平常没时间骑车，惟有装辆上班车。
整车10.1kg，连图片上所有东西了，小重。哦，尾包还有套工具
钛车架超出预期，比我原来的bmc te02轻了大概200g。没觉得大家都说钛架软这个特性，比te02一点也不含糊。后叉弹性十足，给我有点软尾的感觉了，呵呵，这有点夸大了，但骑着十分舒服。准备把贴纸都拔了，现在看着有点山寨美利达。
xtr985 38-26 2盘足够我用了，腿力不行，没啥机会骑到40以上的高速，用38的足够了。连中轴752g，好像比3盘的980也轻不到100g。
xtr985刹车，听骚人介绍的，这次没害我了。手感一流，软绵绵的还能不拖泥带水的抱死。985的刹把短，指拨只能装在里面了，可以避免手指控车时碰到指拨。
指拨、后拨用了xt的10s，指拨拆了视窗没那盖子了，不管了，拆了还可以减16g
xt771，36t飞轮，配这牙盘，爬坡太辛苦了，后4片飞轮害我找不到合适的齿比。上班车，用不了这36的，还是换上了11-28的公路飞，不爬越野的变态坡，估计都能应付了，还可以减轻100g。
