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[不懂就问]406轮组52T大盘搭配飞轮请教 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2022-04-07
准备组车攒件中!现在已经确定的是406的轮组和52T的单盘,想有绵密的变速体验较相对耐用的方面考虑,准备搭配9速的飞轮,大多数是在市区内行骑行,请问是11~25T的还是12~28T的齿比好呢?哪个齿比的飞轮在正常骑行工况下链线更直呢?请大家指导指导,谢谢!
配图与问题无关哈!

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只看该作者 42楼 发表于: 2022-04-11
尽量上到32,不然爬坡死。。。

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只看该作者 41楼 发表于: 2022-04-09
回 日月星辰66 的帖子
日月星辰66:说的很仔细,学习了...不过最后一句改一下“自行车可以作为运动器材,本质上也是一个小玩具,符合自己需求的就是好车”[表情] (2022-04-07 12:34) 

能当乐高玩可还行~?
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只看该作者 40楼 发表于: 2022-04-08
wulaila:25和28一般市区也用不上啊。你又要求变速绵密。
 (2022-04-08 17:16) 

谢谢建议!选择了12~28的了,休闲骑11t的就没必要了,万一哪天要爬山28t还是有点用的!

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只看该作者 39楼 发表于: 2022-04-08
weifd:牛腿吗?[图片]
现在是在11~25T和12~28T之间二选一!
 (2022-04-07 10:23) 

25和28一般市区也用不上啊。你又要求变速绵密。

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只看该作者 38楼 发表于: 2022-04-08
链线直或不直都一样,主要根据体重、年龄、性别、腿力、和路况选择,另外有几点也不一样,如12-28寿命长点,11-25重量轻点,看注重哪方面了。
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只看该作者 37楼 发表于: 2022-04-08
回 weifd 的帖子
weifd:大盘也是52T的吗?平路常用是哪几片飞轮?
 (2022-04-07 16:09) 

大盘58T,平常也就是用4-5片飞轮齿。

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只看该作者 36楼 发表于: 2022-04-07
406又要绵密齿比又要耐用不考虑用10/11/12速吗?
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 35楼 发表于: 2022-04-07
蛋蛋牛:我是城市平路通勤,目前11-25t。 (2022-04-07 13:43) 

大盘也是52T的吗?平路常用是哪几片飞轮?

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只看该作者 34楼 发表于: 2022-04-07
很长的一个暂停:是我的话12-28吧,腿 菜[图片]
 (2022-04-07 16:06) 

收到!

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只看该作者 33楼 发表于: 2022-04-07
weifd:刺激完了给给建议呗![图片]
 (2022-04-07 10:08) 

是我的话12-28吧,腿 菜

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只看该作者 32楼 发表于: 2022-04-07
ybqxfn:多数时候大家都喜欢选11t飞轮,其实回过头来发现406大多数情况下用不到11t,或者说没有必须要用11t的时候,大顺风大下坡也没必要加速冲刺骑吧,毕竟不是比赛,安全也要考虑啊。然后说28t,虽然也不会常用到,平原地区可以说几乎用不到,但是保留28t确让车子有了更好的爬坡性能,可 .. (2022-04-07 15:12) 

谢谢建议!

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只看该作者 31楼 发表于: 2022-04-07
weifd:刺激完了给给建议呗![图片]
 (2022-04-07 10:08) 

是我的话12-28吧,腿菜

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只看该作者 30楼 发表于: 2022-04-07
多数时候大家都喜欢选11t飞轮,其实回过头来发现406大多数情况下用不到11t,或者说没有必须要用11t的时候,大顺风大下坡也没必要加速冲刺骑吧,毕竟不是比赛,安全也要考虑啊。然后说28t,虽然也不会常用到,平原地区可以说几乎用不到,但是保留28t确让车子有了更好的爬坡性能,可以不用但是有。就跟手动前拨一样道理很多人装个小牙盘从不用,但是万一哪天进了山遇见大坡,底气会足一些吧。我个人406平时常用14t稍快时就12t,遇坡16t,11t除了测极速时用过平时没用过。

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只看该作者 29楼 发表于: 2022-04-07
我还以为是52t的大飞轮…25,28这些一般都是给双盘系统用的。齿比的东西最好有自己的经验,不同人不同身体素质差别还是有点大的。

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只看该作者 28楼 发表于: 2022-04-07
我是城市平路通勤,目前11-25t。

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只看该作者 27楼 发表于: 2022-04-07
这车架有意思
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只看该作者 26楼 发表于: 2022-04-07
回 zeoooo 的帖子
zeoooo:[表情]  [表情]  [表情]
三张图看下来,一张比一张懵。。。
咋说呢,齿比我觉得还是得依据你所在城市(主要还是骑行路线上下坡是否多,以及坡度大不大的问题),是否日常通勤车来决定吧。。
坡多,坡度较大且不是那种加速一下能冲上去的,那就乖乖12~28甚至12 .. (2022-04-07 11:02) 

说的很仔细,学习了...不过最后一句改一下“自行车可以作为运动器材,本质上也是一个小玩具,符合自己需求的就是好车”
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只看该作者 25楼 发表于: 2022-04-07
菜腿001:我用5800的12-25搭配56单盘平路无敌 (2022-04-07 11:07) 

请问也是406的轮组吗?

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只看该作者 24楼 发表于: 2022-04-07
soloyan007:建议11-28,52t配11-25基本上不了斜一点的坡,泛用性太低了
 (2022-04-07 11:05) 

谢谢建议!

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只看该作者 23楼 发表于: 2022-04-07
zeoooo:[表情]  [表情]  [表情]
三张图看下来,一张比一张懵。。。
咋说呢,齿比我觉得还是得依据你所在城市(主要还是骑行路线上下坡是否多,以及坡度大不大的问题),是否日常通勤车来决定吧。。
坡多,坡度较大且不是那种加速一下能冲上去的,那就乖乖12~28甚至12 .. (2022-04-07 11:02) 

谢谢大佬了!评论区就您认真一点

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只看该作者 22楼 发表于: 2022-04-07
我用5800的12-25搭配56单盘平路无敌
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只看该作者 21楼 发表于: 2022-04-07
建议11-28,52t配11-25基本上不了斜一点的坡,泛用性太低了

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只看该作者 20楼 发表于: 2022-04-07
    
三张图看下来,一张比一张懵。。。
咋说呢,齿比我觉得还是得依据你所在城市(主要还是骑行路线上下坡是否多,以及坡度大不大的问题),是否日常通勤车来决定吧。。

坡多,坡度较大且不是那种加速一下能冲上去的,那就乖乖12~28甚至12~32吧;
反之骑行路线坡度不算多,或者都是比较缓的,那11~25我认为都没啥问题,反正都是飞轮中间那一段(3~6级)用得比较多。

至于如果是用来竞速的,那最小齿基本上就绑定11齿了,甚至都还可以考虑上451轮组;
而如果日常通勤,实际上会发现,还是中间那段飞轮齿片用得多,11齿甚至12齿用得很少的,反倒最大那几级飞轮齿片用得还多点,毕竟是真能在上坡时省力

自行车可以作为运动器材,但本质上就是一个通勤工具,符合自己需求的就是好车
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只看该作者 19楼 发表于: 2022-04-07
只有我觉得这车的后叉堪忧么?怎么后叉都是几段焊接的?
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只看该作者 18楼 发表于: 2022-04-07
wulaila:11-23啊
 (2022-04-07 10:16) 

牛腿吗?
现在是在11~25T和12~28T之间二选一!

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只看该作者 17楼 发表于: 2022-04-07
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只看该作者 16楼 发表于: 2022-04-07
很长的一个暂停:一张比一张刺激 (2022-04-07 09:50) 

刺 激 完 了 给 给 建 议 呗

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只看该作者 15楼 发表于: 2022-04-07
很长的一个暂停:一张比一张刺激 (2022-04-07 09:50) 

刺 激 完了给 给建议 呗 !

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只看该作者 14楼 发表于: 2022-04-07
很长的一个暂停:一张比一张刺激 (2022-04-07 09:50) 

刺激完了给给建议呗!

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