曲柄断了，我们也要保证安全才行

一台山地一台公路最好，各行其职

clairde:[表情]主要是有些山里面修的水泥路不像公路有标准，有的特别抖。 (2020-08-13 12:09) 

没微博，哥你的碳纤维桶轴啥时候上市。就是不知道能不能订制长度和尺寸（15/12）

clairde:[表情]主要是有些山里面修的水泥路不像公路有标准，有的特别抖。 (2020-08-13 12:09) 

特陡（>20%）水泥路不摇车纯坐踩，前面单盘还确实得要山地飞轮

十三哟:42不够爬坡吗？
我现在市40T带1134，正准备换成44t盘片呢。 (2020-08-13 11:50) 

主要是有些山里面修的水泥路不像公路有标准，有的特别抖。

其实LZ应该说说自己爬最陡的坡%多少再来决定齿比

42不够爬坡吗？
我现在市40T带1134，正准备换成44t盘片呢。

clairde:中退腿就能40t？[图片]那我直接46t
 (2020-08-13 11:30) 

r8000好像只有短腿和中腿，中腿官方说最大34t，实际上40t用没问题的

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中庸之道:r8000中腿上40t在用
 (2020-08-13 08:04) 

中退腿就能40t？那我直接46t

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oleole:因此001皆既日食完成了45g的轻量化，Guiding Force将设计与制造的哲学以平易近人的价格呈现。
便宜好用的105对应的导板价格是719 (2020-08-13 09:22) 

原装长腿也可以用

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GRX可以，我正在用

有个东东叫。。。。尾钩延长器

不明觉厉

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42t飞轮还是换GRX后拨好点

因此001皆既日食完成了45g的轻量化，Guiding Force将设计与制造的哲学以平易近人的价格呈现。
便宜好用的105对应的导板价格是719

哇塞改的好看

r8000中腿上40t在用

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就想睇你去爬山后的感想。

爬坡还是换盘片。。。。

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42的飞轮

codafox:多练练腿吧 (2020-08-12 23:59) 

先把山爬上去，再追求爬的快

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